306 2l16 BV6 de RaceR

et voila ce qui va arrivé pour bientot héhé

une ligne GrN inox CSC complete, etudié pour la 306 avec parreflammes sur mesure et silencieux en sortie 80mm, ligne en 55mm



ca va chanter comme j'aime!

autre news, ce weekend je vais virer cette essuie glace ar lol, je vais voir le tissu a prendre pour refaire mes panneau avant en cuir héhé, voir pour le systeme de refroidissement des freins (conception ecope puis guidage de l'air)

sinon dans le futur montage de 4 suspension D2 racing (coupelle reglable en carossage inside héhé), etude d'un systeme moins onereux que le commerce pour donné du carossage a l'arriere héhé

Pour les panneaux de porte tu feras des photos, ça m'interesse bien de savoir comment tu vas faire

je fait sous traité a une amie qui ouvre sa boite de sellerie



bon ben vite fait bien fait, suppression du moteur essuie glace ar et condamnation du gicleur.








hop maintenant je passe a autre chose lol

Commande de 2 écopes pour les freins




et ainsi que de la barre antirap inf






voilou

comme je compte refaire mon train arriere, voici un petit outil que j'ai etudié, il pourra recevoir roulement origine ou bien bragues bronze

l'outil sera fait entierement en PA6.6 ( Definition )

j'ai prevu un filetage trapezoidale pour encaisser d'eventuel charge (coup de marteau)

le principe:

une tige filleté avec un filet "special choc" avec un bout le support du petit roulement (interieur)

ensuite une bague taraudé avec le support du 2eme roulement (exterieur)
Grace a elle on pourra ajuster la distance entre les 2 roulements. elle sera bloquer a l'aide d'un contre ecrou

A savoir j'ai prevu les support afin qu'ils puissent recevoir aussi les bague bronze du commerce (plus large que les roulements)


et pour fini une pieces qui se visse en bout de tige pour qu'on puisse y frapper dessus pour encastrer les roulements.


la vue globale




la tige avec support roulement int



le support du roulement ext et son contre ecrou




la base pour frapper





voila pour l'outils

voila j'ai terminé la version BV6 du QS, j'integre donc la bague coulissante et le support cable, tout est ajustable.

qqes petits detail:








je m'apercois qu'il faudra que je deporte un peu plus le support du cable style 4mm et puis me faudra faire la pastille qui va bien et nickel

Mais voila en gros a quoi ca va ressembler

T'est un malade
Joli !

Merci

pour les axes de train ar, tricompetition m'annonce rupture de stock et maxi 3 semaines en plus de delais. pas grave lol

sinon aujourd'hui pour aller de paire avec mes futures ecopes sur la lame, les fameuse ecope de C5

truc de fou ça va être K2000

Mickael60 a écrit:truc de fou ça va être K2000

K2012

Pollux a écrit:

Mickael60 a écrit:truc de fou ça va être K2000

K2012

En ce cas K2000 ce serait appelé K1982 ...

Tout simplement passionnant

+1 Même si je ne comprends pas tout du tout...

Les écopes pour les freins tu vas les mettre où?

merci

pour les ecopes tu va voir ca en foto héhé!

Normalement, demain je reçois la ligne complete et la barre antirap inf héhé

pas de ligne snifff....aller hop tite tof de la barre antirap inf, comprend pas sur xsara ca touche pas, la sur 306 c'est a ras lol, va falloir raboter un peu d'alu pour etre tranquil lol rien de mechant ^^





sinon efficacité sur le train radicale! encore plus precis


aller d'autre shoot héhé

Ouh pinaise

+1

merci

ca sent le vroum vroum pour la lionne aujourd'hui!!

ohhhhhhh un zouliiiiiie paquet!




et la comme un gosse (et oui eternel enfant que je suis lol), je deballe direct!







Donc cet aprem, montage de la ligne et des ecopes!

C'est une impression ou t'as maigri ?!

c'est pas une impression tu as l'oeil mon petit

Faut dire que c'est plutôt flagrant par rapport au "racer" croisé en 2008 au Cap d'Agde

Sinon la 3 saucisses

Ça chante !