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La z' volcane de pépéto, début des modif' =)

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Message par le ch'gail Lun 3 Jan 2011 - 19:01

excusé moi mais pour moi y'as pas photo tongue

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Message par pepeto Lun 3 Jan 2011 - 19:23

Carrément Love façon il est dans mon garage là et il attend plus que ça.
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Message par takedown94 Lun 3 Jan 2011 - 19:28

le ch'gail a écrit:excusé moi mais pour moi y'as pas photo tongue

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avec un cuir de zx c est bizarre mais je trouve que ca claque mieux qu avec un cuir de zaza
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Message par Invité Lun 3 Jan 2011 - 23:38

et qu'est ce qui me prouve que c'est une z sur la photo? Carton rouge

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Message par le ch'gail Lun 3 Jan 2011 - 23:40

Les montants, l'essui glace mono bras,les portieres et panneaux de porte tongue
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Message par Invité Lun 3 Jan 2011 - 23:45

Mouais mouais mouais, je vais mener mon enquete Laughing

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Message par Volcanix Mar 4 Jan 2011 - 14:43

le ch'gail a écrit:Les montants, l'essui glace mono bras,les portieres et panneaux de porte tongue

Les compteurs , le manche de FAM ...
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Message par Valou Mar 4 Jan 2011 - 16:30

Volcanix a écrit:
le ch'gail a écrit:Les montants, l'essui glace mono bras,les portieres et panneaux de porte tongue

Les compteurs , le manche de FAM ...

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Message par takedown94 Mar 4 Jan 2011 - 16:37

bah perso je pense que situ passe la tienne en tdb de zaza, tout en gardant le compteur de zx, je le verrai bien avec des fonds blancs Wink
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Message par Invité Mer 5 Jan 2011 - 1:26

et liseré rouge cela va de soi lol.

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Message par pepeto Mar 25 Jan 2011 - 20:58

takedown94 a écrit:bah perso je pense que situ passe la tienne en tdb de zaza, tout en gardant le compteur de zx, je le verrai bien avec des fonds blancs Wink

Comme ce que j'avais sur l'autre avec des cerclages chromé. Mais je compte bien essayer d'adapter le compteur de xsara.
Sinon je pense que je vais aussi échanger les amortisseurs entre les deux, elle est un poil plus haute l'autre.
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et une p'tite tof des deux

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Message par ToAsTeR Mar 25 Jan 2011 - 21:01

Sauf erreur, ce sont les ressorts qui déterminent la hauteur du train avant sur zx, et donc changer tes amortos n'y changera rien Wink
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Message par pepeto Mar 25 Jan 2011 - 21:21

Oui justement sur la bleu et grise j'ai des ressorts courts -4cm et pis ils ont 2 ans Wink .
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Message par pepeto Lun 28 Fév 2011 - 22:27

Bon quelques news, je viens de dépasser les 140.000km et elle marche nickel Smile

La z' volcane de pépéto, début des modif' =) - Page 2 23022010

Sinon j'ai acheté un capot ph1 avec la calandre pour changer celui de la bleu et un autre coffre pour le lisser pour 40€ les deux en casse. J'ai récup' un autre compteur de xsara beaucoup plus jolie aussi et pleins d'autre petits trucs.

La z' volcane de pépéto, début des modif' =) - Page 2 17022010




Petit question maintenant, admettons que je veuille y mettre du 17" sur la 3 portes est-ce-que vous connaissez l'ET max de la jante que je peut y mettre ?
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Message par Valou Sam 5 Mar 2011 - 1:55

Non du tout.
Par contre tu peux le brancher le compteur plus jolie?
Parceque c'est un de phase 2.2 non?

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Message par MICKAEL02 Sam 5 Mar 2011 - 12:14

C'est pas entre 16 et 18 ou un truc du genre pour l'ET ? scratch

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Message par pepeto Sam 5 Mar 2011 - 13:55

Valou a écrit:Non du tout.
Par contre tu peux le brancher le compteur plus jolie?
Parceque c'est un de phase 2.2 non?

Non je ne pense pas pouvoir le brancher car derrière il y a une seule broche et sur les phases 1 il y en a deux. Mais je vais juste récupérer tout le fond de compteur avec le cerclage gris.

Et pour l'ET on m'a dit 25 ou 28 aussi. Mais pour les jantes que je vais y mettre il me faut des cales de 20mm donc du coup de ET 35 ça passe à ET 55 non ? car l'ET c'est le déport à l'intérieur de la jante ? Plus l'ET est grand plus la jante va vers l'intérieur ? Ou c'est l'inverse plus l'ET est grand est plus la jante ressort ?

Les seuls info que j'ai trouver, ici.
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Message par VDB Sam 5 Mar 2011 - 14:08

pepeto a écrit:
pour les jantes que je vais y mettre il me faut des cales de 20mm donc du coup de ET 35 ça passe à ET 15 non ?

Plus l'ET est grand plus la jante va vers l'intérieur ?
Oui et oui

Le but des cales, hormis d'élargir les voies et de passer des jantes sans frotter, est d'essayer de se rapprocher de l'ET d'origine afin de limiter une usure prématurée des roulements etc...

L'ET d'origine est de 18

Y'a eu un topic sur le sujet il n'y a pas si longtemps Wink
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Message par le ch'gail Sam 5 Mar 2011 - 15:10

donc avec un ET de 35 si on ajoute 20 de cales on arrive à 15, ce qui passerais sans probleme sur la zx Wink par contre gaffe à pas monter des pneus trop large ...
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Message par takedown94 Sam 5 Mar 2011 - 15:16

mais tu m as pas repondu pour les jantes blanches?
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Message par pepeto Sam 5 Mar 2011 - 22:02

Ben les jantes blanches ne sont pas trop en bon état faut que j'essaye de les nettoyer pour voir. Et oki oki pour les jantes je vais tenter alors merci beaucoup Smile .
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Message par pepeto Dim 6 Mar 2011 - 20:45

Pour les pneus ça serait du 215-35/17, ça fait large quand même Rolling Eyes .
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Message par takedown94 Dim 6 Mar 2011 - 20:56

tres large!!!
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Message par le ch'gail Lun 7 Mar 2011 - 0:20

je te conseil du 205/40/17

apres ca risque de frotter dans les ailes ...
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Message par pepeto Lun 7 Mar 2011 - 20:04

oui mais la taille légale pour du 17" c'est du 215-35, ou 225-35 même. Je pense que je vais mettre du 16" tant pis...
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