[ZX] La ZX break d'Hulst
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Hulst
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Normal t'as jamais vraiment essayé
Roule en automatique pendant une semaine, tu vas kiffer.
Roule en automatique pendant une semaine, tu vas kiffer.
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
essayé sur une mercedes 270 cdi (convoyage) sur 1200 bornes bah, le 6 cylindres en ligne j'ai pas plus l'exploité
Invité- Invité
Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
C'est parce que tu ne sais pas te servir d'une BVA
Je déconne, mais en fait pour arriver à vraiment bien exploiter une boîte auto, il faut bien 10 000 kms, et encore, il y a des situations où j'ai encore un peu de mal à passer les vitesses que je veux avec le pied droit.
Je déconne, mais en fait pour arriver à vraiment bien exploiter une boîte auto, il faut bien 10 000 kms, et encore, il y a des situations où j'ai encore un peu de mal à passer les vitesses que je veux avec le pied droit.
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Tu as mis le 78 sur tes nouvelles plaques ?
Titanium- En cours de Citroënisation
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Tiens!! Salut! Y avait longtemps!
Le 78? moi? tu m'as regardé?
Non, j'ai mis le 36, sur les deux voitures.
Le 78? moi? tu m'as regardé?
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Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Salut, oui ça fait longtemps, je passe de temps en temps sur le forum, quand j'ai le temps.
Te regardé non, comme je ne t'ai jamais vu
36, l'indre.
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Titanium- En cours de Citroënisation
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Non. Juste que le logo de l'IdF me déplaît... et que j'aime bien avoir une voiture que je puisse repérer au premier coup d'oeil, ce qui est un peu compliqué avec une 307 gris clair.
(et de même pour une ZX vert poséidon)
(et de même pour une ZX vert poséidon)
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Argument parfaitement recevableTitanium a écrit:Salut, oui ça fait longtemps, je passe de temps en temps sur le forum, quand j'ai le temps.
Te regardé non, comme je ne t'ai jamais vu
36, l'indre.
Yep!!
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Salut, bah moi ça fait 2 mois que je n'ai plus de voiture, la BVA de mon ex a rendue l'âme, du coup je cherche à la vendre en l'état et je n'ai aucune touche, et je pense que je vais avoir du mal à la vendre, enfin je ne perds pas espoir. Tu as raison pour les plaques, c'est bien de se différencier et de reconnaitre sa voiture de loin.
Titanium- En cours de Citroënisation
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Titanium a écrit:Salut, bah moi ça fait 2 mois que je n'ai plus de voiture, la BVA de mon ex a rendue l'âme, du coup je cherche à la vendre en l'état et je n'ai aucune touche, et je pense que je vais avoir du mal à la vendre, enfin je ne perds pas espoir. Tu as raison pour les plaques, c'est bien de se différencier et de reconnaitre sa voiture de loin.
Arf merde alors...
Tu as réussi à la vendre finalement?
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Hulst a écrit:Titanium a écrit:Salut, bah moi ça fait 2 mois que je n'ai plus de voiture, la BVA de mon ex a rendue l'âme, du coup je cherche à la vendre en l'état et je n'ai aucune touche, et je pense que je vais avoir du mal à la vendre, enfin je ne perds pas espoir. Tu as raison pour les plaques, c'est bien de se différencier et de reconnaitre sa voiture de loin.
Arf merde alors...
Tu as réussi à la vendre finalement?
ça fait depuis début novembre que j'essaie, après plusieurs baisses de prix, j'ai des appels, je l'ai mise à 500 euros, à part la boite, tout est bon sur la voiture, surtout que j'ai déjà changé le moteur, il n'a que 145 000 km le XUD. Ma prochaine sera allemande.
Titanium- En cours de Citroënisation
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
C'est quoi comme voiture? Et tu comptes reprendre quoi après?
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Hulst a écrit:C'est quoi comme voiture? Et tu comptes reprendre quoi après?
La défunte était une xantia 1.9 D automatique
Pour la prochaine, soit une merco soit une volkswagen ou une ancienne BMW, les anciennes 325 tDS par exemple. A voir selon mon budget.
Titanium- En cours de Citroënisation
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Boîte allemande pourtant, c'est des ZF là dessus, mais bon si elle a pas été entretenue avant l'achat...
J'ai l'impression que les 325 tds ont pas une super réputation...
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Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Hulst a écrit:Boîte allemande pourtant, c'est des ZF là dessus, mais bon si elle a pas été entretenue avant l'achat...
J'ai l'impression que les 325 tds ont pas une super réputation...
Une chose est sure, dès que j'achète mon nouveau véhicule, je fais vidanger la boite en priorité, pour être tranquille.
Pour les 325 TDS, je n'ai rien entendu dire de mal sur elles. Sinon en merco, les anciennes 250, 300 TD sont très fiables et avaleuses de km, pour les boites comme tu dis, faut l'entretien qui va avec.
Titanium- En cours de Citroënisation
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Faut pas qu'elle ait trop de bornes non plus... Enfin, j'espère que tu trouveras ton bonheur
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
J'espère aussi trouver rapidement, car j'en ai marre de prendre le bus, et la conduite me manque.
Titanium- En cours de Citroënisation
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Ouais je me doute
Remarque tu dois avoir du choix sur leboncoin ou autre... Quoique, en diesel y en a pas des masses.
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Hulst a écrit:Ouais je me doute
Remarque tu dois avoir du choix sur leboncoin ou autre... Quoique, en diesel y en a pas des masses.
Comme tu dis, en diesel, on retrouve les allemandes et celles qu'on voit le plus sont merco, BM et audi, et surtout dans les grandes berlines, celles qui sont faites pour avaler des km, et c'est ce que je recherche. A part le bon coin tu me conseilles d'autres sites à visiter ? qui me permettraient de trouver mon bonheur.
Titanium- En cours de Citroënisation
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
La Centrale peut être... Ou ebay, mais il n'y a pas beaucoup de voitures.
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Hulst a écrit:La Centrale peut être... Ou ebay, mais il n'y a pas beaucoup de voitures.
Oui c'est ce que je me disais, le leader reste LBC. A part ça, je vais arrêter de t'ennuyer avec ça, comment vont tes 2 titines ? surtout la 307 qui m'intéresse vu qu'elle est en BVA. J'avais essayé une 307 l'année dernière en BVA6 et équipée du 2.0 HDI 136 cv, j'avais trouvé ça sympa, le seul diesel BVA qu'a eu la 307.
Titanium- En cours de Citroënisation
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Ba écoute ça roule, la 307 vient de passer la révision des 150 000, elle a une petite fuite de ldr mais apparemment c'est un problème connu sur ce moteur donc je vais surveiller ça. Par contre ma boîte est une BVA4 PSA/Renault, rien à voir avec l'Aisin à 6 vitesses de la HDi.
Et la ZX, ben... 273 000 bornes, mais ne roule plus des masses, même si elle tourne très bien.
Et la ZX, ben... 273 000 bornes, mais ne roule plus des masses, même si elle tourne très bien.
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
80 bornes effectuées hier, toujours aussi bien cette bagnole
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