306 2l16 BV6 de RaceR

aller un peu de "made in racer" lol

creation du support mano:


comme j'utilise jamais l'aeration coté conducteur j'en ai profité pour faire une transformation.

creation du support mano sur mesure:




mise en place dans l'aeration



c'est impec!


Du coup decoupe d'un habillage sur mesure, il s'agit d'un feuille de carbone 1mm d'epaisseur. Comme j'ai des chute de la xsara j'en profite lol.





hop mano en place




installation dans la voiture




et vue global, une fois assis, la position du mano est impec, l'inclinaison au top.




Voila pour l'installation du mano, il sera actif quand je ferai le changement de bloc, j'installerai la sonde et le T

sur la 306, ya pas de mano de pression d huile dans le compte tour?

non temperature d'huile uniquement comme sur la xsara

belle intégration, comme d'hab.

racer a écrit:

Voila pour l'installation du mano, il sera actif quand je ferai le changement de bloc, j'installerai la sonde et le T

changement de bloc?

et ce soir je viens de recup une barre stab en 22 pour la 306.

pour ceux que ca interesse, on les trouve sur partner ou berlingo, voir meme quelque rare 306 break 90hdi.

elles se monte en lieu et place de celle de xsara,zx et donc 306

surement un futur achat pour le look

Ils sont jolis ces feux

ouep de l'origine en fond noir tt simplement, puis j'ai passé commande pour la peinture epoxy du futur bloc aussi ^^

Voila les etriers brembo sont arrivés, le reste de mes silentbloc vibratecnics aussi. reste a venir les durites silicones qui partent aujourd'hui d'angleterre et les aac et le calculo qui partent aujourd'hui aussi, la peinture epoxy arrivera demain, le regul de pression aussi

j'aurai normalement tt les pieces pour la prepa pdt mes vacances, ca le fait!

hop tite commande passée a l'instant

ca devrait arriver samedi normalement.

tu va t'amuser sur le collecteur du RS, je parle en connaissance de cause

ca tombe bien, j'aime m'amuser lol, suffit d'humidifié la bande et de bien laisser secher avant de remonté lol et ca se fait tt seul

j'parle juste des passage et repassage de bande entre les tubulure pour en faire le tour. ca deviens lassant à la longue

ah ca mon pauvre.....c'est pas le 4/2/1 kit car lol

De très jolie pièces Racer, c'est plus un simple daily à la fin se sera un daily gr N lol!

Voici en partie mes cadeaux de Noel pour la 306 lol

AAC et Calculo PTS





Durites silicone eau et huile





le reste des SB vibratecnics Moteur et boite





La bande pour le collecteur




Mes futurs freins




La peinture epoxy pour le bloc et du degraissant moteur héhé




Le reste arrivera plus tard héhé


Maintenant vas falloir se mettre au boulot pdt mes vacances lol

Mais t'auras plus rien sous le sapin

sisi yen a encore qui vont arrivé lol

hop une barre stab en diametre 22 et mon nouveau regul de pression en 3.5b




et c'est pas fini reste des trucs a arriver encore lol

je viens de faire un essai avec le calculo PTS, bon le ralenti il tiens pas ca cale lol jusque la rien d'anormal, parcontre en roulant meme avec les aac origine bah ca marche bien mieux lool, je dirai meme assez surpris du resultat!! ca part plus bas et ca rugit terrible en haut!

et voila la 306 prête pour son opération a coeur ouvert héhé

aller petites tof d'aujourd'hui, en 3h de taf se fut boucler








et la bebette dehors



suite prochainement pdt mes vacances ^^

La vache tu rigoles pas!
Tu lui as même fait une petite tente pour pas qu'elle prenne froid... c'est trop mignon...

Le calculo seul ça apporterait quoi comme différence à la voiture?

Normalement demain soir ou jeudi soir je recupere mon VM allégé

@valou, aux essais, couple plus tot et plus rageur en haut, sur route test, essai sur sol mouillé plus concluant que sur sec avec calculo origine lol