[ZX] La ZX break d'Hulst

Mickael60 a écrit:

Krazor14200 a écrit:C'est pas faux, mais lui c'est un porte drapeau

au moins j'ai pas le par soleil dans les dents en cas de freinage violent

J'ai pas une voiture trampoline moi,

c'est mon avertisseur de somnolence ça

Normal pour un futur papy....

Ça va les trolls de service??

Et il continue en plus

A part ça, ça va??
Tiens, j'ai récupéré la Z' mercredi soir, ça m'a fait drôle, j'ai eu l'impression de revenir dix ans en arrière.

Tu vas quand meme pas la vendre?


Ca tourne mieux?

Non, je ne vais pas la vendre, même si j'ai une furieuse envie de rouler en Focus break deux litres Disons que j'ai d'autres priorités nettement plus importantes à mon avis, donc cette ZX restera mienne jusqu'à ce qu'elle sorte les pistons par le pot d'échappement.
Ça tourne nettement mieux, les ventilos sont plus efficaces et ne font plus de bruit, et ça roule toujours aussi bien, même si ça me manque terriblement d'avoir un essence récent, un truc qui pousse violemment sans faire de bruit c'est un vrai luxe
Enfin, je reste en ZX pour le moment, on verra après.

Dernier point : avec tous les frais que j'ai faits dessus elle est invendable pour le moment. Ce serait une grosse perte d'argent je pense.

un bon XU pour faire mumuse y'a que ca de vrai

Krazor14200 a écrit:un bon XU pour faire mumuse y'a que ca de vrai

J'ai jamais conduit de XU essence...
Les gros moteurs que j'ai conduits, en essence:
Peugeot XN1 (505 GL break carbu double corps) ça marche bien (108 ch) mais qu'est-ce que ça boit!!! Bonnes accélérations, bonnes reprises, mais un cran en dessous du...
ZDJL Française de mécanique, 2,2 injection électronique, 130 ch (505 GTi) impressionnant!!! Un couple de camion dès 1500 tours, bien plus agréable qu'un XUD (surtout en montagne) et une patate d'enfer jusqu'à 4 000 tr/min. Un peu moins démonstratif après.... Et pareil que le XN1, gros soiffard.
Renault 1,6 16s sur Mégane II break. Très bien.
Ford 1,6 16s sur Focus I berline. Tip top, pêchu jusqu'à 7000!!! Un vrai régal, et pas un bruit comparé aux moteurs des 505 qui rugissent comme des lions (lol le jeu de mots )
Et, faux jeton, tu me dis que y a que ça de vrai le XU mais tu t'éclates avec un XY!!!!
Sinon, pas un gros moulin, mais épatant : le TU3S de la 205 XS, qui remplace le XY de ta Visa.

Le TU3 j'ai eu, xy8 c'est fendard, Mais le XU le couple c'est pas mal....

D'après ce qu'on m'a dit, la conduite d'un gros XU (XU9 ou XU10) injection s'apparente à celle du ZDJL, avec encore plus de pêche dans les tours, ça doit être carrément ahurissant, déjà le ZDJL est assez impressionnant...
J'ai oublié : j'ai conduit une BX GTI, mais en ville, pas assez de place pour me faire une idée de la patate du bousin.

Ca doit etre un poil plus lourd sur BX, vu que t'a la pompe hp et un poil plus lours que ma volcane.

Mais un GTI avec l'adhérence hydraulique, ca doit etre sympa.

J'en ai cherché une, au moment de remplacer la clio, puis finalement je suis tombé sur la ZX, la raison l'a emporté sur la passion :D
Il y a quelques voitures comme ça que j'ai conduites et que je rêve d'avoir un jour...
BX GTi (ou ZX Volcane, ça doit se valoir)
505 GTi (un canapé associé à un missile)
205 GT TU
...

Si on se croise avec la volcane, je te ferai essayé, j'en ai déja contaminé 3 sur ce forum.


Et dont un qui serait pret a abandonné sa xsara VTS hdi. pour une volcane essence.

Alors faudra que tu t'accroches, parce que quand j'essaie un moteur, je le chauffe un peu et après il en prend plein la tronche. T'aurais vu les accélérations que j'ai tapées avec la Focus, il doit y en avoir qui se demandent encore s'ils étaient pas en train de dormir

Remarque, vu ton pseudo, tu dois être habitué à certaines choses

Du moment que tu casses rien. c'est surtout que ca va faire pas mal de flammes surtout.

J'ai fais de ces trucs avec mes zx..... surtout la premiere....,

A part la BV de ma Clio, j'ai jamais rien cassé. Tu verras, c'est très doux comme conduite, aucune secousse. Mais c'est assez vif.

Bon, eh ben à partir de demain la ZX se baladera avec un carton devant la calandre inférieure
Motif : fait tellement froid qu'elle n'arrive pas à chauffer suffisamment...

Gnark gnark gnark gnark

Essence Powwwaaaa, la volcane a démarrer comme une fleur aujourd'hui apres un mois et demi de sommeil.....

Elle démarre comme une fleur, mais elle ne chauffe pas...
65°C max, 70 si je prends une grosse côte, et un chauffage architiédasse...
J'espère que le carton va améliorer les choses

C'est pas un bon poele a mazout, tu t'es fais avoir.