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zx jungle fever (endgame)

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Message par MICKAEL02 Sam 11 Mai 2013 - 11:41

Légèrement malade ton silencieux Laughing

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Message par zx228 Sam 11 Mai 2013 - 13:45

Alors oui, si tu as du liquide dans les soufflets, les cylindres sont HS...

Pour ton tuyau qui se finit en T, c'est ta mise à l'air libre du réservoir Wink

Beau boulot sinon, pas toujours facile de travailler par terre...
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Message par Ultra Shockwave Sam 11 Mai 2013 - 16:59

ah merci de l"info, je vais vérifier de plus près les cylindres.
petite anecdote : de la sueur, de la poussière, de la graisse de la rouille... je vous laisse imaginer la couleur de l'eau du bain !
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Message par Pollux Sam 11 Mai 2013 - 20:59

C'est surtout imaginer la tête que tirait ta femme qui me fait sourire Laughing
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Message par Ultra Shockwave Dim 12 Mai 2013 - 5:33

Carton rouge
encore un peu et j'étais privé de salle de bains bblll
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Message par Ultra Shockwave Lun 13 Mai 2013 - 0:52

comme j'avais un peu de temps, je me suis avancé dans mes travaux
grattage et nettoyage des passages de roues arrière

zx jungle fever (endgame) - Page 24 Dsc_0518

y compris la goulotte d'essence

zx jungle fever (endgame) - Page 24 Dsc_0519

tout est passé au minium et j'en profite pour nettoyer et repeindre la plaque pare chaleur et le ratelie
ainsi que le crochet d'attelage

zx jungle fever (endgame) - Page 24 Dsc_0520

puis tout remonté
zx jungle fever (endgame) - Page 24 Dsc_0521

le seul point de rouille un peu plus important se trouvait derrière la passage de roue gauche.

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Message par Pollux Lun 13 Mai 2013 - 1:52

Tu fais du beau & bon boulot mon salaud Bien

Et je ne pense pas que la moiteur (due à l'humidité) guyanaise soit ton alliée ;-)
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Message par Ultra Shockwave Lun 13 Mai 2013 - 2:24

merci merci merci
pour la moiteur, ben ça fait 4 jours qu'il pleut, y a des algues -si si- qui poussent sur le sol Crying or Very sad
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Message par zx228 Lun 13 Mai 2013 - 13:21

Beau boulot Wink

L'humidité n'a pas l'air de l'avoir affecté Wink
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Message par Ultra Shockwave Lun 13 Mai 2013 - 16:54

dans les points chichiteux, il y avait une des soudures des fixations de ratelier de roue de secours aussi, mais assez superficiel.
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Message par zx228 Lun 13 Mai 2013 - 18:23

En tout cas, elle est moins attaqué que la mienne, moi je passe un doigt à travers le passage de roue avant Shocked
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Message par Ultra Shockwave Mar 14 Mai 2013 - 0:26

ah mer. ça c'est pas cool, mais ça se voit pas pas non?des fois ça se répare en découpant la tôle et en ressoudant du propre. j'ai ça aussi à faire sur la matra. (sous le siège conducteur, ça part en chou fleur) Sad
bon je me suis attaqué à l'autoradio, et je crois que je me suis loupé. marre
j'avais un muse 355 dr en remplacement de mon poste kenwood w5144u.
or, le muse a six grosse sorties (rca, vidéo...) sur le côté droit.
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et du coup, ça rentre pas. mon idée était de décentrer ces sorties sur un cadre dédié. j'ai donc allègrement coupé les dites sorties, pensant les rallonger, et les déplacer. mais j'ai un gros doute sur ma capacité à rallonger ces fils qui se sont avérés pour trois d'entre eux, doubles. Shocked
quelqu'un a déjà tenté l'aventure? si je les soude comme un fil normal, ça va aller?au pire, je sais que ces sorties ne sont que des "plus" donc je peux m'en passer, mais comme je les ai, forcément, j'ai envie de rajouter des guirlandes à mon sapin. Laughing
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Message par Pollux Mar 14 Mai 2013 - 0:41

Ce qui t'inquiète c'est la tenue dans le temps de tes soudures sur du câble d'un si petit diamètre ?

Si tel est le cas ne t'inquiète pas, ça tiendra ... Voire même utiliser des dominos qui tiendront mieux dans le temps que de la soudure (enfin j'dis ça mais c'est mon avis) Bah...

