[ZX] Le 1.9d Break de Shifu (RIP)

Bonsoir!

Alors moi, je suis en mesure de vous dire, grâce à Gaston (merci ) que j'ai une Citroën ZX; Voiture produite en 1990
Couleur rouge blason (enfin bon, moi je dis bordeaux! ), sans anti brouillard, en finition reflex, et avec un monogramme tonic a sa sortie usine (il a un peu vécu aujourd'hui, il se devine à peine), des roues en tole avec enjoliveur (m'en manque un d'ailleurs), un indicateur d'oubli d'extinction de tes phares (veeeeery pratique), pas d'anti demarrage codé (je sais même pas ce que c'est!) ou de vitre electrique d'origine... (ni d'origine ni du tout!).

Alors sinon, elle est break, elle a 90 000 bornes et je l'ai acheté 800 € l'année dernière à 70 000 km

Les truc moteur je sais pas, faut demander à Gaston!

Sinon, c'est donc le modèle de base mais j'adoore cette voiture alors que j'avoue j'étais pas chaude du tout pour l'acheter

Au final c'est sans doute l'un de mes meilleurs achats; En plus elle ne consomme pas du tout, j'vous jure. Je suis toujours étonnée quand je suis obligée de retourner à la pompe.

Bref, j'aime ma ptite ZX qui m'a définitivement réconcillée avec Citroen (et c'était pas gagné!)

Je mettrais des photos plus tard

800€ pour 70000 km!

sur ce coup t'as fais une affaire en or, meme si tu dois avoir 2-3 defaut, si y'a pas d'erreur de frappe, c'est vraiment donné.
Pour la conso, dis toi qu'avec un 1.9d standart (pas un break), je tourne en moyenne a 5.6l/100 en ayant le pied lourd, mais avec tres peu de ville pour mon cas.

Pas d'erreur de frappe, c'est bien ca et non 8000 € pour 700 000 km!

Disons que oui c'était une affaire parce qu'à ce moment j'étais avec un gars qui bossait dans une concession avec une partie occasions et que bon bref vous voyez quoi !

Je me rapelle qu'il y avait un truc à changer, je sais plus ce que c'était , je me souviens juste que ca m'a couté 50€ main d'oeuvre comprise. depuis aucun gros soucis mis à part ce dont je vous ai parlé et j'ai du changer les bougies de préchauffage cet hiver, c'est tout

Niveau consommation, je n'ai pas fait le calcul exact, mais elle fait à peu près autant de route que de ville (et de bouchons!)

Hello, bienvenue ici
Il faut que l'on change la couleur de ton pseudo.
C'est clair que ce n'est pas un foudre de guerre le 1.9d mais au moins c'est solide.
Tu peux nous mettre des photos si tu veux de ta zx.

Gastondepelforth a écrit: 800€ pour 70000 km!

sur ce coup t'as fais une affaire en or, meme si tu dois avoir 2-3 defaut, si y'a pas d'erreur de frappe, c'est vraiment donné.
Pour la conso, dis toi qu'avec un 1.9d standart (pas un break), je tourne en moyenne a 5.6l/100 en ayant le pied lourd, mais avec tres peu de ville pour mon cas.

En ayant le pieds lourds

Y'a pas de pieds lourds à avoir, c'est tout ou rien avec ce moulin


Bienvenue Shifu

bienvenue shifu

1990 ??? ca m'etonnes vraiment

une Reflex Tonic ?? ca aussi ca m'etonnes ... les Tonic sont apparues en 95 ou 96 ... par contre les Reflex étées en effet les tous premier modeles ( model de base sans aucune option )

avec les tofs , ont pourra te dire avec quasi certitudes l'année

pour ta CG , tu vas la refaire faire si je comprends bien ?? volé avec l'autoradio nan ?

Volcanix a écrit:1990 ??? ca m'etonnes vraiment

une Reflex Tonic ?? ca aussi ca m'etonnes ... les Tonic sont apparues en 95 ou 96 ... par contre les Reflex étées en effet les tous premier modeles ( model de base sans aucune option )

avec les tofs , ont pourra te dire avec quasi certitudes l'année

pour ta CG , tu vas la refaire faire si je comprends bien ?? volé avec l'autoradio nan ?

