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Message par Invité Ven 8 Juin 2012 - 22:42

le TA est hs, y'a 2 cric et mon caisson.

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Message par Hulst Ven 8 Juin 2012 - 23:50

Les amortos doivent pas être frais dis donc...
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Message par Invité Sam 9 Juin 2012 - 2:02

au dernier CT sont efficace, pas de contre visite dessus. Mais y'aura changement si besoin est.

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Message par Hulst Ven 15 Juin 2012 - 20:53

La ZX est en réparation, on lui greffe un TA de 306.
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Message par Invité Sam 16 Juin 2012 - 0:10

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=CiFfUnimUH4#t=12s

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Message par Hulst Sam 16 Juin 2012 - 9:57

lol!
Je la récupère mardi soir et je la revends dans la foulée.
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Message par Invité Sam 16 Juin 2012 - 15:17

Prix en MP stp.

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Message par Hulst Mer 20 Juin 2012 - 19:19

De retour avec la ZX qui sera là en alternance avec la 307 jusqu'à sa revente.
La trois chaussettes est au garage jusque demain.
Le retour en arrière a été plutôt violent Laughing
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Message par Titanium Dim 24 Juin 2012 - 19:16

Je te comprends, 307 années 2000, ZX années 90, ça fait un gros bouleversement.
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Message par Invité Dim 24 Juin 2012 - 19:24

bah quoi elle sont bien nos Z non?

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Message par Mickael60 Dim 24 Juin 2012 - 19:36

Apres ça depend,

personnellement pour le confort de conduite je prefere la xantia, apres pour le plaisir de conduire je prefere la zx
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Message par Titanium Dim 24 Juin 2012 - 19:38

Krazor14200 a écrit:bah quoi elle sont bien nos Z non?

Je ne dis pas le contraire, j'ai eu une ZX. Je dis juste que la 307 et la ZX sont des voitures d'époques différentes, donc bien sur, pas équipées pareil non plus.
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Message par Hulst Dim 24 Juin 2012 - 19:50

Krazor14200 a écrit:bah quoi elle sont bien nos Z non?

Sont très bien Wink
Mais conduis pendant un mois une 307 essence et reprends une Z' mazout derrière, tu vas vite comprendre Laughing
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Message par Thom the knight Dim 24 Juin 2012 - 19:52

lol c'est clair
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Message par Hulst Dim 24 Juin 2012 - 20:00

Faut bien 80 kms pour se refaire à la ZX lol!
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Message par Invité Dim 24 Juin 2012 - 21:24

Hulst a écrit:
Krazor14200 a écrit:bah quoi elle sont bien nos Z non?

Sont très bien Wink
Mais conduis pendant un mois une 307 essence et reprends une Z' mazout derrière, tu vas vite comprendre Laughing

Bah je preferais encore ton mazoil tiens. Laughing

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Message par Hulst Dim 24 Juin 2012 - 21:25

J'aime bien les deux. Mais personnellement pour faire 800 bornes, je prends la 307. Nettement moins fatigante, position de conduite plus naturelle, pas assis par terre, et puis moins bruyante.
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Message par Invité Dim 24 Juin 2012 - 21:26

Ca y'est on l'a perdu. Laughing


Ca reste quand meme ferme peugeot pour certains modele.

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Message par Thom the knight Dim 24 Juin 2012 - 21:28

Hulst a écrit:Faut bien 80 kms pour se refaire à la ZX lol!

meme reaction quand je conduit la xantia ou la twingo juste avant Laughing
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Message par Invité Dim 24 Juin 2012 - 21:28

twingo c'est une voiture ca ou une cafetiere? Laughing

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Message par Hulst Dim 24 Juin 2012 - 21:32

ça y est on l'a perdu Laughing

Non Laughing
Si la 307 n'est pas dispo, ça ne me dérange pas de prendre la ZX, c'est une philosophie de conduite totalement différente, avec une voiture qui est loin d'être hors d'âge.

Très sérieusement, la ZX se défend encore très bien face à la production d'il y a dix ans. Les seuls points que j'ai à reprocher à la mienne sont l'insonorisation et l'absence de DA, ainsi que la position de conduite un peu basse et un confort bizarre depuis le changement de TA (j'ai l'impression qu'elle sautille). Sinon, elle a un comportement encore d'actualité, elle est plus vive que la 307.

C'est juste que la 307, avec ses sièges super épais, sa bonne insonorisation et sa BVA invite plus au voyage Wink Et rassure toi, la 307 est ferme, mais reste très confortable, c'est pas une Audi non plus.
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Message par Hulst Dim 24 Juin 2012 - 21:32

Krazor14200 a écrit:twingo c'est une voiture ca ou une cafetiere? Laughing

Un suppositoire à camions
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Message par Thom the knight Dim 24 Juin 2012 - 21:36

esthetiquement j'aime pas mais elle ce conduit bien et trés silencieuse, elle vaut pas la xantia quand meme
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Message par Hulst Dim 24 Juin 2012 - 21:38

J'ai conduit une des premières, avec moteur C3G... Euh...
Jamais!!!
La tienne est une 1 ou une 2?
La Xantia, ça a l'air super Wink
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Message par zx-break Dim 24 Juin 2012 - 21:53

Hulst a écrit:
ça y est on l'a perdu Laughing

Non Laughing
Si la 307 n'est pas dispo, ça ne me dérange pas de prendre la ZX, c'est une philosophie de conduite totalement différente, avec une voiture qui est loin d'être hors d'âge.

Très sérieusement, la ZX se défend encore très bien face à la production d'il y a dix ans. Les seuls points que j'ai à reprocher à la mienne sont l'insonorisation et l'absence de DA, ainsi que la position de conduite un peu basse et un confort bizarre depuis le changement de TA (j'ai l'impression qu'elle sautille). Sinon, elle a un comportement encore d'actualité, elle est plus vive que la 307.

C'est juste que la 307, avec ses sièges super épais, sa bonne insonorisation et sa BVA invite plus au voyage Wink Et rassure toi, la 307 est ferme, mais reste très confortable, c'est pas une Audi non plus.



toi qui disais que c'est un gadget inutile Laughing
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