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Message par djé37 Jeu 21 Avr 2011 - 11:46

les 4 sont voilées?
il n'a pas quand même essayé de les équilibrer?
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Message par Mickael60 Jeu 21 Avr 2011 - 12:12

Pollux a écrit:J'ai 2 jantes à vendre ...
lesquelles ?


djé37 a écrit:les 4 sont voilées?
il n'a pas quand même essayé de les équilibrer?
aucune idée au moins 2 c'est sûr, ils les a équilibrées quand même en faisant ce qu'il pouvait


Mais je me demande si ça ne vient pas des amortisseurs parceque je n'ai aucun trace d'un changement et ils sont bien oxydés...


Les 15" ont atténué la sensation de flou dans la direction mais ça n'a pas reglé le probleme
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Message par Invité Jeu 21 Avr 2011 - 12:26

Mickael60 a écrit:
Pollux a écrit:J'ai 2 jantes à vendre ...
lesquelles ?

Les 15" chaussées en PE2 que j'avais quand je suis venu chez toi Wink

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Message par djé37 Jeu 21 Avr 2011 - 13:32

Mickael60 a écrit:
Pollux a écrit:J'ai 2 jantes à vendre ...
lesquelles ?


djé37 a écrit:les 4 sont voilées?
il n'a pas quand même essayé de les équilibrer?
aucune idée au moins 2 c'est sûr, ils les a équilibrées quand même en faisant ce qu'il pouvait


Mais je me demande si ça ne vient pas des amortisseurs parceque je n'ai aucun trace d'un changement et ils sont bien oxydés...


Les 15" ont atténué la sensation de flou dans la direction mais ça n'a pas reglé le probleme

il ne t'a pas marqué lequelles sont voilés? tu ne les as pas vues tourner?


si tu en a que 2 légèrement voilées tu peux les monter à l'arrière ça ne se sentira pas.

perso j'ai 4 jantes de gti dont 2 sont voilées. après équilibrage on ne sens presque rien voir rien dans la direction.


pour retouver celles qui sont voilées léve une roue et fait tourner à la main. observe l'intérieur de la jante. idealement prend un repère fixe.

tu peux le faire à l'avant roue braqué sur chandelle en 1er moteur en route. Mais attention de bien caler la voiture!!!
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Message par Mickael60 Jeu 21 Avr 2011 - 22:47

djé37 a écrit:
Mickael60 a écrit:
Pollux a écrit:J'ai 2 jantes à vendre ...
lesquelles ?


djé37 a écrit:les 4 sont voilées?
il n'a pas quand même essayé de les équilibrer?
aucune idée au moins 2 c'est sûr, ils les a équilibrées quand même en faisant ce qu'il pouvait


Mais je me demande si ça ne vient pas des amortisseurs parceque je n'ai aucun trace d'un changement et ils sont bien oxydés...


Les 15" ont atténué la sensation de flou dans la direction mais ça n'a pas reglé le probleme

il ne t'a pas marqué lequelles sont voilés? tu ne les as pas vues tourner?


si tu en a que 2 légèrement voilées tu peux les monter à l'arrière ça ne se sentira pas.

perso j'ai 4 jantes de gti dont 2 sont voilées. après équilibrage on ne sens presque rien voir rien dans la direction.


pour retouver celles qui sont voilées léve une roue et fait tourner à la main. observe l'intérieur de la jante. idealement prend un repère fixe.

tu peux le faire à l'avant roue braqué sur chandelle en 1er moteur en route. Mais attention de bien caler la voiture!!!

il en a fait que 2 sinon j'allais etre en retard au boulot mais sur les deux, les deux sont voilées il m'a même dit qu'il voyait la roue vibrer sur sa machine Surprised

et en mettant ses deux là devant ou derriere ça vibre toujours...

m'enfin j'ai pas trop envie de me prendre le choux avec les jantes sachant que de toute maniere le soucis ne vient pas de là tant pis je vais plutot m'orienter vers l'etat des amortisseurs
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Message par Invité Jeu 21 Avr 2011 - 22:51

à toi de me dire si tu en veux Wink

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Message par Mickael60 Jeu 21 Avr 2011 - 22:58

Pollux a écrit:à toi de me dire si tu en veux Wink

je vais y reflechir et je te dit quoi Wink

sinon quelqu'un sait où va cette durite ? mdr

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Message par Invité Jeu 21 Avr 2011 - 23:03

Pas de souci.

C'est pas pour un trop plein quelconque, genre la clim par exemple ?

