Re: Xantia Hdi 110 exclusive - on se sépare

par **MICKAEL02** Jeu 2 Juin 2011 - 15:46

takedown94 a écrit:combien de litres contient le réservoir???

Mickael60 a écrit:65 litres

admettons que la réserve fasse 5 litres
donc en calculant avec 60 litres ça fait une conso de 4.5l/100 environ ça va

par takedown94 Jeu 2 Juin 2011 - 15:50

merci je suis vraiment a l ouest Wink

par sbarberot Jeu 2 Juin 2011 - 16:44

Moi avec le 1L6 hdi 110ch je tourne a 5 litres au cent donc c'est pas mal du tout avec le 2litres.

par **Mickael60** Jeu 2 Juin 2011 - 19:00

oui je pensais faire plus vu le poids de la xantia mais en fin de compte c'est raisonnable

de toute maniere je roule en moyenne à 100/110 rarement plus
(sauf quand je suis en retard au boulot ninja1

)

par mostbba Ven 3 Juin 2011 - 20:17

Bonjour à tout le monde,
Je viens de découvrir ce forum, j'ai exactement la même xantia HDI 110, avec toutes les options décrites au dessus. Je l'ai acheté il y a de cela 2 mois, je viens de découvrir un problème de puissance, avec le voyant DIAG qui s'allume quand il veut, je perds de la puissance dès que j'ai envie de passer à plus de 300tr/min soit en 3eme soit en 4ème. La solution préconisé dans les forums est de changer l'électrovanne.
Qu'en pensez-vous?

Cdt,

par **Mickael60** Dim 5 Juin 2011 - 20:40

mostbba a écrit:Bonjour à tout le monde,
Je viens de découvrir ce forum, j'ai exactement la même xantia HDI 110, avec toutes les options décrites au dessus. Je l'ai acheté il y a de cela 2 mois, je viens de découvrir un problème de puissance, avec le voyant DIAG qui s'allume quand il veut, je perds de la puissance dès que j'ai envie de passer à plus de 300tr/min soit en 3eme soit en 4ème. La solution préconisé dans les forums est de changer l'électrovanne.
Qu'en pensez-vous?

Cdt,

Pour l'instant je n'ai que peu d'experience dans les HDI,

en effet il se peut que ce soit la vanne EGR ou encore le debimetre.
Pourquoi ne pas le nettoyer au lieu de le changer ? ils vendent de la bombe de nettoyant EGR de chez BARDAHL

La procedure est expliqué en detail avec des photos ici

Xantia Hdi 110 exclusive - on se sépare - Page 3 00113

Xantia Hdi 110 exclusive - on se sépare - Page 3 00113

par Thom the knight Lun 6 Juin 2011 - 19:44

pas encore en vente?

par **Mickael60** Lun 6 Juin 2011 - 20:07

Thom the knight a écrit:pas encore en vente?

non

par **MICKAEL02** Lun 6 Juin 2011 - 22:13

par **Mickael60** Mar 7 Juin 2011 - 17:39

Quelques commande aujourd'hui:

-des clips pour refixer correctement une barette de portiere
-joint superieur du boitier hydraulique pour que ce soit nikel
-2 pneus Uniroyal Rain expert 205/60R15

Wink

par Thom the knight Mar 7 Juin 2011 - 18:03

au fait , entre la 605 et la xantia quel et la plus confortable?

par **Mickael60** Mar 7 Juin 2011 - 18:30

Honnettement c'est kifkif

disons que la xantia est un cran au dessus niveau confort grace à sa suspension

par **Mickael60** Mer 8 Juin 2011 - 15:58

ca y est j'ai les pieces,
pour infos la reference du joint est 54 887 88 et coute 7€ chez citroen

edit: je viens de changer le joint ça se fait tanquillement, juste être trés delicat avec la barette qui maintient le boitier et ne pas se melanger les pinceaux avec les durites

par mostbba Ven 10 Juin 2011 - 22:12

Merci Mickael 60 pour les renseignements. Finalement je vais voir un mecano, je pense que ça va chiffrer.

par Invité Ven 10 Juin 2011 - 22:15

mostbba a écrit:Merci Mickael 60 pour les renseignements. Finalement je vais voir un mecano, je pense que ça va chiffrer.

