Xantia Hdi 110 exclusive - on se sépare

Merci pour le conseil, finalement je vais changer l'electrovanne turbo et voir le résultat, je vous donnerai des nouvelles.

Je viens donc de faire recharger la climatisation,
Et elle a franchit les 140 000kms sur le chemin du retour
je commence à zieuter à gauche à droite pour changer l'autoradio, un ecran motorisé me plairait bien....


Pour l'instant RAS , toujours un plaisir au volant

une petite photo pour les 140 000

Mickael60 a écrit:

Je la veux !

On n'arrive pas trop à voir la couleur, superbe !

Juste sur une vue de face on arrive pas la distinguer d'une comme ma sx pack clim auto.
Juste les bandeaux peints, les jantes et les ab.

Petite question, le crochet de remorquage sur une xantia, il est où ?

Pollux a écrit:Petite question, le crochet de remorquage sur une xantia, il est où ?

Spoiler:

Je t'avouerais que j'ai pas vérifier sur la mienne. Parce que là dessus c'est une phase 1.

MICKAEL02 a écrit: Parce que là dessus c'est une phase 1.

La mienne aussi.

C'est gentil merci

Sur les phases 2, il n'est pas au même endroit, il est plus haut sur le parchoc derriere un petit cache en plastique....

que j'ai perdu d'ailleur

j'essaierai de faire une photo entre deux averses

Non mais t'inquiète micka je vais trouver.

Je vais la chercher ce soir

tu vas chercher une xantia ?

j'ai du louper un épisode

t'aurais du me contacter je serais venu avec toi

alors des infos des infos

Alors dans l'ordre :

Elle démarre pas à cause d'un souci dû à l'antidémarrage électronique (le clavier).

Le mec la remplace et du coup me la donne.

C'est une xantia de 1996.

C'est une Activa TCT

Pollux a écrit:Alors dans l'ordre :

Elle démarre pas à cause d'un souci dû à l'antidémarrage électronique (le clavier).

Le mec la remplace et du coup me la donne.

C'est une xantia de 1996.

C'est une Activa TCT

ah la vache la chance,
Tu gardes la Z à coté quand même ? tu passes à la maison quand tu veux avec

Oh oui bien sûr... D'abord on va tâcher de la faire redémarrer ... Et après on verra ce que vaut une xantia .. En tenue de route, en confort, en performances .

Et après ça je verrais ce que j'en fait ...

Bas disons qu'elle est polyvalente moi j'adore
pour rouler normal je mets le mode confort
pour attaquer, j'active le mode sport avec l'hydractive II et elle passe facilement n'importe qu'elle virage par contre c'est vraiment raide en mode sport
Perso il me manque juste 2 trucs pour qu'elle soit parfaite, un interieur cuir et un toit ouvrant

par contre par rapport à la Z c'est LLOOUUURRDD mais bon au moins ya de la place (chose interessante qu'on apprecie quand on devient pere)



Au pire si ça te plaits pas, tu me la donnes

je te la revends oui

On verra, si j'arrive à la faire redémarrer, ne partons pas vainqueurs, ce que vaut le TCT dans une auto si lourde

Le petit cachotier.... C'est un simple DIN dans la xantia?

oui, en fait c'est assez special, sur la mienne c'est juste la facade qui est trés grande mais le boitier derriere est en simple din

Bon ... Va déjà falloir que j'arrive à la ramener

c'est un chouilla plus lourd qu'une ZX

Surtout garé dans un souterrain quand le proprio n'a même pas l'anneau de remorquage ...

vraiment trop lourd pour le TCT la xantia

mais une fois qu'elle sera roulante tu pourra en tirer au moins 1000 € meme sans CG ! ca se revend super bien les TCT

Faudrait déjà que j'arrive à la ramener

Tu connais un dépanneur en RP ? Je sais que y'en a plein, mais en connais-tu à titre perso ?

se sont tous ranger désolé ...

par contre tu peut tenter un coup, passer porte dauphine pour choper un dépanneur en 4x4 (les seuls qui passent en sous sol) et lui demander combien il prend au black ... oubli le declarer t'en aura pour plus de 200 € ...

Aussi cher que ça ?

Je pensais passer par un 4x4 oui ... Parce que les autres passeront pas en hauteur ... Mais je pensais que ça ferait genre 100 ou 150€ grand max.