quelle alternative à une xsara 167ch pour remplacer ma vieille volcane ?

pas mal en effet

Il faut éviter ce moteur au possible et privilégier un XU 2.0i 16v.

pourquoi ?

va lire le topic de xsarawin, tu comprendra

ouais l'annonce est bien, j'étais passé à côté car je cherche avec VTS comme mot clé. C'est franchement pas loin et c'est sur le trajet que je fais tout le temps entre Maringues et Assieu. Et en plus St Chamond c'est précisément là où j'ai acheté la ZX T'imagines le délire si c'est le même mec
Par contre 2001 c'est pas les premiers modèles multiplexés qu'il faut éviter ?

le ch'gail a écrit:va lire le topic de xsarawin, tu comprendra

lequel ?

qd je cherche ses topics je vois qu'il a une ZX 1.4i et une xsara 2.0 16V

Oui Xsara 2.0i 16v avec moteur EW. Notamment des soucis de poussoirs hydraulique sur la version 135. La version XU marche bien et est nettement plus fiable.

ah ok. Et c'est à partir de quelle année les moteurs EW ? Toutes les ph2 ? Et les ph2 c'est à partir de quelle année exactement ?

Après on entend tout sur ces moteurs....
C'est les mêmes EW que sur les 206... même puissance, poussoirs etc...
Et bizzarement le problème n'est pas important sur les 206... y'a eu quelques rares cas mais pas de grosses quantités...
Quel moteur n'a pas de faiblesse ?


Enfin, sinon le mieux pour savoir c'est de demander une photo du moteur au mec, la différence se voit facilement entre XU et EW...

mais ya peut etre des années pour la fiabilité des Ew...

Je dirais uniquement phase II mais je ne suis pas sur à 100%

Pour entendre parlé plus souvent de xsara VTS, les 167ch en ph2 ou PH1 sont autant fiable

Pour le multipléxé, les PH2 l'ont et Ph1 ça dépend

Coté modif au cata, la PH2 est bien plus chiante.

Stef du 02 a écrit:Pour entendre parlé plus souvent de xsara VTS, les 167ch en ph2 ou PH1 sont autant fiable
Pour le multipléxé, les PH2 l'ont et Ph1 ça dépend
Coté modif au cata, la PH2 est bien plus chiante.

On parlais de la xsara 2.0i 16v 136cv pas le 167...
Modifier une voiture ? JM ?
NON !!!
Origine, ou achat voiture modifiée...

tu vends ta 309 JM ?!?

oui

Ah merde... Pourquoi tu la vends

Je la vends un peu à regret, je l'adore cette caisse, c'est un régal à piloter, mais c'est pour passer à plus gros

tu as une subaru en vue?

Si je me souviens bien xsarawin a surtout des problèmes avec son pc non?
Et puis il me semble que le passé de sa voiture était flou?

djé37 a écrit:tu as une subaru en vue?

non pas encore, je ne cherche pas pour le moment, j'attends d'avoir trouvé une caisse pour remplacer la ZX, et de m'être débarrassé de la ZX et de la 309, j'ai pas envie de me retrouver avec 4 bagnoles

LOOL, c'est vrai que 4 bagnoles ca fait beaucoup, je sais de quoi je parle ^^

Tiens nous au courant de l'avancement !

regarde sur autoscout24, mon pote en avait vu une en belgique de 2003

dans un garage avec 50000km à 3500€ full stock.

si j'avais eu l'argent à l'époque , elle serait dans le garage.

Une Subaru? A ce prix?

Pourquoi pas une petite TCT? du style 406 berline? c'est plus sportif qu'une xantia (sauf en activa) et tu y met juste de la pression c'est 180-190cv tu conserve les 5ptes et la discression. Tu reste dans ta marque favorite.

Un truc de cre genre là:
http://www.leboncoin.fr/voitures/170540202.htm?ca=22_s

Valou a écrit:Une Subaru? A ce prix?

Noooon, valou ...

L'alternative à une xsara 167 serait sa voiture de tous les jours, la Subaru, quant à elle, une pure pistarde remplacant la talbot arizona