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Message par Mickael60 Jeu 21 Avr 2011 - 23:05

je n'ai pas la clim Laughing
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Message par MICKAEL02 Ven 22 Avr 2011 - 11:33

Moi pour tes jantes jme serais pas pris la tête. J'aurais remis les toles origines et basta.
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Message par Mickael60 Ven 22 Avr 2011 - 11:35

MICKAEL02 a écrit:Moi pour tes jantes jme serais pas pris la tête. J'aurais remis les toles origines et basta.

c'est bien mon idée, je pense remettre les toles en 14 et faire verifier mes amortisseurs par un pro Wink
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Message par MICKAEL02 Ven 22 Avr 2011 - 11:37

Ouep c'est le mieux. Tout de façon tu t'en sers pour y coller des bornes...
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Message par Invité Ven 22 Avr 2011 - 11:42

MICKAEL02 a écrit:Ouep c'est le mieux. Tout de façon tu t'en sers pour y coller des bornes...

Je te critique pas, mais je ne l'avais jamais lu orthographié ainsi Laughing

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Message par HOUB Ven 22 Avr 2011 - 12:52

Mickael60 a écrit:
Pollux a écrit:à toi de me dire si tu en veux Wink

je vais y reflechir et je te dit quoi Wink

sinon quelqu'un sait où va cette durite ? mdr

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Il s'agit de la purge du bocal du filtre à gasoil.

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Message par Invité Ven 22 Avr 2011 - 12:55

Mickael60 a écrit:
Pollux a écrit:à toi de me dire si tu en veux Wink

je vais y reflechir et je te dit quoi Wink

sinon quelqu'un sait où va cette durite ? mdr

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Elle se raccorde vers ou a peu pres? j'ai du mal a voir sur la 3e photo?

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Message par Mickael60 Ven 22 Avr 2011 - 22:49

en fait c'est en dessous faut enlever le cache,

sinon je suis surpris merci à tous !

bizarre quand même comment c'est foutu on a l'impression que ça traine par terre
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Message par Mickael60 Sam 23 Avr 2011 - 11:36

si il y a quelqu'un qui veut recuperer les 15 qu'il me fasse signe Wink
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Message par thomas941 Sam 23 Avr 2011 - 12:05

Tu les vends combien ?
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Message par Mickael60 Sam 23 Avr 2011 - 22:05

MP thomas Wink
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Message par Invité Sam 23 Avr 2011 - 22:06

Mickael60 a écrit:MP thomas Wink

ça va c'est pas cher Siffle

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Message par Stef du 02 Dim 24 Avr 2011 - 0:01

lol! je sais maintenant qui j'ai appelé ce soir, dommage pour la voiler, le prix est sympa sinon.
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Message par Mickael60 Dim 24 Avr 2011 - 0:03

Stef du 02 a écrit: lol! je sais maintenant qui j'ai appelé ce soir, dommage pour la voiler, le prix est sympa sinon.

ah bon ?

ptdr le monde est petit
t'aurais du le dire

lol!
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Message par djé37 Dim 24 Avr 2011 - 21:20

éventuellement interessé si thomas ne les prends pas Smile
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Message par Mickael60 Dim 24 Avr 2011 - 22:16

djé37 a écrit:éventuellement interessé si thomas ne les prends pas Smile

ça ne va pas te faire trop loin ?
sinon je t'envoie un mp

sinon au niveau des amortisseurs mon petit agent citroen(mdr)
a regardé vite fait et je n'avais pas fait gaffe à l'arriere
mais suffit d'appuyer dessus sur le coté et c'est de la vrai guimauve ca balance de gauche à droite Surprised et elle s'enfonce facilement

du coup selon lui amortisseurs arrieres fatigués
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Message par Johann73 Mar 26 Avr 2011 - 10:43

Mickael60 a écrit:
djé37 a écrit:éventuellement interessé si thomas ne les prends pas Smile

ça ne va pas te faire trop loin ?
sinon je t'envoie un mp

sinon au niveau des amortisseurs mon petit agent citroen(mdr)
a regardé vite fait et je n'avais pas fait gaffe à l'arriere
mais suffit d'appuyer dessus sur le coté et c'est de la vrai guimauve ca balance de gauche à droite Surprised et elle s'enfonce facilement

du coup selon lui amortisseurs arrieres fatigués
Sur les Xsara avec un petit moulin je crois que c'est de la guimauve même d'origine. tongue
A la maison la 1.4i elle tortille tout ce qu'elle peut dans les giratoires, au début ça me faisait bizarre par rapport à la volcane. Maintenant je sais que c'est normal alors je l'envoies un poil plus pour l'appuyer franchement (c'est marrant à faire glisser quand je suis seul dedans). Mais c'est vrai que ça fait bizarre quand y a un raccord de chaussée au milieu d'une grande courbe.

au moins si c'est les amortos ar c'est moins cher et plus facile que de changer les avants. Faut aussi jeter un oeil sur les silent-blocs et les cales de train ar tant qu'à faire. le comportement de la direction s'en ressent quand c'est usé
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