La Zx 16V 2.O 167 De Volcanix

JM a écrit:C'est imprévisible Cyrille

C'est toujours la même histoire, ce qui fixe le prix des choses c'est la loi de l'offre et de la demande...
Si ça devient recherché, ça deviendra cher. Seulement, la 16V n'a jamais été très connue, et ne bénéficiera jamais de la cote d'amour d'une 205, alors va savoir...

Ni même de la 306 bv6...
Combien ignorent que la zx a partagé son moteur avec cette première.

Le mieux pour toi c'est que je finisse la mienne pour vite la vendre et te racheter la tienne au meilleur prix on sais jamais ça peut aller en descendant aussi

Mais pour le moment elle n'est pas a vendre, donc ne te presse pas trop.

Et je pense,qu'il y aura toujours quelqu'un qui sera prêt a y mettre assez cher pour une quelconque raison

Oui je sais :D moi le premier j'en ai toujours voulu une alors j'y mettrai sûrement le prix un jour...

pour info, j'ai vendu ma 205 gti 1.6l 115cv de 1986 en 2008 elle avant 139 000km d’origine j'étais le 2ème proprio...en bon état d'origine.

a l'époque je l'avais vendu 1700€..aujourd'hui je m'en mord les doigts...aïe! ça fait mal!

faut éviter de trop y penser,
quand je vois combien vaut une 944 maintenant

Pour bien faire faudrait au moins que j'en tire 7/8000€ . Si je peux la garder encore 5 ans au moins ça serait bien.

J'avais lu sur ce forum qu'il y en avait eu environ 500 de vendues en France a l'époque
Comment pourrait on savoir le nombre de zx restante...

Avec le conservatoire citroen

500 ? J'avais en mémoire plutôt quelque chose comme 3500 ou 5000 ? 5000 c'est déjà très très peu...
En tout cas l'info existe, je l'ai déjà lu, sûr.

Je sais plus si c'est 5000 pour la 16V et 3500 pour la GTi-16, ou l'inverse...

" 558 exemplaires 167cv sortiront des chaînes (223 ex en AM97 et 335 en AM98) contre 7981 exemplaires de la version acav entre 91 et 96 "

Ah cool c'est ce qu'il me semblait
Ça fait vraiment pas beaucoup !!

Merci Mickaël

Bien joué Mickaël. Me rappelais plus que c'était si peu. Y en a moins que de Ferrari Enzo

Doit pas en rester des masses alors

Mickael60 a écrit:" 558 exemplaires 167cv sortiront des chaînes (223 ex en AM97 et 335 en AM98) contre 7981 exemplaires de la version acav entre 91 et 96 "

Par contre, ces chiffres sont que pour la France? Ou bien vraiment au total? Car on en a vu au Brésil, Espagne, Suisse, Allemagne et certainement ailleurs aussi

aucune idée
j'ai trouvé ça là http://boitierrouge.com/2015/05/01/citroen-zx-16v-167-collector-en-puissance/

Pas mal

JM a écrit:C'est imprévisible Cyrille

C'est toujours la même histoire, ce qui fixe le prix des choses c'est la loi de l'offre et de la demande...
Si ça devient recherché, ça deviendra cher. Seulement, la 16V n'a jamais été très connue, et ne bénéficiera jamais de la cote d'amour d'une 205, alors va savoir...

Franchement pareil.


Le pire c'est qu'il ne suffit de 3 fois rien. Un jour, un engouement. On sait pas pourquoi et ça part.


Cependant Volcanix, je veux pas faire le rabat-joie, mais je crois que les gens comme nous il n'y a que le travail qui nous permettras de nous en sortir.

Heey te revoilà

Le travail? Pour s'en sortir ? Non ou alors a peu près... Se maintenir oui a la limite...

Aujourd'hui j'ai téléphoné au conservatoire. La bonne personne netée pas la, mais demain oui donc je réessayerai

Le mec du conservatoire m'a aujourd'hui envoyé le fichier des sorties d'usine pour les zx .
Bizarrement ça ne correspond pas a la réalité car si j'ai bien compris le tableau, il n'y aurait pas eu de 167 sortie en 98...
Si quelqu'un veut le tableau histoire d'avoir un deuxième avis ... J'enverrai ca par mail
Sinon pour connaître le nombre encore restant encore en vie, il m'a dit de voir avec la sous préfecture. Ca tombe bien je connais quelqu'un

je pense que les sources du conservatoire sont plus fiables que celles du net

Oui mais il y en a qui sont sorties en 98 comme la mienne, c'est ça que je ne pige pas

D'après leur tableau, la production se serait arrêté en 97.

Il est vrai que sur l'article de Boitier Rouge , ils parlent de la production des 167 en 96/97.
Mais qu'en est il pour celles commercialisé en 98 ? Fabriquées en 97 et vendues en 98 ?

En 96 , il y en a eu 680 , puis 335 en 97. Mais pour 96 , ca ne détail pas 155 / 167

Un modèle rare aussi , c'est la 3 portes 1,8 16s fabriqué a seulement 557 exemplaires . Et je me souviens d'ailleurs avoir essayé en 2002 une Athéna 3 p , 1,8 16s très peu kilométré qui était à vendre. Elle était comme neuve. Malheureusement l'assurance ne voulait pas m'assurer a cette époque avec cette motorisation

Je viens de voir aussi que il a un autre point bizarre que j'ai relevé.
Les 1400 carbu ( j'ai regardé pour les 5 p, vu que j'en ai eu une de 91 ) aurait été construite en 94 ... Ca ne colle pas du tout.

Non ca colle pas ou alors c'est une minorité qu'a du rester sur le parc a attendre, 1994 étant l'obligation pour toutes essences a injection.

Oui mais non .
Et celles de. 1991 n'apparaissent pas...