[ZX] La ZX break d'Hulst

Bonjour à tous

Je me présente, Guillaume, depuis 3 ans propriétaire d'un break ZX Flash 1.9D quasi sans options, antibrouillards avant exceptés, sur laquelle j'ai fait quelques améliorations:
- Passage de l'essuie glace avant côté conducteur (comme sur l'avatar)
- Console centrale et volant de Volcane
- Soufflet et pommeau cuir
- Intérieur de Fugue (panneaux de portes exceptés, étant donné que je n'ai pas de VE à l'avant)
- Double insonorisation de capot pour atténuer le bruit moteur
Je mettrai les photos par la suite

Oh un p'tit nouveau !

Salut gontran !

Salut!!

ça fait plaisir de retrouver des connaissances!!

Hello,

ça manque de photos ici ...

Spoiler:

Je mettrai les photos par la suite

T'as vu ce que j'ai écrit en fin de premier message?
D'autre part, elle a bien changé depuis ce que tu as mis

ça date de ton arrivée sur FA, en 2008

J'étais arrivé sur FA il y a plus longtemps que ça... Mais je n'avais pas encore la ZX, j'ai eu une Clio I de septembre 2005 à avril 2008, revendue suite à une série d'emmerdes pas possible. Il doit y avoir un topic qui pourrit dans la section Clio de FA, avec la présentation et quelques photos...

Voilà la dernière photo que j'ai faite de la voiture. Pour le reste, ça viendra, faut le temps que je les retrouve.

Superbe corbillard bienvenue a toi. Très belle et bien conservée pour un Fioul.

Merci
Je n'ai montré que le côté qui n'a pas de bosses, hein!

Voilà l'autre, un jour de février où elle m'a fait un gros caprice. Et encore, il manque un superbe bugne que j'ai fait sur la porte arrière

Sinon, oui, j'ai oublié de préciser quelques bricoles, donc comme je disais c'est une voiture que j'ai achetée il y a trois ans en remplacement de ma Clio de sinistre mémoire. C'était une première main, avec 184 000 kms au compteur pour ses 13 ans de l'époque, qui a longtemps dormi au garage (plus le cas maintenant) ce qui explique l'état quasi neuf de la peinture (qui commence à cloquer à quelques endroits).

3 ans et 62 000 kms plus tard (ça tourne!!) c'est une voiture qui ne m'a jamais déçu, jamais en panne, jamais de gros pépin, bon, un peu de remise en état tout de même, surtout au niveau des trains roulants, ce qui me permet de profiter au mieux de cet excellent châssis, mais franchement, j'en suis très content, et je compte la garder encore longtemps.
Une photo du tableau de bord pour finir (les puristes auront remarqué l'allume cigares Made in China

je mettrais les liseret rouge "volcane" sur le TDB pour suivre avec le Volant.

T'inquiete pas pour la peinture mes 2 volcane (meme celle actuelle) avait la peinture cuite, normal a cette époque (en plus les 2 rouges, donc je te laisse imaginé)

Ce serait joli, ça, mais comment on les monte ces liserés?? C'est facile à faire?
J'ai un collègue qui a une ZX rouge, elle est devenue rose avec le temps, donc je vois très bien ce que ça donne une ZX rouge avec la peinture cuite

welcome (avec un peu de retard)
normalement il y a des clips trés petit(si je me souviens bien) mais bon,
autant mettre quelques legers points de colle ça reviendra au même

pour le liseré je l'ai monté peint en gris sur le break c'est simple, à l'origine c'est clipsé mais tu coupe les clips et tu le colle et ça le fait, sur la mienne en 2 ans ça n'a pas bougé

OK. Merci pour les "welcome". Je verrai, mais ça n'urge pas de toute manière.

Hulst a écrit:Ce serait joli, ça, mais comment on les monte ces liserés?? C'est facile à faire?
J'ai un collègue qui a une ZX rouge, elle est devenue rose avec le temps, donc je vois très bien ce que ça donne une ZX rouge avec la peinture cuite

Moi le vernis s'écaille.

Sur la sienne, il s'est tellement écaillé qu'il n'y en a plus du tout...
Moi, j'ai le tour de la custode gauche qui a pelé et le long des barres de toit.

heureusement que la tole des z rouille pas si vite que ca.

Tu parles bien vite!! J'ai un trou dans le passage de roue avant et ça commence à cloquer sur le haut du pare brise.

Oh ca c'est paris , j'habite pas loin de la mer, j'ai pas de souci a ce niveau la.

Ben ouais, avec le million de tonnes de sel qu'ils nous déversent sur les routes chaque année... J'ai beau laver dès le printemps, y a rien à faire, à part le rustol...

La bombe de zinc c'est mieux....

Boaf... J'ai mis deux tonnes de rustol, ça n'a pas l'air de trop bouger.
Au programme le week end prochain, revérification du joint de jauge à carburant, j'ai changé la jauge il y a une semaine, j'ai dû mal remettre le joint parce qu'il y a du mazout qui se barre...

Pas cool ça, sachant que le diesel et un circuit presque fermé.

Elle a effectivement un peu de mal à démarrer le matin (ça ratatouille un peu), va falloir que je m'en occupe, mais ces 3 jours je l'ai prêtée à ma soeur donc je ne peux pas intervenir... Peut être jeudi, sinon le WE.