Re: [2L16V -Freins] Xsara 2 Vts roue qui se bloque

par KEV Dim 6 Avr 2014 - 16:04

Le sujet date un peu mais j'ai exactement le même problème.
Symptômes: roue arrière droite qui se bloque en virage, à gauche surtout, parfois également en virage à droite assez sec. Lorsque je désactive l'ESP, plus de soucis.
ça le faisait avant le changement d'essieu, ça le fait toujours après. Pneus/Disques/plaquettes/suspensions sont neufs.
Les garages me disent n'avoir jamais entendu ça alors ça me rassure de trouver ce topic Smile

Je suis à court d'idée, je ne sais plus ou chercher.
Quelqu'un a t'il déjà trouvé une solution à ça ?

par KEV Dim 6 Avr 2014 - 16:27

J'ai trouvé ça sur un forum:

cela vient de la direction techinque de Citroen, dixit un collegue mecanicien.
=
L'essieu Auto Directionnel de la Xsara, lance il y a de cela plus de 10 ans, n'etait pas concu dans le but de recevoir un ESP.
Cet essieu auto directionnel, fait que une des 2 roues arriere se trouve legerement décalé par rapport a l'autre (1 a 2 cm) , de l'epaisseur d'une barre de torsion.
Sur certains vehicules, notament les VTS (barre de torsion + grosse et + dure), et dans certaines conditions , virage a gauche, failbe vitesse, les difference de vitesse de rotations des roues arrieres + ce decalage, peut etre accentué par le virage lui meme fait se declancher le couple ESP+ABS !
donc il n'existe apparement pas de REMEDE pour ce "probleme" qui n'en est pas un
Il n'y a pas de soucis de securite, pas de rappel constructeur.

par Pliskin Lun 7 Avr 2014 - 11:28

J'avais justement ce petit problème de temps en temps (mais uniquement avec les 16' sur l'ar droite et uniquement en courbe légère scratch

), et je pensais que c'était signe que mon train arrière commençais à être usé. Ravi de savoir le pourquoi du comment donc ....

Ps : je commence à comprendre pourquoi l'essieu auto-directionnel à été arrêté sur la C4 ....

par le ch'gail Ven 11 Avr 2014 - 20:49

C'est vachement dangereux quand meme...
La seule solution serait donc désactivé l'esp ou l'abs complètement?

par Pliskin Sam 12 Avr 2014 - 0:27

Possible sur la VTS, mais il faut le faire à chaque démarrage ; hors je le vire que quand je suis d'humeur à faire cirer les pneus Laughing

Ce problème ne modifie en rien la trajectoire de la voiture en tout cas (je l'ai encore eu tout à l'heure en rentrant du taff, et il déclenche toujours dans ce virage ou dans d'autres très similaire : toujours du virage très léger en dévers, en gros le type de virage qui fait travailler le plus l'essieu), ça fait juste bizarre de sentir une roue freiner en plein virage ....

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