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zx jungle fever (endgame)

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Message par Ultra Shockwave Mer 30 Mai 2012 - 23:49

c'est déjà bien Love une zx mille pistes ça aurait de la gueule...
j'ai vu sur le net des amortos à gaz mais je ne suis pas sur que je saurai les régler...
à moins que la taille en elle m^me n'ait pas d'importance... un peu comme les barres de torsion.
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Message par Invité Jeu 31 Mai 2012 - 5:10

Niveau modif terre, pieces a utilisé mes connaissances sont limités.

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Message par Invité Jeu 31 Mai 2012 - 6:50

Il faudrait demander à ce genre de mec les modifs qu'il a pu effectuer :
http://www.leboncoin.fr/voitures/321447176.htm?ca=12_s

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Message par le ch'gail Jeu 31 Mai 2012 - 10:12

il à rien fait elle est pas réhaussée la sienne ...
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Message par Invité Jeu 31 Mai 2012 - 10:15

Peut-être renforcée ?

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Message par Invité Jeu 31 Mai 2012 - 12:47

Oui elle est renforcé ce que veut dire gael, c'est bon bon pour du circuit terre mais avec tres peu de bosses.

Notre ami cherche plutot un truc comme ca:

zx jungle fever (endgame) - Page 6 61530610

Sans trop éxagérer non plus.

Peut etre qu'ici ca pourrait t'aider: http://performancesuspension.pagesperso-orange.fr/terre.htm

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Message par Ultra Shockwave Jeu 31 Mai 2012 - 13:33

oui, c'est ce que je cherche Smile
pettie visite en casse hier, je n'ai trouvé qu'un train arrière sur une xsara base 1.9 d pour 250 roros Sad J'irai voir ce week end à kourou si j'ai plus de chance. il faut dire que je ne parle pas brésilien, donc je n'ai pas le droit à la petite "négociation"
si, en fait dans un petit garage, j'ai croisé un homme qui m'a proposé d'en parler au patron pour seulement 100 roros ! ce qu'il y a de bien, c'est en fait qu'il ne bosse m^me pas là ! Surprised on apprend tous les jours.
sinon j'ai regardé dessous et je suis tombé sur ça :
le côté droit où le roulement a éclaté
zx jungle fever (endgame) - Page 6 Dsc_0011

et les marques de la barre de torsion qui sont jaunes Surprised
zx jungle fever (endgame) - Page 6 Dsc_0012
cela fait donc une barre en 18 alors qu'elle devrait être en 19 donc grises.
traduction : ce n'est pas le train d'origine. dans ce cas mettre un train" de base" devrait me ramener à ce que j'avais : j'ai peu d'espoir de trouver ici un train de td, il n'y en a quasiment pas.
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Message par Ultra Shockwave Ven 1 Juin 2012 - 4:15

nouvelle casse, je n'ai trouvé qu'un train de 220000 sur une 306 xn d'entrée de gamme... bon il a l'air potable pour le prix...
je cherche, je cherche.
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Message par Invité Ven 1 Juin 2012 - 4:24

C'est bete que tu sois pas dans le coin on aurais pu s'arranger.

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Message par Ultra Shockwave Ven 1 Juin 2012 - 13:25

je commence à me demander si je n'aurais pas meilleur temps de le faire venir de métropole... (choix, état) le dernier était moins cher, mais ça doit faire deux ans qu'il est dans la flotte dès qu'il pleut... pas fait de photo, ils sont un peu "susceptibles" .
que me proposerais tu ?
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Message par Invité Ven 1 Juin 2012 - 15:27

Je pense que tu connais ma caverne ici : https://citroen-compactes.1fr1.net/t2898-la-caverne-d-ali-krakra?highlight=ali+krakra

Donc mon idée (peut etre pas bonne aux yeux de tous) j'ai un TA mort (roues a la gordini) et un a peu pres correct, avec les 2 et beaucoup de pieces neuves j'en refait un propre pour la route.

Le reste des pieces, pour ceux qui veulent a venir chercher ou eventuellement dans ton cas si il il faut que j'emmene le reste pour que ca soit expédié.

Je dis pas que c'est une bonne ou une mauvais idée, mais ca te permettra je pense de bosser dessus si tu le souhaite( a oui j'oublié ca sera un TA a disques avec abs le restant)


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Message par Ultra Shockwave Ven 1 Juin 2012 - 16:43

si je comprends bien, tu reprends un train HS que tu complètes avec un train pas top c'est ça? scratch
mais le reste des pièces tu penses à quoi?
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Message par Invité Ven 1 Juin 2012 - 18:13

un bras une barre de torsion etc... j'ai un train ou ya juste une refection a faire l'autre essayer de sauver ce qui est sauvable , je sais c'est pas clair.

