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[ZX] La ZX break d'Hulst

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Message par Hulst Mer 19 Déc 2012 - 14:56

Normal t'as jamais vraiment essayé Laughing
Roule en automatique pendant une semaine, tu vas kiffer.
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Message par Invité Mer 19 Déc 2012 - 14:58

essayé sur une mercedes 270 cdi (convoyage) sur 1200 bornes bah, le 6 cylindres en ligne j'ai pas plus l'exploité Sad

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Message par Hulst Mer 19 Déc 2012 - 15:02

C'est parce que tu ne sais pas te servir d'une BVA Laughing
Je déconne, mais en fait pour arriver à vraiment bien exploiter une boîte auto, il faut bien 10 000 kms, et encore, il y a des situations où j'ai encore un peu de mal à passer les vitesses que je veux avec le pied droit.
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Message par Titanium Jeu 20 Déc 2012 - 15:41

Tu as mis le 78 sur tes nouvelles plaques ?
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Message par Hulst Jeu 20 Déc 2012 - 15:42

Tiens!! Salut! Y avait longtemps!
Le 78? moi? tu m'as regardé? Laughing
Non, j'ai mis le 36, sur les deux voitures.
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Message par Titanium Jeu 20 Déc 2012 - 19:10

Salut, oui ça fait longtemps, je passe de temps en temps sur le forum, quand j'ai le temps.
Te regardé non, comme je ne t'ai jamais vu Smile

36, l'indre.
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Message par Invité Jeu 20 Déc 2012 - 20:14

l'a honte de la RP ^^

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Message par Hulst Jeu 20 Déc 2012 - 23:16

Non. Juste que le logo de l'IdF me déplaît... et que j'aime bien avoir une voiture que je puisse repérer au premier coup d'oeil, ce qui est un peu compliqué avec une 307 gris clair.
(et de même pour une ZX vert poséidon)
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Message par Hulst Jeu 20 Déc 2012 - 23:24

Titanium a écrit:Salut, oui ça fait longtemps, je passe de temps en temps sur le forum, quand j'ai le temps.
Te regardé non, comme je ne t'ai jamais vu Smile
Argument parfaitement recevable Wink

36, l'indre.

Yep!!
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Message par Titanium Ven 21 Déc 2012 - 13:58

Salut, bah moi ça fait 2 mois que je n'ai plus de voiture, la BVA de mon ex a rendue l'âme, du coup je cherche à la vendre en l'état et je n'ai aucune touche, et je pense que je vais avoir du mal à la vendre, enfin je ne perds pas espoir. Tu as raison pour les plaques, c'est bien de se différencier et de reconnaitre sa voiture de loin.
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Message par Invité Ven 21 Déc 2012 - 16:22

C'est la machine qu'a eu l'homme bl

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Message par Hulst Sam 5 Jan 2013 - 23:55

Titanium a écrit:Salut, bah moi ça fait 2 mois que je n'ai plus de voiture, la BVA de mon ex a rendue l'âme, du coup je cherche à la vendre en l'état et je n'ai aucune touche, et je pense que je vais avoir du mal à la vendre, enfin je ne perds pas espoir. Tu as raison pour les plaques, c'est bien de se différencier et de reconnaitre sa voiture de loin.

Arf merde alors...
Tu as réussi à la vendre finalement?
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Message par Titanium Mer 9 Jan 2013 - 22:58

Hulst a écrit:
Titanium a écrit:Salut, bah moi ça fait 2 mois que je n'ai plus de voiture, la BVA de mon ex a rendue l'âme, du coup je cherche à la vendre en l'état et je n'ai aucune touche, et je pense que je vais avoir du mal à la vendre, enfin je ne perds pas espoir. Tu as raison pour les plaques, c'est bien de se différencier et de reconnaitre sa voiture de loin.

Arf merde alors...
Tu as réussi à la vendre finalement?

