[ZX] La ZX break d'Hulst
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
N'empêche qu'ils sont quand même sacrément polyvalents. Ville, route, autoroute, montagne (enfin, pas trop haute), ils sont partout, à leur rythme et à leur aise.
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
citroën ya rien de mieux :D
thotho90- En cours de Citroënisation
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Salut Guillaume, je suis content que ta ZX tourne toujours aussi bien, et oui moi aussi je suis là
Titanium- En cours de Citroënisation
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Alors attends que je me rappelle... C'est pas toi qui avais une ZX BVA sur FA?? (je ne t'ai jamais lu sous ce pseudo )
Bienvenue ici en tout cas
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Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Yes c'est moi, Aurélien, j'avais une ZX 1.9 D BVA, que je croise de temps en temps, l'ayant vendu à quelqu'un qui habite pas très loin de chez moi. Tous les travaux à faire dessus ont été faits, une bonne vidange déjà, changement des cardans, ajout de liquide de frein, et maintenant elle tourne comme une horloge, d'ailleurs je l'ai reconduis l'été dernier, j'étais bluffé comme elle tournait, ça m'avait presque fait regretter de m'en être séparé, de plus elle a passé le CT, et elle est reparti pour 2 ans. Je peux la revoir quand je veux, elle n'a même pas 190 000 km, faut dire le type ne roule pas beaucoup. Je ne sais pas si il a fait la vidange de la BVA, mais faudra que je lui dise. Sinon toujours aussi content de ma C4. Au plaisir de te lire et de suivre les aventures de ton break. En plus on a le même âge
Titanium- En cours de Citroënisation
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
J'oubliais aussi le câble compteur qui a été changé. Et les filtres, car le type qui me l'a vendu n'avait jamais du faire de vidanges, le filtres à huile était encrassé, ça expliquait surement aussi la surconsommation de gazole que j'avais remarqué, enfin bref tout ça est du passé.
Titanium- En cours de Citroënisation
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Tiens, ouais, on a le même âge J'avais pas remarqué.
Je me souviens bien de ta ZX D BVA, elle était impec pour son âge. C'est sûr que la C4 doit changer un peu...
Sinon, ben comme tu peux voir, le break BVM roule toujours, c'est vraiment sympa comme voiture une fois arrangée pour qu'elle soit parfaite (insonorisation, confort etc...) je fais 2000 kms par mois en ce moment, même pas mal au dos. Elle a 260 000 kms (enfin presque) et les sièges que je lui ai mis il y a un an et demie en ont 370 000 et sont toujours bons. (au passage, je suis quasiment au même niveau que Donny93 et son break D BVA, me manque juste DA, VE et FC)
PS : entre 5,5 et 5,8 litres de mazout aux 100, qui dit mieux??
Je me souviens bien de ta ZX D BVA, elle était impec pour son âge. C'est sûr que la C4 doit changer un peu...
Sinon, ben comme tu peux voir, le break BVM roule toujours, c'est vraiment sympa comme voiture une fois arrangée pour qu'elle soit parfaite (insonorisation, confort etc...) je fais 2000 kms par mois en ce moment, même pas mal au dos. Elle a 260 000 kms (enfin presque) et les sièges que je lui ai mis il y a un an et demie en ont 370 000 et sont toujours bons. (au passage, je suis quasiment au même niveau que Donny93 et son break D BVA, me manque juste DA, VE et FC)
PS : entre 5,5 et 5,8 litres de mazout aux 100, qui dit mieux??
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
C'est vrai qu'elle consomme rien pour un break, même pas 6 litres. Sinon pas de news de donny, mais je suis toujours son topic et sa voiture avec attention, mais il ne semble pas être inscrit ici.
Titanium- En cours de Citroënisation
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Hulst a écrit:PS : entre 5,5 et 5,8 litres de mazout aux 100, qui dit mieux??
7.06L/100, mais en essence
thotho90- En cours de Citroënisation
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
thotho90 a écrit:Hulst a écrit:PS : entre 5,5 et 5,8 litres de mazout aux 100, qui dit mieux??
7.06L/100, mais en essence
si moi je vous bats tous !!! 12L/100 et en essence s'il vous plaît !!!
Mike le rodezien- En cours de Citroënisation
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
t'a du y aller comme un porc, quoique 13.65l/100 avec la mienne (j'ai fais mumuse aussi)
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Krazor14200 a écrit:t'a du y aller comme un porc, quoique 13.65l/100 avec la mienne (j'ai fais mumuse aussi)
En même temps, j'y peux rien, je suis vulnérable et je perd mon contrôle au doux chant du moteur et des douces sirènes du mélodieux 4 pattes "unlitneuf" de ma titine quand il commence à grimper dans les hauteur du compte tour... je sais je suis faible !!!
Mike le rodezien- En cours de Citroënisation
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
mais non mais non, c'est maladif cette voiture, t'es dedans, ca donne envie de rouler vite.
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Même motif même punition pour le mazout, le but du jeu étant légèrement différent. Là, il s'agit de garder le plus longtemps possible la même vitesse quel que soit le profil de la route
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Non, Donny n'est pas inscrit ici... De toute manière il est tellement content de sa voiture qu'il n'en parle pas beaucoupTitanium a écrit:C'est vrai qu'elle consomme rien pour un break, même pas 6 litres. Sinon pas de news de donny, mais je suis toujours son topic et sa voiture avec attention, mais il ne semble pas être inscrit ici.
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Ca manque un rassemblement, en espérant que je puisse faire celui de moulins été 2012.
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Bah les gars vous consommez avec vos break, vous avez quoi comme moteurs ? 1.4 i, 1.6 i ?
Titanium- En cours de Citroënisation
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Ce serait marrant une Volcane break
Il me semble que sur les Fugue/Aura les jantes Volcane étaient en option, mais j'en ai vu vraiment très très peu...
Il me semble que sur les Fugue/Aura les jantes Volcane étaient en option, mais j'en ai vu vraiment très très peu...
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
y'en a oui. Mettre un GTI ou un 16V dans break quelle honte (bon ca ferai break de chasse mais bon)
Invité- Invité
Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Ba pourquoi pas?? Sur la Xantia et la 406 il y a bien eu des breaks TCT et V6 (le break Xantia V6 est une perle rare). La BX Evasion a eu aussi le moteur de la GTI (rarissime 19 TRI Evasion), la 305 a eu son break GTX, la 505 son break Turbo Injection (mais pas chez nous ) pourquoi pas la ZX???
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Possible...
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Bonjour à tous
Demain, titine part en révision!! Au programme, triangles, freins arrière, et la petite vidange qui va bien. Avec ça elle pourra affronter le départ en vacances jeudi aprèsm, avec plein de bordel dans le coffre.
Demain, titine part en révision!! Au programme, triangles, freins arrière, et la petite vidange qui va bien. Avec ça elle pourra affronter le départ en vacances jeudi aprèsm, avec plein de bordel dans le coffre.
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