306 2l16 BV6 de RaceR

Ok. Donc on peut l'échanger sans aucune autre modif?

encore un jolie projet que tu nous propose la.
pour ta barre stab tu la trouvé ou??
les 306 s16 bv6 sont equipé de serie de barre en 22 ??

@webber: non elle sont en 21, comme les Zx 167,les xsara ph1 et les xsara ph2 non restylé, les restylé sont en 20!


Pour la 22 je l'ai noté sur une des pages précédente, elle proviens d'un berlingo ou partner le plus souvent mais elle a exister sur un seul modele de 306, le break hdi 90 qui est sorti en 3 declinaison 20/21/22, j'ai recup la ref de la 22 et j'ai pu constaté qu'elle etait donc monté sur berlingo et partner héhé


@valou: disons que les aac qui vont avec serait bienvenue tout de meme lol

hop futur moteur tt beau, tt propre, tt degraisser héhé!!

maintenant bah demontage pour peinture ^^

Quelques petites pièces en vrac héhé le moteur fait régime lol



le moteur





place au camouflage pour preparé la peinture





démontage des aac




demain je fini de masquer ce que j'ai besoin sur le bloc, et je m'occupe du plenum, puis peinture!

j'espère que tu changes le joint de culasse en même temps ... !
Ça serait trop dommage de ne pas le faire, c'est tellement plus rapide
dans ces conditions là ...

45000km le bloc.... si le change c pour raboter la culasse lol

allez un peu de peinture héhé










voila pour aujourd'hui, la 2eme couche seche, puis j'en passerai une 3eme et 4eme lol

merci pour l'info, je vais essayer d'en récuperer une sur une casse au taf.

tu fais tout le moteur en noir??

de rien

presque pour le moteur , tu verra bien le rendu final

aller taf du jour héhé

on continu par de la peinture:







petit assemblage



et le moteur en cour de remontage héhé






et le bonus mon volant moteur qui a fait un regime de 1kg, demain direction l'equilibrage avec le mecanisme embrayage.





ca sent bientot la fin pour le bloc, manque la peinture de la BV et la momification du collecteur.

Tu peinds sa avec quel type de peinture?
Ta un gros compresseur?

peinture epoxy, oui j'ai un 300L lol, peinture a 4.5b preconisé par la fabricant

alors voici mon cadeau de noel! merci ma cherie!




puis le moteur qui se remonte petit a petit lol








a suivre lol

collecteur momifié

Elle s'y connait en cadeau ta moitié

oui oui lol

pour le moment:

C'est classe !

et voila bloc terminé, manque le retour d'equilibrage du VM et je remonte la boite héhé!

en attendant vais m'occuper du compartiment moteur et de la barre stab

aller on fait le tour du bloc lol:














voila pour le zoli moteur ^^, suite demain

Salut.
Simple question technique : pourquoi les collecteurs sont noués ainsi et pas tout simplement quatre tubes droits?
C'est juste une question de place dans le.bloc moteur ou y'a une raison de type perf' ou autre et du coup qu'est ce qui fait quoi?
Beau boulot!!

Du coup tu vas avec une des deux aux gti tuning di cap d'agde cette année?

Pour des perf au top, il faut que chaque tube fasse la meme longueur et meme diametre, je pense aussi que sur ce collecteur il y a le facteur encombrement, d'ou le joli spaguetti. il existe un 4/2/1 en kit car mais tres tres cher...... le 4 en 1 origine pour ce genre de modif suffit largement car super bien etudié

plutot sympas le rendu finale, c'est un peu au couleur du diable....lol

aller des petites tof d'aujourd'hui

nettoyage du berceau et montage de la nouvelle barre stab




retour du VM allégé + mecanisme embrayage équilibrés et montage ds la foulée lol
petite vue sur les percage d'equilibrage sur le mecanisme



et enfin la boite en place!








reste plus qu'a bien nettoyer le compartiment moteur et il reprend sa place!!

but du jeu, faut quelle demarre pour le 31!

voila la greffe a debutée!

la journée a débutée par un bon petit nettoyage compartiment moteur, malheureusement pas pris de foto looool, en tt cas bien cracra par la poussiere.

ensuite ben moteur pret pour la transplantation lol



puis le voila en place héhé!!



demain je connecte tout ce qu'il faut et le moulin devrait ronronner demain normalement si tt vas bien!