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zx jungle fever (endgame)

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Message par Ultra Shockwave Jeu 24 Mai 2012 - 23:14

korrec !
elles aiment pas beaucoup le cliat... mais on en voit encore

mais on trouve aussi ça
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Message par Invité Ven 25 Mai 2012 - 0:43

une lincoln? a l'abandon? les barbares.

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Message par Ultra Shockwave Ven 25 Mai 2012 - 5:16

oh y'en d'autres, j'ai même trouvé une mustang
mais ici entre l'octroi de mer et l'incurie des garagistes... il y a besoin de diplome, ou de local, tu fais ca dans ta cour et tu es garagiste ! alors pour des trucs comme ça, vu que tout est dans l'apparence et que personne ne fait l'entretien, quand ça tombe en panne, c'est mort...
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Message par MICKAEL02 Ven 25 Mai 2012 - 8:46

Une limousine a l'abandon ... Si c'est pas du gâchis ...

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Message par Invité Ven 25 Mai 2012 - 9:21

Tu n'as pas quelques photos de voitures roulantes "en l'état" ?

A l'instar des familles sur mobylette ...

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Message par Ultra Shockwave Ven 25 Mai 2012 - 14:13

je dois avoir quelque chose comme cette camaro immatriculée au suriname ou à haiti
la misère est différemment partagée !

zx jungle fever (endgame) - Page 5 Dsc02610

moins beau mais beaucoup plus fréquent, cette clio symbol

zx jungle fever (endgame) - Page 5 Dsc02611

en attendant cette nuit j'ai vu ça
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une tortue luth aui a pondu sur la plage qui l'a vue naître et s'en retourne vers les les immensités sombres, abyssales et glacées d'un océan délétère Surprised
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Message par Ultra Shockwave Sam 26 Mai 2012 - 15:54

aujourd'hui repérage du pare carter. comme ça coute bonbon (entre 2 et 400 roros) je vais le faire moi meme. j'ai trouvé quelques plaques mais souvent trop fines, et je ne veux pas que ce soit trop lourd non plus : il y a avant et arrière.
j'ai trouvé une plaque acier en 1.5 d'paisseur, et une en alu ajouré de 1. le probleme, c'est que ç'est en carré de 40 par 40... vive la guyane, des que tu cherches pas une merd... fabriquée en chine, t'as rien...
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Message par Invité Dim 27 Mai 2012 - 10:54

hawha man !

Comme disent ceux qui causent taki taki, tu penseras, avant de bricoler, à "go washi les mains" Sagesse

As-tu eu droit au petit bizutage des collégiens en arrivant ?

J'étais en Guyane depuis 6 mois quand une jeune prof super charmante est arrivée et a tout de suite demandé comment on disait "bonjour comment ça va?" en taki taki.

On lui a dit "mi wani suki" ... (traduction littérale "j'ai envie de sucer") ...

Pendant quelques semaines on a bien rigolé en la voyant arriver le matin et à tue tête lancer :
- mi wani suki ! mi wani suki ! lol!

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Message par Ultra Shockwave Dim 27 Mai 2012 - 15:43

charmante coutume, à laquelle j'ai pas eu droit, ou alors je m'en suis pas rendu compte. j'ai pas trop de bushis donc j'en ai pas trop qui parlent taki taki. plus kéyol.
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Message par Invité Dim 27 Mai 2012 - 23:42

Une population que j'aime moins Bah...

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Message par Ultra Shockwave Lun 28 Mai 2012 - 0:17

je peux le comprendre cat je bosse avec...
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Message par Invité Lun 28 Mai 2012 - 0:31

Tu l'as très bien résumé, une caste hautaine persuadé que les pleins pouvoirs lui sont dus, alors que sans la métropole ils ne seraient rien Wink

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Message par Ultra Shockwave Lun 28 Mai 2012 - 16:43

+1
un exemple : mon patron vient de toucher une prime de 38000 eu. pour s'occuper du GRETA (formation continue), mais, ce qui est mieux c'est qu'il s'en occupe sur son temps de travail... et je ne parle pas des psueudos indépendantistes qui bossent tous, en fait dans des administrations françaises... quelle loyauté !

