un petit Citron pas pressé du tout...

alors voila tout l inversede la zx, une petite ax 1.0 de 45ch







Alors les travaux a faire sur le moment :
-Distrib
-purge ldr, changement calorstat, changement des durites qui vont au radia... Antho et Gael, si vous connaissez d autre chose a faire sur le circuit de refroidissement, n hesitez pas
-purge frein

apres travaux mecanique et embelissement (tout dependra si le chassis est sain, pour l instant tout avait l air propre, mais j ai vu que la support de batterie avait l air attaqué)

embelissement exterieur :
-dessiglage
-teinte des feux arriere
-peinture des PC en noir
- trouver des feux a glasse lisse si ca existe a l avant
-une antenne
-des jantes taule en bon etat a peindre en blanc
-j aurai aimé des pc de GTI mais c est trop cher

embelissement interieur :
-2 loquet de porte, les 2 sont cassés
-2 sieges avants

Niveau mecanique :
-probleme avec la jauge a carburant qui fait le yoyo
-changement du joint de cache culbuteur
-reglage du jeu au culbuteur (jamais fais, va falloir que je trouve quelqu un pour me montrer)
-changement du maitre-cylindre, il est attaqué par la rouille
-changement des bielettes du levier de vitesse, en fait les vitesse s enclenchent bien, sauf la 2, c est mou j ai l impression qu elle est pas engagé alors qu elle l est bien...


sinon niveau conduite, seul defaut, les genoux qui touche le volant, alors que je fais qu 1M72

et si je m apercois que le chassis est sain de chez sain, je crois que je m equiperai peu a peu afin de lui greffer des train roulants de vts ou s16 ainsi qu un TU5j4 et une petite peinture

Sympa.

Si la moto me plait vraiment, c'est à terme ce type de petit déplacoir que je m'achèterai.

Par contre, si je peux me permettre, étant une auto très économique et surtout à but économique, voilà ce que je ne ferai pas dessus :

takedown94 a écrit:
embelissement exterieur :
-dessiglage
-teinte des feux arriere
-peinture des PC en noir
- trouver des feux a glasse lisse si ca existe a l avant
-une antenne
-des jantes taule en bon etat a peindre en blanc
-j aurai aimé des pc de GTI mais c est trop cher

embelissement interieur :
-2 loquet de porte, les 2 sont cassés
-2 sieges avants

et si je m apercois que le chassis est sain de chez sain, je crois que je m equiperai peu a peu afin de lui greffer des train roulants de vts ou s16 ainsi qu un TU5j4 et une petite peinture

oh elle est rouge (pale) !

tout comme l'etait la mienne, les feux teinté ca donne ca




Franchement t'embete pas, si tu veut la booster un jour (ou que t'as un blem moteur) monte juste un moteur d'ax GT ( 1.4 85cv carbu double corps) ca se trouve pour une bouchée de pain et t'aura pas a te faire sué avec un faisceau !

Et un peu du meme avis que Pollux garde tes sous pour equiper la moto

alors les pc peints, les feux teintés ca coute rien
pour les sieges c est parce qu ils sont eventrés

tout ce qui est jante, c est vraiment si je tombe par hasard dessus pour une bouchée de pain

et un swap ca sera bien sur bien apres la moto, Léo

te connaissant ce qui serait le plus important à acheter ce serait un arceau pour ta securité

bah ouais je t avouerai qu en virage, ca se retrouve vite sur 2 roues

GRD

oublie pas la pompe a eau lors de la distrib.

pour le jeu aux soupapes c'est super simple tu mets les cales et tu règles.

J'ai une boite 5 si ca t intéresse.... y a juste a venir la chercher et elle est a toi.

Tiens d'ailleur Thomas t'y met combien au jeu au soupapes ?

0.2 à l'admi et 0.4 à l'echappement comme indiquer sur la RTA ou tu met un peu moins ?

perso sur ma 309 (tu1.4L), j'avais mis un peu moins.
genre 0.15 et 0.35.

pour la petite histoire c'etait vers mes débuts en mécanique.
je l'avais emmené 2 fois chez peugeot pour réglage des culbuteurs car ils etaient bruyants.
vu que ça faisait toujours du bruit j'ai repris les réglages avec un peu moins de jeux.
en fait l'ACC est un peu usé et le mécano n'a pas pris en compte l'usure. moi oui!

c'etait il y a 9/10 ans vers 125 000km.
elle a aujourd'hui 225 000km et tourne toujours comme une horloge.

ouais thomas, garde moi la, je passerai la prendre
pour le jeu, je vais essayer de me trouver un tuto video
car en fait c est juste que je l ai jamais vu faire et que ca m intrigue sur la marche a suivre

Cela me rappelle la 205 rouge aussi

ça doit te changer !!

enfin avec ça t'es tranquille,

Gael, je ne savais plus que t'avais dejà eut une AX!

alors meilleur etat que la 205
ouais tranquille par contre c est pas fait pour sortir du milieu urbain
140 en pointe mais au dessus de 110 c est de la torture pour elle

Mickael60 a écrit:ça doit te changer !!

enfin avec ça t'es tranquille,

Gael, je ne savais plus que t'avais dejà eut une AX!

Il l'avait en même temps que l'acav.

Je me souviens mon AX 1.0i quand j'ai passé le permis, c'était du délire cette caisse Vmax en 3ème : 140 km/h, Vmax en 4ème : 141 km/h

faudrait me payer très cher pour re-rouler dans une rogne pareille Même la clio 1.2 NRJ que j'ai eu y a 4 ans c'était grand-luxe à côté

bon vivement que je reprenne une becane car la j ai des envies de suicide

Au moins tu as une voitures from Groland!!
Ca c'est la classe!

non plus depuis hier, j ai viré cet autocollant pourri