[ZX] La ZX break d'Hulst
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
J'ai un plafonnier tout lisse moi. Juste la loupiote devant, le reste nada.
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Ben ouais, c'était quand même la version haut de gamme hors Volcane.
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Plus rare celle là, et je me demande si ce n'était pas une série limitée.
EDIT
http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/page_Citroen_ZX_Exclusive_95.htm Série limitée puis intégrée à la gamme normale.
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http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/page_Citroen_ZX_Exclusive_95.htm Série limitée puis intégrée à la gamme normale.
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
possible, mais superbe finition pour une zx et un équipement génial, ni trop ni peu, ce qu'il fallait pour rouler.
Invité- Invité
Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
J'arrive à rouler avec beaucoup moins que ça moi
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Oh moi aussi je te rassure, une direction moteur boite chassis suspension un peu de chauffage l'hiver ca me suffit. sinon j'appelle ca un ordi a roulette.
Invité- Invité
Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Pareil. Pas de DA, pas de FC, pas de VE, pas de clim...
Intérieur velours avec banquette 2/3 1/3, volant cuir et accoudoir central, elle est parfaite.
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
La DA des fois c'est soulant, ca aide sur, mais pour les manoeuvre quand le moteur calle car ca tire trop sur la pompe c'est pas top.
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Krazor14200 a écrit:La DA des fois c'est soulant, ca aide sur, mais pour les manoeuvre quand le moteur calle car ca tire trop sur la pompe c'est pas top.
C'n'est pas normal
Ta Zx a un probleme
Ca ne doit pas caller
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
C'est la 2e volcane que j'ai ca me le faisait aussi.
Je te l'accorde que sur mon Tu ca me le faisait pas.
ca calle seulement démarrage a froid, ensuite c'est niquel. et souvent en tournant en marche arriere mais toujours quand je viens d'allumer le moteur.
Je te l'accorde que sur mon Tu ca me le faisait pas.
ca calle seulement démarrage a froid, ensuite c'est niquel. et souvent en tournant en marche arriere mais toujours quand je viens d'allumer le moteur.
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Pas de DA, pasde problèmes
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Ah, ben ça...
J'ai pas eu tellement le choix non plus, j'avais rapidement besoin d'une voiture, j'ai pris celle là... et je la garde!!!
J'ai pas eu tellement le choix non plus, j'avais rapidement besoin d'une voiture, j'ai pris celle là... et je la garde!!!
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Pareil, sinon j'aurais pas repris une volcane si je voulais pas que la magie continue.
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Je te comprends à un point que tu n'imagines même pas
Sinon, ton plafonnier m'intéresse mais vu que je pars en vacances demain soir, je ne vais pas avoir le temps de m'occuper de la question avant
J'espère qu'il ne t'encombre pas trop
Sinon, ton plafonnier m'intéresse mais vu que je pars en vacances demain soir, je ne vais pas avoir le temps de m'occuper de la question avant
J'espère qu'il ne t'encombre pas trop
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Non non t'inquiete, pis j'ai pu l'ancienne, et je préfere que ca parte chez un connaisseur.
Ca bougera pas de chez moi t'inquiete.
Ca bougera pas de chez moi t'inquiete.
Invité- Invité
Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
OK OK tout est pour le mieux dans le meilleur des mondes.
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Dès que t'es pret je te l'envoi, pour les condittions ca se passe en mp
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
OK. Si ça te dérange pas, on se fera ça à mon retour de vacances (à partir du 30).
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
Super, merci beaucoup!!
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Re: [ZX] La ZX break d'Hulst
De retour de vacances, avec 3 000 kms de plus, elle roule toujours aussi bien. Elle a hérité d'un enjo de C1 qui traînait dans un fossé.
Consommation moyenne autour de 5,3 l/100, sans souci.
Krazor, je t'envoie un MP asap pour le plafonier
Consommation moyenne autour de 5,3 l/100, sans souci.
Krazor, je t'envoie un MP asap pour le plafonier
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