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La Visa GT Challenger de Krazor14200

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Message par Invité Mer 4 Jan 2012 - 12:34

J'ai du remettre les TRX derrière, vivement le 21 que ca gicle.

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Message par Invité Mer 4 Jan 2012 - 14:14

Je la voyais plus propre ta visa ...

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Message par Invité Mer 4 Jan 2012 - 14:41

j'ai jamais dis qu'elle était.

Et si tu parles des jantes ca va se resoudre le 21. Smile

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Message par citrozx Mer 4 Jan 2012 - 15:24

perso , je laisserais les TRX , j'aime bien les jantes tole à deport. Après si tu veux vraiment mettre les AMIL , il te faudra découper. Sad
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Message par Invité Mer 4 Jan 2012 - 15:26

J'ai pas le choix, Les trx ne se fabrique pu. Et c'est des jantes de chrono donc ca jure pas trop.

et en 13" c'est cette taille pour cette motorisation.

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Message par Mickael60 Mer 4 Jan 2012 - 15:33

rho oui l'arriere je n'avais pas fait gaffe Shocked

Apres si tu veux refaire une peinture sur tes jantes fait moi signe, j'ai l'habitude Wink
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Message par Invité Mer 4 Jan 2012 - 15:35

je pense les repeindre en blanc, pour l'instant faut qu'elles se monte.

Sinon a conduire comme ca j'ai l'impression d'avoir une DA Laughing

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Message par Mickael60 Mer 4 Jan 2012 - 15:38

Krazor14200 a écrit:je pense les repeindre en blanc, pour l'instant faut qu'elles se monte.

Sinon a conduire comme ca j'ai l'impression d'avoir une DA Laughing


roule la vitre ouverte, t'aura l'impression d'avoir la clim lol!
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Message par Invité Mer 4 Jan 2012 - 15:39

Very lol Je l'ai déja j'ai pu de chauffage, par contre l'été ca va etre le probleme lol.

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Message par Invité Mer 4 Jan 2012 - 19:28

Krazor14200 a écrit:j'ai jamais dis qu'elle était.

Je sais mais je l'imaginais plus propre Wink

Krazor14200 a écrit:Very lol Je l'ai déja j'ai pu de chauffage, par contre l'été ca va etre le probleme lol.

Plus de chauffage en hiver c'est pas gênant, demande à micka qui tournait sur circuit avec la thema avec de la neige dehors ...
Pour l'été suffit de rouler vite ... Sinon en mode "jeep" tu mets ton pare brise sur gonds et tu l'abaisses Rolling Eyes

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Message par Hulst Mer 4 Jan 2012 - 20:31

Effectivement c'est ric rac ton affaire!!!
Sinon, je pense à un truc con... Il y a bientôt deux ans de ça, j'ai redémarré pour des amis (ça a pas servi longtemps, l'embrayage a lâché) une 505 GTI montée en TRX ( La Visa GT Challenger de Krazor14200 - Page 9 481575 le pied!!!). Les pneus arrière étaient encore en TRX, ceux de l'avant étaient d'une autre marque, Avon ou un truc comme ça...
Pour tes roues sinon, vu comment les TRX passent ça va être chaud...
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Message par Invité Jeu 5 Jan 2012 - 2:54

Mes TRX sont morts on voi la carcasse sur un, ils auront eu une belle existence pendant 133 000 Km

Pour le Mode chrono, GT Tonic, j'ai fais pire et ca marché... c'est pas ca qui va me faire peur c'est juste que je suis pas tolier ni peintre c'est ca qui peche,
la suite le 21 janvier.

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Message par Invité Dim 8 Jan 2012 - 1:40

Bon quelques nouvelles qui aurait pu etre grave.

Je sens que je vais faire un meutre....


Tout a l'heure passé chez un collegue pour régler les carbus avec la machine a CO², on laisse chauffer la machine indique 7% Shocked

On fait joujou avec les vis de richesse, ca baissé difficilement.... Rolling Eyes scratch study

Bref sans le faire expres on regarde les carbus, un manqué un boulon de fixation Shocked que je me demande d'ailleurs comment il a pu se barrer vu que le corps de carburateur pose dessus le goujon en question, l'autre completement désserer Shocked

ce qui explique ma surconsommation a 12l/100, et que j'avais beaucoup de mal a réglé le ralenti la semaine derniere... voir meme qui était instable. soit a 600 rpm, soit a 1500rpm. On a réussi a remettre et resserer correctement....

Je sens qu'y a un de mes collegues qui va se faire engueuler... (si on aime pas la voiture, qu'on la critique, c'est pas le tout de faire un boulot de sagouin)

Bref, en plus je suis monté dans l'oise avec en novembre, Je dis bravo a ma mémere, qui a de plus, encore une fois fait ses preuves niveau fiabilité malgré les crasses qu'on lui a fait.

Et pour le fil rouge sur l'alternateur, il servait bien a rien, le ventilo se déclenche.... Laughing

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Message par Mickael60 Dim 8 Jan 2012 - 1:43

decidemment lol!

c'est pour ça que le ralenti me parassait bizard
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Message par Invité Dim 8 Jan 2012 - 1:46

Pour ca aussi qu'au ct... ca passé pas, y'avait une bonne prise d'air la elle est réglé a 2.5% CO

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Message par Invité Sam 21 Jan 2012 - 22:10

Jantes montées ca fait un poil plus propre, malgré qu'il faut que je les repeigne quand meme.

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Message par Hulst Sam 21 Jan 2012 - 22:24

ça s'appelle...






















un sleeper Laughing
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Message par Invité Sam 21 Jan 2012 - 22:26

Ah non, j'aurai mis des jantes de visa 2 ch si j'avais sleepé,


La c'est des jantes de chrono, haut de gamme sportif pour l'époque. Laughing

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Message par Hulst Sam 21 Jan 2012 - 22:30

Non t'as pas compris ce que j'ai dit Laughing
Elle est tellement pourrie malgré les jantes de chrono qu'on n'imagine pas son potentiel lol! ce qui en fait un sleeper.
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Message par Invité Sam 21 Jan 2012 - 22:31

Ah oui dans ce sens la, c'est rien la c'est que les ouvrant..... Je vais rechopper une caisse propre et prendre ce qu'est bon dessus.

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Message par Mickael60 Dim 22 Jan 2012 - 0:35

ça fait deja mieux,
elle y etait deja la bosse à l'arriere gauche ?
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Message par Invité Dim 22 Jan 2012 - 0:40

bah oui, t'a pas fait gaffe quand je suis venu Smile

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Message par thotho90 Dim 22 Jan 2012 - 2:02

ah enfin, sa fait mieux comme sa Bien

vivement de plus voir la rouille Wink
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Message par Invité Dim 22 Jan 2012 - 2:08

ca viendra ca viendra, y'aura pu.

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Message par zx-break Dim 22 Jan 2012 - 11:20

ca fait mieux meme si je suis pas fan des jantes
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