Attends j'ai une photo à uploader, de ma xsara kéké tuning à l'époque Laughing
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Message par Pollux Mar 14 Mai 2013 - 0:49

Je disais donc.

A l'époque de mes sonos à la mords moi le nœud j'avais tout ça derrière l'autoradio :
zx jungle fever (endgame) - Page 24 P1328010
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affraid

Puis au moment de la vente, j'ai fait du ménage :

zx jungle fever (endgame) - Page 24 P1838010

ninja1

Et ce que tu vois ce sont majoritairement des raccords comme tu as sur ton autoradio, et des "tresses" unies au scotch d'électricien Rolling Eyes
C'est pas le bon exemple, évidemment, mais tout ça pour te dire que tu ne crains pas grand chose à allonger tes câblages à l'aide d'un point de soudure Wink
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Message par Ultra Shockwave Mar 14 Mai 2013 - 1:49

ah bah oui, tout de suite, on sent qu'on joue pas dans la même cour Rolling Eyes
ça pête ta sono !
bon, je veux pas faire un gros truc, hein!
pour être un peu plus précis, en fait, c'est pas tant la soudure que la gaine qui me gêne.
j'ai pas de photo, mais j'ai deux soucis en fait :
le premier c'est des cables qui sont à double gaine (l'une dans l'autre) je me dis que si c'est isolé, c'est pas bien de souder ensemble?
l'autre souci, c'est qu'un des fils a une sorte de fibre à l'intérieur, en plus des fils de cuivre, j'ai rien trouvé dans mes affaires qui puisse aller : le seul fil que j'ai pour rallonger m'a l'air moins épais que le cable d'origine.
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Message par Invité Mar 14 Mai 2013 - 4:08

Ca c'est du boulot ^^

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Message par zx228 Mar 14 Mai 2013 - 15:41

En fait ce qui t’embête c'est que le faisceau t’empêche de rentrer correctement l'autoradio ?

Et si tu démontes la façade et que tu mets en place l'autoradio dans la facade et que derrière tu scotch tout les faisceau qui te gène, sa devrait le faire je pense non ?
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Message par Ultra Shockwave Mar 14 Mai 2013 - 19:47

c'est ça (au départ) maintenant j'ai peur que le fil ne fasse plus correctement son travail du fait de la différence de cablage.
pour le scotch, j'avais essayé mais y'avait vraiment pas la place Sad
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Message par zx228 Mar 14 Mai 2013 - 20:14

Moi je supprimerais...
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Message par Ultra Shockwave Mer 15 Mai 2013 - 2:42

ben du coup c'est ce que j'ai -implicitement- fait Crying or Very sad
je me suis essayé à la carrosserie aussi.
j'avais une vilaine pliure sur l'aile arrière, je ne l'ai plus. tongue




j'ai des petites vagues maintenant Siffle
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Message par Invité Mer 15 Mai 2013 - 5:29

oh bah ca va etre raccord avec la ou tu vis actuellement ^^

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Message par Ultra Shockwave Jeu 16 Mai 2013 - 15:43

entre deux averses, j'ai remonté les machoires des tambours, les roulements et tout...
et là, 1ère surprise, le roulement ne rentre pas super facilement sur la fusée.
je crois que cela vient de la différence d'usure entre les deux trains, chaque roulement s'étant adapté à "sa " fusée (?)
deuxième surprise, autant à gauche ça peut aller aller, autant à droite, le tambour refuse de tourner, et il est vachté dur à enlever encore...
si vous avez des idées...
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Message par zx228 Jeu 16 Mai 2013 - 19:36

C'est tes mâchoires qui frottes, surement le rattrapage.

Il faut tourner la petite molette avec un tournevis, ça va faire revenir les mâchoires.

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Message par Ultra Shockwave Jeu 16 Mai 2013 - 19:49

ah, je vois le principe, je vais essayer, c'est vrai que je n'ai pas trop fait attention Surprised C'est elle que l'on peut atteindre par els trous des goujons, c'est ça?
merci de l'info Bien

du coup j'ai suivi vos conseils pour l'autoradio
d'abord la rallongation des fils
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et ensuite la décallure desdits fils
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j'ai fait comme pollux une jolie tresse Laughing
et voilà ça rentre fier
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Message par zx228 Jeu 16 Mai 2013 - 20:56

Tu peux l'atteindre en enlevant le tambour, ce sera plus simple.
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