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Message par Ultra Shockwave Ven 1 Juin 2012 - 19:25

mo ka pas tout compris alors scratch
en gros tu en as deux tu en refais un neuf? et à disques? c'est ça?
ben ça peut m'intéresser, tout dépend du prix ! car il faut aussi que je compte le transport et l'octroi de mer de mes coui...es Perplexe
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Message par Invité Ven 1 Juin 2012 - 19:26

mi no sabi Bah...

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Message par Ultra Shockwave Ven 1 Juin 2012 - 19:32

fau nou pran refleks car le bete est chouit mon !
pour ne pas perdre la main, une petite idée supplémentaire
reste à trouver le support et l'emplacement pour le fixer
zx jungle fever (endgame) - Page 6 Dsc_0013
peut etre en prenant appui sur les fixation de l'attache remorque.


Dernière édition par Ultra Shockwave le Ven 1 Juin 2012 - 19:37, édité 1 fois
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Message par Invité Ven 1 Juin 2012 - 19:36

éyé mon, bon plan !

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Message par Ultra Shockwave Ven 1 Juin 2012 - 19:43

ca ne sert à rien mais j'aime bien, en revanche le décrochement du coffre ne m'aide pas beaucoup, il faudrait que je vois en enlevant le pc arrière.
j'ai plusieurs idées, mais il faut tenir compte de l'ouverture du coffre, donc je pense à une charnière excentrée sous le phare droit avec une fixation horzontale derrière le pare choc, avec un petit retour pour le fixer.
j'ai vu des porte-roues de land mais je trouve cela très cher, et ici, pour en trouver... donc on partirai sur une lame d'acier en 1.5 pour que ce ne soit pas trop lourd. sinon, du tube genre golf country
zx jungle fever (endgame) - Page 6 24107210
sinon,

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Message par Ultra Shockwave Ven 1 Juin 2012 - 20:07

en même temps il faut que ce soit amovible pour le ct study
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Message par Invité Ven 1 Juin 2012 - 20:48

je donne le restant qui me servira pu si tu prefere. Premier arrivé premier servi dans les pieces restantes de TA.

Et comme les Ta a disques sont pas tout fait cranté pareil peut etre que ca pourra t'aider?

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Message par le ch'gail Ven 1 Juin 2012 - 22:00

oubli de suite la roue de secour à cet endroit.

le hayon de la zx est en fibre, il va casser à la premiere bosse ...
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Message par Mickael60 Ven 1 Juin 2012 - 22:01

le ch'gail a écrit:oubli de suite la roue de secour à cet endroit.

le hayon de la zx est en fibre, il va casser à la premiere bosse ...

pour ça que le "A" colle pas Laughing
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Message par Ultra Shockwave Ven 1 Juin 2012 - 22:02

ah ok j'avis pi compris.
tiens au passage c'est quoi la couleur des barres de torsion?
donc oui, ça m'intéresse, mais je ne serais en normandie qu'en juillet !

pour la roue de secours, je pensais le fixer à l'extérieur, sur le chassis et/ou l'attache remorque, pour éviter justement qu'il n'explose le coffre.
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Message par Ultra Shockwave Dim 3 Juin 2012 - 19:24

bon, je confime pour le relevement , c'est ressorts plus longs ou plus fermes et amortos plus longs.
en revanche, hormis pour les mortos arrière, je n'ai pas trouvé de dimensions de ressorts et amortos avant.
je me demande toutefois si mon relevement ne serait pas atteint avec les pièces d'origine mais neuves... (coupelles, ressorts...) sachant que je compte passer en 195/80/15...
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Message par Ultra Shockwave Mar 5 Juin 2012 - 2:00

bon j'ai pas vraiment avancé sur la voiture, faut que je bosse aussi !
mais je ne résiste pas à la tentation de vous faire partager cette photo.
juste un mot sur le cadre, à la maison, allongé dans le hamac en train de lire le très bon "millenium" de Larson, un jus à portée de main... je plaisante bien sûr (encore que Rolling Eyes )et là, je ne sais pas, une impression de bizarre. un coup d'oeil à gauche, rien, à droite rien. non je me suis trompé, je repars dans quelques pages, mais l'impression m'interpelle et me fait arrêter ma lecture. gauche, droite, rien. pourtant, il y A quelque chose de bizarre. coup d'oeil en hauteur, dans les arbres rien. Pourtant, il y a un truc pas normal. j'observe encore les branches, que les branches, juste des branches.
et soudain, je comprends.
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je vous laisse chercher...

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