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[ZX] La ZX break d'Hulst

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Message par Invité Jeu 9 Fév 2012 - 3:14

Je pense pas que mon proprio apprecieré ensuite. Laughing

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Message par Hulst Jeu 9 Fév 2012 - 8:24

Je pense pas non plus Laughing
N'ayant pas de lino, j'ai pris du carton et ça marche bien.
Pour le ventilo, j'ai viré provisoirement le relais, va falloir que je prenne un peu de temps pour le remplacer moi même (c'est cher ces merdes...)
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Message par Invité Jeu 9 Fév 2012 - 14:17

Baaah c'est vite fait a enlevé, meme avec des engelures Laughing

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Message par Hulst Jeu 9 Fév 2012 - 21:10

ça va être fait assez rapidement, faut juste que je commande la pièce.
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Message par Invité Jeu 9 Fév 2012 - 21:17

SI Je serais dans le coin? permission de jouer avec toi?

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Message par Hulst Jeu 9 Fév 2012 - 21:19

ça dépend quand :P
parce que je bouge aussi moi Laughing
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Message par Invité Jeu 9 Fév 2012 - 21:23

viens chez moi, j'ai toujours un ZX Break-fast des le matin. Laughing

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Message par Hulst Jeu 9 Fév 2012 - 21:25

Laughing
J'ai déjà 4 000 bornes de prévues ce moi ci, on va ptet pas trop en rajouter non plus... J'aime bien rouler, mais par ce temps sans chauffage avant le 15° kilomètre c'est lourdingue...
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Message par Invité Jeu 9 Fév 2012 - 21:38

Et encore ta caisse est mieux isolé que ma visa.

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Message par Hulst Jeu 9 Fév 2012 - 21:39

Mouaiche.
Deux flux d'air chaud au bout d'un quart d'heure, les pieds gelés et le reste glagla...
Vivement que je fasse réviser le circuit de refroidissement, ça me gonfle un peu tout ça...
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Message par Invité Jeu 9 Fév 2012 - 21:47

t'imagine une douche de glace quand j'ai fait le con dimanche avec? et pas de chauffage pour compenser Laughing

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Message par Hulst Jeu 9 Fév 2012 - 21:51

Ah ouais tout de même, tu fais pas les choses à moitié toi :DD
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Message par Invité Jeu 9 Fév 2012 - 21:58

obligé d'avoir les fenetres ouvertes sinon avec la buée que je dégagé avec mon haleine de poney je voyais rien sinon.

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Message par Hulst Ven 10 Fév 2012 - 21:31

Bon, moteur de ventilo commandé sur Oscaro (135e au lieu de 220 chez le mécano...)
Y a t il des précautions particulières à prendre, en plus de débrancher la batterie avant d'opérer?
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Message par Invité Ven 10 Fév 2012 - 22:02

A part controler qu'il s'enclenche bien.

Apres c'est que 2 moteur electriques Smile

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Message par Hulst Sam 11 Fév 2012 - 0:48

Je me doute, mais il peut y avoir des bricoles à voir, une lubrification à faire ou je ne sais quoi...
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Message par Invité Sam 11 Fév 2012 - 1:00

Non non, Fais juste gaffe a pas percé le radia ou cassé une patte de fixation, ca se monte en 15 min sur zx. (le temps de tout faire bien propre)

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Message par Hulst Sam 11 Fév 2012 - 1:03

Pas besoin de démonter le PC???
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Message par Invité Sam 11 Fév 2012 - 1:26

non meme pas
t'enleve la casquette de traverse qui sert a rien. et t'a autant de place que versailles pour l'enlever

[ZX] La ZX break d'Hulst - Page 23 P1002116

Source Ma RTA

Mais si veut tu etre tranquille, a toi de voir a te prendre la tete a démonter le pc.

C'est pas une renault, ou une pourriture d'ordinateur a roulette de maintenant mon pépere. Laughing

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Message par Hulst Sam 11 Fév 2012 - 12:10

Il est super ton schéma, c'est marrant je ne l'ai pas trouvé dans la mienne... (ptet que j'ai pas bien cherché :D
Merci du tuyau, je vais faire mumuse dès que la pièce sera arrivée Wink
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Message par Invité Sam 11 Fév 2012 - 14:29

C'est ce qui différencie essence de diesel. Laughing

comme je t'ai dis, ca pas bien compliqué.


J'avais démonté celui de l'aura, car les cables etait emmelés comme y' a pas.

La prise est a moitié con la dessus, des fois faut y'aller tranquille, des fois faut pincer (prise type molex) et forcer comme un boeuf pour l'enlever.

J'ai remis de la graisse de contact (comme pour la batterie) au remontage. (mais c'est pas une obligation)

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Message par Hulst Lun 13 Fév 2012 - 20:59

Le colis vient d'arriver!! J'avais pensé commander un moteur de ventilo, en fait j'ai un GMV complet!! Banque de pièces pour un moment encore, vu que le cadre est pété il est inexploitable en l'état. Mais j'ai deux ventilos neufs.
Par contre, ils ne sont pas identiques aux miens, les miens ont une vis cruciforme, ceux là sont tenus par un écrou de 8. Compatibles??
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Message par Invité Lun 13 Fév 2012 - 21:11

t'a pas moyen de passer un goujon?

Sinon au pire te prend pas la tete tu renvoi.

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Message par Hulst Lun 13 Fév 2012 - 21:12

Ouais enfin bon je vais pas rouler 107 ans avec un seul ventilo...
Je compte monter un moteur neuf avec son hélice dessus, j'espère que les trous de fixation sur le cadre sont les mêmes.
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Message par Invité Lun 13 Fév 2012 - 21:15

t'as moyen de faire des photos?

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