ça fait depuis début novembre que j'essaie, après plusieurs baisses de prix, j'ai des appels, je l'ai mise à 500 euros, à part la boite, tout est bon sur la voiture, surtout que j'ai déjà changé le moteur, il n'a que 145 000 km le XUD. Ma prochaine sera allemande.
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Message par Hulst Mer 9 Jan 2013 - 23:01

C'est quoi comme voiture? Et tu comptes reprendre quoi après?
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Message par Titanium Mer 9 Jan 2013 - 23:04

Hulst a écrit:C'est quoi comme voiture? Et tu comptes reprendre quoi après?

La défunte était une xantia 1.9 D automatique Smile

Pour la prochaine, soit une merco soit une volkswagen ou une ancienne BMW, les anciennes 325 tDS par exemple. A voir selon mon budget.
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Message par Hulst Mer 9 Jan 2013 - 23:05

Boîte allemande pourtant, c'est des ZF là dessus, mais bon si elle a pas été entretenue avant l'achat...
J'ai l'impression que les 325 tds ont pas une super réputation...
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Message par Titanium Mer 9 Jan 2013 - 23:12

Hulst a écrit:Boîte allemande pourtant, c'est des ZF là dessus, mais bon si elle a pas été entretenue avant l'achat...
J'ai l'impression que les 325 tds ont pas une super réputation...

Une chose est sure, dès que j'achète mon nouveau véhicule, je fais vidanger la boite en priorité, pour être tranquille.
Pour les 325 TDS, je n'ai rien entendu dire de mal sur elles. Sinon en merco, les anciennes 250, 300 TD sont très fiables et avaleuses de km, pour les boites comme tu dis, faut l'entretien qui va avec.
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Message par Hulst Mer 9 Jan 2013 - 23:14

Faut pas qu'elle ait trop de bornes non plus... Enfin, j'espère que tu trouveras ton bonheur Wink
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Message par Titanium Mer 9 Jan 2013 - 23:36

J'espère aussi trouver rapidement, car j'en ai marre de prendre le bus, et la conduite me manque.
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Message par Hulst Mer 9 Jan 2013 - 23:38

Ouais je me doute Wink
Remarque tu dois avoir du choix sur leboncoin ou autre... Quoique, en diesel y en a pas des masses.
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Message par Titanium Mer 9 Jan 2013 - 23:53

Hulst a écrit:Ouais je me doute Wink
Remarque tu dois avoir du choix sur leboncoin ou autre... Quoique, en diesel y en a pas des masses.

Comme tu dis, en diesel, on retrouve les allemandes et celles qu'on voit le plus sont merco, BM et audi, et surtout dans les grandes berlines, celles qui sont faites pour avaler des km, et c'est ce que je recherche. A part le bon coin tu me conseilles d'autres sites à visiter ? qui me permettraient de trouver mon bonheur.
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Message par Hulst Mer 9 Jan 2013 - 23:54

La Centrale peut être... Ou ebay, mais il n'y a pas beaucoup de voitures.
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Message par Titanium Mer 9 Jan 2013 - 23:58

Hulst a écrit:La Centrale peut être... Ou ebay, mais il n'y a pas beaucoup de voitures.

Oui c'est ce que je me disais, le leader reste LBC. A part ça, je vais arrêter de t'ennuyer avec ça, comment vont tes 2 titines ? surtout la 307 qui m'intéresse vu qu'elle est en BVA. J'avais essayé une 307 l'année dernière en BVA6 et équipée du 2.0 HDI 136 cv, j'avais trouvé ça sympa, le seul diesel BVA qu'a eu la 307.
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Message par Hulst Jeu 10 Jan 2013 - 0:01

Ba écoute ça roule, la 307 vient de passer la révision des 150 000, elle a une petite fuite de ldr mais apparemment c'est un problème connu sur ce moteur donc je vais surveiller ça. Par contre ma boîte est une BVA4 PSA/Renault, rien à voir avec l'Aisin à 6 vitesses de la HDi.
Et la ZX, ben... 273 000 bornes, mais ne roule plus des masses, même si elle tourne très bien.
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Message par Hulst Ven 11 Jan 2013 - 21:09

80 bornes effectuées hier, toujours aussi bien cette bagnole Wink
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