Ben d'apres citron-service, c'est ca, mais bon, vu la date, je suppose que c'est une date generique parce que c'est le 01/01/1990.
Apres, si le reste de la description du vehicule est aussi farfelu...

01/01/90 ... j'y crois a peine .... ma premiere zx été de 91 et c'etait deja une pure vieillerie ( que je kiffai quand meme ! )

les photos nous en apprendrons mieux que le service citron ...

car une reflex avec le recyclage de l'air , j'y crois pas une seule seconde ( surtout en 91 ! )

Volcanix a écrit:
car une reflex avec le recyclage de l'air , j'y crois pas une seule seconde ( surtout en 91 ! )

C'est quoi ce recyclage d'air dont tu parles? si c'est la position avant le 0 sur la commande du moteur de ventilation, c'est pas un recyclage, ca ferme juste le volet a fond, et t'as plus d'air qui rentre, c'est tout.

Gastondepelforth a écrit:

Volcanix a écrit:
car une reflex avec le recyclage de l'air , j'y crois pas une seule seconde ( surtout en 91 ! )

C'est quoi ce recyclage d'air dont tu parles? si c'est la position avant le 0 sur la commande du moteur de ventilation, c'est pas un recyclage, ca ferme juste le volet a fond, et t'as plus d'air qui rentre, c'est tout.

oui c'est vrai que sur ce modele de ventile , c'est juste le volet fermé , mais c'est apparu sur les ph2 , en meme temps que le restylage

, ben on sera fixé par les photos, parce que dans ce cas, va falloir se mefier des infos de citron maintenant.

Ah j'ai oublié: Elle a 4 pneus flambant neufs depuis ce matin et cet aprem je m'attaque aux fils de l'auto radio

des fois que imageshack deconne moins....

Bon alors je vais répondre à vos requêtes (pas toutes hein ) mais vous moquez pas de ma titine, je sais que c'est un bas de gamme et un tite vieille et qu'elle a plein de défauts et qu'elle mériterait une thalasso mais spas grave je l'aime

Alors voici madame:





Blessure de guerre:





Inside maintenant:








Voilà, vous moquez pas hein ...

Ben elle est tres bien cette zx break.
Au vu de son age, elle a encore de beau jours devant elle.

Elle est trés propre pour son age
je la trouve sympa pis il y a de la place !

pourquoi on se moquerai ?? elle a l'air tres bien dans l'ensemble ?!

calandre de ph2 , grille des HP de ph1 , finition Tonic donc ph2 , cligno lateraux ph2

tres pratique le break en tout cas

Niveau carrosserie, elle a l'air plus que propre Le phare c'est rien du tout

Par contre, c'est l'intérieur d'une phase 1...

Et t'a oublié une photo indispensable

J'ai rien entendu

Ca vous donne une idée plus précise sur son âge?

Elle est sympa, lui manque juste une console de ph 2.

quelle console ?? car celle en bas sous la ventil' existe deja sur les ph 1 ... la elle n'y ai pas car c'est un bas de gamme

pour la console de frein a main , on dirai une 2 avec donc le porte gobelet

Volcanix a écrit:quelle console ?? car celle en bas sous la ventil' existe deja sur les ph 1 ... la elle n'y ai pas car c'est un bas de gamme

pour la console de frein a main , on dirai une 2 avec donc le porte gobelet

Moi je parle de celle qui rejoint le cendrier.

Volcanix a écrit:quelle console ?? car celle en bas sous la ventil' existe deja sur les ph 1 ... la elle n'y ai pas car c'est un bas de gamme

pour la console de frein a main , on dirai une 2 avec donc le porte gobelet

Non, c'est bien une console de phase 1, je reconnais bien le pavé à la place du porte gobelet.

Le volant est un deux branches aussi, qui je crois ne se trouvait que sur les ph1...