bon alors pour la préparation, j'ai bien afiné mon projet, gr$ace à différents sites.
je mets de côté la transmission 4x4, trop complexe, pour conserver des capacités de circulation optimisées plus que de franchissement.
trains roulants
-réhausse de 3 cm ou 3.5 cm avec des cales et un décrantage
-amortisseurs avants et arrière plus longs
-chnagement rotules et triangles par des neufs
-changement de la traverse arrière par une de break (si possible) car la mienne part en gordini
-mise en place d'un ski av et ar

extérieur
-mise en place d'un réservoir supplémentaire
-installation d'un feu de travail
-installation d'extensions d'ailes
-installation d'un porte roue
-installation d'un toit ouvrant

intérieur
-changement de l'assise avant
-démontage de l'assise arrière
-installation de manos d'huile et de turbo
-installation d'un porte carte
-léger aménagement intérieur

l'idée : pouvoir allier l'argentine
(enfin c'est un projet)
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Message par Invité Lun 28 Mai 2012 - 16:50

A travers la jungle brésilienne? t'es un warrior toi?


On reconnait bien le prof la avec une carte bien colorée.

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Message par Ultra Shockwave Lun 28 Mai 2012 - 19:48

Krazor14200 a écrit:A travers la jungle brésilienne? t'es un warrior toi?


On reconnait bien le prof la avec une carte bien colorée.

après y' a interro Laughing

sinon je pense à ça
zx jungle fever (endgame) - Page 5 Renaul10

ou ça
zx jungle fever (endgame) - Page 5 Goelet10

pour affronter la grande amérique, comme d'autres le font en steyr, en pinzgauer... voire en HY, quand ce n'est pas en ducato camping car.
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Message par Invité Lun 28 Mai 2012 - 22:53

Je préfère le premier plus baroudeur et moins obsolète/vêtuste que l'autre Wink

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Message par Invité Lun 28 Mai 2012 - 23:23

un trafic comme ca j'en avais vu un en bretagne, mais c'est rare ces trucs la.

Sinon prend ca grandeur nature au moins t'es tranquille:

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Message par Ultra Shockwave Mar 29 Mai 2012 - 1:01

au moins je suis sur de passer partout, je monterais peut être un petit snorkel Cool
ça me fait penser que j'avais trouvé ça quand j'étais plus jeune
zx jungle fever (endgame) - Page 5 Rouesp10
des roues de char allemand panther Evil or Very Mad
le b110 4x4 se trouve mais on trouve aussi des trafics 4x4
zx jungle fever (endgame) - Page 5 73625510
si vous avez des infos sur ces modèles je suis preneur aussi
deux petites question sur les cales : je dois prendre quel diametre? je comptais les faire usiner en aluminium si je n'en trouve pas, et mettre dessus un "disque" en caoutchouc, genre pneu, ça irait?

autre question relative à mon train arrière qui part en live. Si j'en trouve un de break, je peux le monter?

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Message par Ultra Shockwave Mar 29 Mai 2012 - 23:50

j'ai trouvé des modèles de cales, reste à connaitre les dimensions
celles ci sont destinées à des transporters volkswagen
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Message par Invité Mer 30 Mai 2012 - 0:00

oh bah t'a moyen d'etre tranquille la.

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Message par Ultra Shockwave Mer 30 Mai 2012 - 13:30

avec les cales?
reste à voir les dimensions
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Message par Ultra Shockwave Mer 30 Mai 2012 - 19:52

comme je veux une suspension la plus fiable possible, je ne peux me permettre de trop changer la donne.
j'ai trouvé quelques infos :
-pose d'un ensemble amortos/ressorts plus longs (mais lesquels?)
-cales et amortos plus longs
-body lift
-pneus plus hauts, en 195-80-15 (je suis en 195-65-15),
de toutes façons, je m'oriente vers des amortos neufs av ar avec coupelles et ressorts et biellettes (ca glog glog doug de partout)
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Message par Invité Mer 30 Mai 2012 - 20:10

si tu comptes faire tu tout terrain , faut prendre des amortos pas trop ferme non plus, de maniere a ce que ca rebondis bien sur terrain accidenté. sinon tu risque de te cogner la tete plusieurs fois. Smile

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Message par Ultra Shockwave Mer 30 Mai 2012 - 21:15

oui ben je vais pas traverser l'amazone hein ! enfin si, mais pas à gué !
tu me conseillerais quoi comme amortisseurs?
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Message par Invité Mer 30 Mai 2012 - 21:36

alors la je dirais a huile plus souple qu'a gaz. Apres te donner une reference je connais peu, sinon regarde du coté rallye terre, comme exemple la visa 1000 pistes des amortos spécifiques 2 cylindres ont été créé pour la caisse avec un long débattement. Mais te dire ou trouver ce genre de pieces j'en ai aucune idée.

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