Re: Zx 2.0i 16v de Pollux change de mains...

par ToAsTeR Dim 20 Juin 2010 - 21:24

Valou a écrit:Le ciel de toit, ou en effet on en voit quelques uns. Il y avait une Volcane à la casse l'autre jour avec un ciel de toit de même couleur.

J'ai le même ciel de toit dans la volcane Wink

par Volcanix Dim 20 Juin 2010 - 21:31

Oui le ciel de toit est sympa Wink

Domage qu'ils ne l'ai pas garder dans les versions sportives dernieres generation Sad

par Invité Dim 20 Juin 2010 - 21:39

Il est comme ça le tien :
Zx 2.0i 16v de Pollux change de mains... - Page 2 Allure10

Comme dans ma sx ?

par takedown94 Dim 20 Juin 2010 - 21:43

ah moi il est gris foncé
par contre j ai pas d appui tete comme ca , c est normal?

par Volcanix Dim 20 Juin 2010 - 21:48

nan pas normal take ... sauf si version cuir comme je crois que c'est le cas ... Wink

nan pollux , faut pas pousser mémé dans les orties quand meme Smile

gris foncé / noir Wink

par takedown94 Dim 20 Juin 2010 - 21:52

ouais interieur cuir
et pareil que toi pour l interieur Cyrille

par Invité Lun 21 Juin 2010 - 9:25

J'avais omis un défaut, l'aiguille de vitesse instantanée fait un bruit désagréable, j'ai fait une vidéo pas encore hébergée je vous poste ça dans la soirée.
Entre 60 et 100km/h elle frétille légèrement.

par takedown94 Lun 21 Juin 2010 - 9:27

oh comme ma 205 Laughing

par **MICKAEL02** Lun 21 Juin 2010 - 10:11

T'as repéré pas mal de défauts normaux de la zx Laughing

(compteur, éclairage... )

par **Mickael60** Lun 21 Juin 2010 - 10:37

Ce ne sont pas des default !
Si une Zx n'a pas l'aiguille qui fretille, ce n'est pas une zx Happy

par takedown94 Lun 21 Juin 2010 - 10:54

Mickael60 a écrit:Ce ne sont pas des default !
Si une Zx n'a pas l'aiguille qui fretille, ce n'est pas une zx

je voudrai juste rappeler qu apres le mot ZX il faut ajouté a chaque foi ph1 lol!

par Thom the knight Lun 21 Juin 2010 - 10:59

takedown94 a écrit:
Mickael60 a écrit:Ce ne sont pas des default !
Si une Zx n'a pas l'aiguille qui fretille, ce n'est pas une zx

je voudrai juste rappeler qu apres le mot ZX il faut ajouté a chaque foi ph1

+1 , aucun soucis avec ma volcane de 97 par rapport à mon ex 16v de 93

par Volcanix Lun 21 Juin 2010 - 12:53

pour ton compteur de vitesse , surement le cable qui est usé ... prevoir leurs remplacement si tu veux du parfait !

par **Valou** Lun 21 Juin 2010 - 14:15

Pollux973 a écrit:
Valou a écrit:Bon donc niveau perf' ça ne doit pas beaucoup changer avec ton HDI si tu ne dépasses pas les 4500!!

Valou a écrit:T'as intérêt de ne pas repeindre tes pc à la bombe en effet!

Je vais voir pour les faire passer en peinture ... En attendant ça ne m'empêche pas de rouler..

Valou a écrit:
Bon tu viens avec la semaine prochaine!!

A voir.
Si je te donne une photo de profil tu aurais le temps de me faire (un de ces quatre) 2 p'tits photoshop vite fait (pas un truc en t'appliquant trop ... juste pour donner une idée) ?

Yes mais pas avant mercredi Wink

par **MICKAEL02** Lun 21 Juin 2010 - 14:55

Volcanix a écrit:pour ton compteur de vitesse , surement le cable qui est usé ... prevoir leurs remplacement si tu veux du parfait !

Moi j'ai toujours eu la mienne comme ça et je m'en fout. C'est vraiment mais alors vraiment pas méchant !

par Man.with.no.name Lun 21 Juin 2010 - 16:32

MICKAEL02 a écrit:
Volcanix a écrit:pour ton compteur de vitesse , surement le cable qui est usé ... prevoir leurs remplacement si tu veux du parfait !

