La z' volcane de pépéto, début des modif' =)

Un TDB de xsara dans une volcane! SACRILEGE!!!!

50 ? barbare tu es, pauv' chassis lol.

A moins que les jantes choisies n'aient pas du tout le bon déport a la base.
Ce qui fait que le déport ne seras pas vraiment de 50 (heureusement d'ailleurs) vu le peu de place derrière pour les roues

le tableau de bord de xsara certain l'on bien mis dans une 16v, moi je dit ça comme ça je dit rien hein   (mais j'aurais pareil)  
et pis ça lui va mieux excusez moi d'abord, je lui faut un lifting à la voiture    elle paraitra 20 ans de moins après  

et oui les jantes n'avait pas le bon déport et le bon entraxe elles n'existent pas en 4x108 donc du coup... mais elle sentira rien elle le sait que c'est pour son bien, l'ancien proprio un anglais la déjà toute rouillée. (apparemment c'est la maladie des voitures qui ont était en Angleterre, les premiers proprio l'ont acheté en France mais la voiture est resté la bas pendant presque 20ans, je suis que le 3ième proprio de la voiture   )

T'affole pas martine c'est que l'humour ^^

Ah mais je sais bien, il y pas de soucis   

Coucou à tous je suis de retour sur C-C, en congé parental donc autant vous dire que maintenant j'ai le temps . La volcane n'a pas avancé depuis 2014 , mais ça c'était avant . En ce moment je suis en plein montage du tableau de bord de xsara dedans. (D'ailleurs le topic à 'gwen' pour le changement du tableau de bord n'a plus de photos...)

Elles ont dû sauter avec le temps.
Je ne sais pas si quelqu'un avait sauvegardé ce topic...
Tu débutes la modif' ou tu as avancé?

Et félicitations

Cool des news

Valou a écrit:Elles ont dû sauter avec le temps.
Je ne sais pas si quelqu'un avait sauvegardé ce topic...
Tu débutes la modif' ou tu as avancé?

Et félicitations

Merci et oui je pense aussi, heureusement que j'avais gardé les photos de ses notes pour le schémas électriques.

Pour le moment je commence juste, j'ai enlevé le tableau de bord, et la je suis en pleine modif' du faisceau du coup.
Bouton des lèves-vitres qui vont venir sur la console centrale, bouton du toit ouvrant qui ne sera plus au plafonnier, modification de la console de chauffage, antibrouillard avant et arrière + dégivrage de la lunette arrière qui sont sur les commodos maintenant, enfin plein de petite modif' qui prennent du temps car je veux faire ça très bien; donc soudures, gaines rétractables et tout et tout ... Le seul truc qui me pose problème pour le moment c'est le bouton des warnings, il me faudrait le schéma électrique de celui-ci sur les xsara phase 2.

Mais bon hier avec ce beau temps c'était nettoyage de la moquette



Me reste plus qu'à y passer un coup de spray nettoyage moquette pour qu'elle soit presque comme neuve, je me tâte autrement à y passer un coup de karcher mais j'ai peur de l’abîmer non ???

Aaaah la 16V de Gwen....

Pour la moquette au Karcher, je ne pense pas que ça pose de problème... Sauf si tu utilise la tete rotative ou si tu es trop trop près.... Et encore ...

Perso quand j'avais mis le tdb de xsara j'avais pu tout rebrancher ou presque.
Il me restait juste les AB avant et arrières à rebrancher sur le commodo de xsara mais pas eu le temps de le faire.
Mais j'avais garder le compteur de zx...

Ca fait tellement longtemps que je ne me souviens de presque rien...
Il me semble que pour le bouton de warning on garde celui de la zx, on remet juste le cabochon rouge de celui de xsara.


J'ai retrouver quelques docs de Gwen que j'avais enregistrer sur mon pc je te met ca ci dessous.

La fiche bleu , c'est pour les airbags

Parcontre je sais pas si sa va marché , car la ph2 et mux , d'ailleurs la ph1.2 aussi ( celle de 2000)

Merci, les docs je les avait gardé aussi. La j'ai réussi à modifié la console de ventilation, le bouton du warning justement j'ai pu y mettre celui de la phase 1 sans modifier le cache d'origine, les boutons de leves vitres au niveau de la console centrale, AB avant et arrière sur le comodo et le desembuage de la lunette arrière qui est aussi sur le comodo.

Il me reste plus qu'à modifier l'emplacement de mon bouton de toit ouvrant, HP au niveau du tableau de bord en haut et puis c'est tout je crois... 😀 (et peut-etre la commande des rétro électriques si j'en remet)

Pour le compteur je vais essayer de faire un mix des deux sinon je laisserais celui de la zx aussi (je peut pas adapté celui de la xsara car j'ai une phase 1 et il faut une phase 2 par rapport à la jauge de gazoil apparemment... Et puis la c'est beaucoup de boulot...et de risques avec les voyants rouges car il faut pas se tromper...)

moi j'avais pas voulu me prendre la tete.
Par contre obliger de couper les 2 coins supérieur du compteur de zx pour que cela rentre.
Cela ne se voit quasiment pas, il reste juste un petit jour sur le bas ou les coter de memoire...

Yes 😉 c'est sûr les côté qu'il ya un jour. Demain je fait des photos des modif'.

Allez j'ai commencé à modifier ce compteur et essayé de faire un mix des deux

compteur xsara ou j'ai coupé quasi tout l'intérieur



compteur zx ou j'ai gardé que le fond



et voilà l'assemblage (pour le moment il est juste collé à la glue)



et avec le compteur (ça tombe pas trop mal )



Les nouvelles fixations

La languette du compteur de xsara tombe au même endroit que celui de zx donc nickel pour l'ajustage, juste deux petites vis pour le centrer.




Pas besoin de plus ils tiennent nickel entre eux là.

Bon comme vous pouvez le voir j'ai pas mal à boucher sur les côtés mais au final si j'y arrive ça fera vraiment top

Sur le tableau de bord j'ai juste dû pour le moment faire une entaille pour le câble de compteur sinon il à l'air de bien passer (à voir avec toutes les fiches après)

Voilà sinon pour toutes les modif' du faisceau tout est ok et fini à par la sono. (il va juste falloir que je retourne à la casse une Nième fois car j'ai oublié le capteur de température extérieur   ...)

Est-ce-que vous voulez que je fasse des notes et des photos pour le topic de Gwen ou pas ???

Nickel tout sa

Allez on comble les trous avec des petits bouts de plastiques qu'il restait du compteur et on consolide le tout avec de la résine époxy.



Prochaine étape le mastic renforcé en fibre de verre, ponçage, mastic de finition, reponçage puis peinture

TA-DAAAAM

Bon je suis assez content du résultat



et avec le compteur



Plus qu'à aller chercher une autre vitre (je l'ai malencontreusement cassé en le démontant ) et à la recoller.

Bon le seul hic c'est qu'il y a un jour de 1 cm environs entre les compteurs et le plastique (on le voit au niveau des voyants des ouvertures de portes et suivant l'angle), donc à voir la nuit avec la lumière ce que ça donne sinon il va falloir que je coupe un peu pour le plaquer au mieux

Jolie , sa fait classe

Purée joli travail.
Tu n'as pas la température d'huile? C'est le cadran pour l'affichage des ouverture de portes ... Je ne savais pas qu'il y avait ça sur les mazout

Merci , et non pas la température de l'huile elle y est que sur les essences il me semble non ?

On dirait oui

Comme pour les xsara quoi

Beau boulot sur le compteur !