C'est dommage...

Tu as sur ce forum toutes les informations pour t'en tirer bien à moindre coût ... Et ta préférence va vers la visite à un mécano qui te fera sortir le chéquier ... Bah...

par nomis1803 Ven 10 Juin 2011 - 22:49

J'arrive un peu tard mais jolie Xantia! Niveau confort c'est franchement le top et l'hydractive est efficace.

Par contre niveau conso, je ne sais plus qui la souhaiterait en 2.0i. L'ayant eu en version boite courte, la conso tourne aux environs de 9/10 litres.

Bonne et longue route Smile

par Thom the knight Ven 10 Juin 2011 - 22:56

moi je l'aimerai bien mais en boite longue je pense pas quel et sortie en 2.0i cet boite

par kentuequi Ven 10 Juin 2011 - 23:19

superbe! J'ai failli avoir la meme, sans l'aileron. J'adore cette couleur, mais bon celle que j'étais allé voir, elle était suspecte ( commande de capot "cassée le matin meme par un client", des joncs manquants, etc...) Dommage!

Mais bon, je ne regrette pas du tout ma millésime en rouge lucifer! Love

Bienvenue dans le monde des gros paquebots! ^^

Syl29: oui c'est un simple din mais avec une facade style double din, malheureusement! (mais bon, pas grave, moi j'ai un petit alpine bien sympa avec reprise des commandes au volant^^)

par **Mickael60** Ven 10 Juin 2011 - 23:54

merci,
oui toujours aussi content (je passe moins en ce moment je suis en matin Sleep

)

Par contre durdur de rester à 80 sur le periph avec je broute en 5ieme Happy

par kentuequi Sam 11 Juin 2011 - 2:07

^^

Ah tu bosses en RP?

par XsaraWin Sam 11 Juin 2011 - 3:10

nomis1803 a écrit:J'arrive un peu tard mais jolie Xantia! Niveau confort c'est franchement le top et l'hydractive est efficace.

Par contre niveau conso, je ne sais plus qui la souhaiterait en 2.0i. L'ayant eu en version boite courte, la conso tourne aux environs de 9/10 litres.

Bonne et longue route

Moins de 7l avec le 2.0 16s de 135ch de 1999/2000 c'est tout à fait possible! Plus de 900kms d'autonomie avec un plein, Nice-Paris sans s'arrêter ça se fait bien Smile

et sur autoroute à 120-130 de moyenne!

Comme quoi... mais bon, un ami a la même, et fait 1L de plus sans pousser dedans.. peut être qu'on a du bol avec notre Xantia...

Superbe caisse en tout cas, pas prêts de la revendre!!

par nomis1803 Sam 11 Juin 2011 - 11:57

Celle que j'avais, était une 2.0i 8s, le même moteur que dans les 405 et ZX volcane. Ce moteur est de nature assez gourmande alors avec le poids de l'auto et la boite courte la ocnsommation s'envolait.

@ Thom -> La Xantia en 2.0i a existé en 2 transmissions, longue (9cv) et courte (11cv comme celle que j'avais). Le problème pour cette motorisation c'est qu'elle est quasiment introuvable avec la boite longue Sad

Le seule avantage de la boite courte c'est que ça lui donne un peu de nerf (c'est loin d'être une GTI).

par XsaraWin Sam 11 Juin 2011 - 13:50

Le 2.0 16s 135ch (9cv) semble donc plus adapté à la xantia Smile

Le 2.0 16s 155ch (qui était dans les zx 16s ph1) a été aussi monté mais bon... je suis pas sur qu'il était très intéressant

En tout cas ces doubles fiscalités 9-11cv, n'existent plus trop de nos jours... également sur la 1.8 16s ils faisaient deux ponts...

par Invité Sam 11 Juin 2011 - 14:14

XsaraWin a écrit:Le 2.0 16s 155ch (qui était dans les zx 16s ph1) a été aussi monté mais bon... je suis pas sur qu'il était très intéressant

par **Mickael60** Sam 11 Juin 2011 - 16:37

kentuequi a écrit:^^

Ah tu bosses en RP?

oui, porte de St cloud Wink

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