Moi j'ai toujours eu la mienne comme ça et je m'en fout. C'est vraiment mais alors vraiment pas méchant !

+1 cable changé car cassé et toujours pareil, ça fait partie du charme des anciennes autos lol.

par Invité Lun 21 Juin 2010 - 20:16

MICKAEL02 a écrit:T'as repéré pas mal de défauts normaux de la zx (compteur, éclairage... )

Ca fait longtemps que j'ai quitté le monde de la zx, j'avais oublié tous ces petits détails ...

Mickael60 a écrit:Ce ne sont pas des default !
Si une Zx n'a pas l'aiguille qui fretille, ce n'est pas une zx

Ma zx de fin 96 n'a jamais présenté aucun de ces soucis Wink

Volcanix a écrit:pour ton compteur de vitesse , surement le cable qui est usé ... prevoir leurs remplacement si tu veux du parfait !

Il le faudra oui ...

MICKAEL02 a écrit:
Volcanix a écrit:pour ton compteur de vitesse , surement le cable qui est usé ... prevoir leurs remplacement si tu veux du parfait !

Moi j'ai toujours eu la mienne comme ça et je m'en fout. C'est vraiment mais alors vraiment pas méchant !

Ben c'est pas la priorité P1 ... mais c'est dérangeant, et ça fait du bruit ... Je suis plus souvent en dessous qu'au dessus de 100 ...

par kentuequi Lun 21 Juin 2010 - 20:19

bahhhh le clic clic clic on s'habitue! ^^

par Invité Lun 21 Juin 2010 - 20:23

Avec la musique ça ne dérange pas, mais quand on coupe le son malgré le décata on l'entend trop à mon gout ...

par Hideaway Lun 21 Juin 2010 - 20:34

Smogan a écrit:

Le mec qui découvre l'acav !

Bon, le bruit de la centralisation, le 'toc toc toc', c'est le relais de l'alarme qui déclenche les warnings...

Ensuite, l'indication de pression d'huile : quand tu met le contact, elle t'indique le niveau d'huile. Tu démarre et au bout de quelques secondes, elles t'indique la pression d'huile.

Les températures de fonctionnement de mon acav : eau à 70° en temps normal, le thermostat se déclenchait à 80°, donc pas plus chaud que 80°.
L'huile : ta sonde doit être foireuse. En roulant normalement, huile à 80/90°C. En arsouille, au dessus de 100°C à l'aise.

La RTA dit :
"Température de début d'ouverture : 89°c
Température de pleine ouverture : 101°c"
Ce qui semble bien correspondre au fonctionnement de mon moteur. L'eau monte et reste entre 90 et 100.

par takedown94 Lun 21 Juin 2010 - 20:36

Pollux973 a écrit:Avec la musique ça ne dérange pas, mais quand on coupe le son malgré le décata on l'entend trop à mon gout ...

de quoi tu parle, le son de l echappement?

par Man.with.no.name Lun 21 Juin 2010 - 21:04

takedown94 a écrit:
Pollux973 a écrit:Avec la musique ça ne dérange pas, mais quand on coupe le son malgré le décata on l'entend trop à mon gout ...

de quoi tu parle, le son de l echappement?

Le bruit de l'aiguille je pense, si ça fait du bruit c'est peut être le mécanisme du compteur qui est fatigué, sur la mienne l'aiguille oscille mais sans bruit.

par takedown94 Lun 21 Juin 2010 - 21:06

ah elle fait tant de bruit que ca?

par Invité Lun 21 Juin 2010 - 21:25

Man.with.no.name a écrit:
takedown94 a écrit:
Pollux973 a écrit:Avec la musique ça ne dérange pas, mais quand on coupe le son malgré le décata on l'entend trop à mon gout ...

de quoi tu parle, le son de l echappement?
Le bruit de l'aiguille je pense, si ça fait du bruit c'est peut être le mécanisme du compteur qui est fatigué, sur la mienne l'aiguille oscille mais sans bruit.

takedown94 a écrit:ah elle fait tant de bruit que ca?

Voilà le son que fait l'aiguille :

par takedown94 Lun 21 Juin 2010 - 21:28

ah ouais on a l impression que t a un chrono a l ancienne dans la voiture lol!

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