[ZX] La 2.0i 16v de Smogan [Embrayage mourrant] [huile sur moquette]

Volcanix a écrit:donc la tu as fais quoi au final ??
changé le cardan ??
tu as reussi a bidouiller un T cuivre ... et ca fonctionne bien ??
sur l'acav , c'est quoi le soucis qu'il te reste ?

Au final, j'ai démonter tout le circuit d'arrivé d'air et le circuit d'eau. J'ai tout bien nettoyé, et j'ai eu cette aprem la bonne idée de démonter le calculateur pour tester le faisceau électrique. Il se trouve que le faisceau du capteur de position de papillon était sectionner dans le tube qui l'entoure ! Soudure faite, ça allait déjà bien mieux !

Niveau ACAV, j'ai toujours le même soucis, les poumons ne bougent que si je bouche un téton sur l'électrovanne.

Pour le T, j'ai pas fait un bidouillage en cuivre, car j'avais rien pour souder et mon pote était pas dispo. Du coup, j'ai pris des raccords à visser. Faudra encore que je taille un peu une durit pour que le montage soit vraiment parfait, mais là déjà c'est nickel. J'envoi les photos tout a l'heure

Le cardan, j'attend un peu, car je vais commander celui de gauche, comme ça je fait vidange de boite, changement des joint spi, changement des cardans et roulez jeunesse.

ok ok
c'est domage de ne pas avoir pu faire cette piece ( T ) une bonne fois pour toute

ok pour les cardans

Effectivement, c'est un peu dommage pour ce T. Mais bon, ce n'est que partie remise. Je vais prendre le temps de bien le faire, et vu que dans 2000km je ferais une vidange, je m'occuperais de le monter.

Voici une photo de ce que j'ai fait pour que je puisse rouler :



Bourrin, mais efficace. L'ensemble est assez lourd, mais ça tient bien. Pour bien faire, faudrait que je taille une durit d'un petit cm pour que le montage soit vraiment parfait.

ca fait plombier mdr

C'est tout a fait çà !

Rayon plomberie chez LeroyMerlin, et un petit détour rayon piscine pour la durit de 36 Au final, j'm'en suis sorti pour 25€.

point de vu température la durite va tenir le coup?

oui, c'est le raccord que j'ai pris en diamètre 36 au rayon piscine la durit est celle d'origine, un peu taillée.

Quand j'aurais fini de résoudre mes divers problèmes de train avant qui claque / cardan qui grogne un peu, je pense que je mettrais des durits silicone. Le truc, c'est qu'on trouve pas de kit spécial pour 306 S16 / ZX 16v ACAV. Donc soit du sur mesure, soit de l'adaptable, ce que j'ai vite fait regardé dans la semaine, mais trop cher pour le moment.

sur ebay y en a pour ma 21 mais c'est hors de prix

C'est clair que c'est cher !

Ça fait plaisir d'avoir un ralenti stable.
Manque plus qu'un système ACAV fonctionnel et hop, ça ira nickel pour le moteur dans un premier temps.
Dans deux semaines, réfection du train avant : triangle, biellettes de barre stab, rotule de direction, transmission. Le train arrière aura droit à un traitement préventif au printemps, car il fait un peu froid en ce moment, donc j'évite les grosses opérations.

un bon programme pour cette petite 16V

Un bon programme, c'est sur Niveau train roulant, j'pense que j'aurais plus trop de soucis à me faire !

Niveau pneu, faudrait que je me trouve encore deux pneus neige, chose qui devrait se faire dans la semaine. Pour les jantes, faudrait pour bien faire que j'aille en casse chopper 4 jantes, comme ça mes jantes actuelles auront un usage circuit...

Et en parlant de circuit, Eric retourne au Laquais le weekend prochain. Un autre pote c'est acheté une clito 16S, c'est pour l'inaugurer. J'irais surement faire un petit tour, donc si ça intéresse du monde...

le samedi je suppose?

bah on a pas encore vraiment prévu le jour, j'en saurais plus ce soir

pense à la video

Alors, les news pour le Laquais.

Date toujours pas connu, mais y'aura que la williams qui va tourner. La clito 16S a une ligne inox qui passera pas à cause du bruit.

On se tâte pour samedi matin, et manger dans Champier.

Si je trouve ma panne de système ACAV je tournerai

Voilà le montage du té :



J'ai une très légère fuite au niveau d'un raccord, le filetage est pas étanche. Je vais donc devoir re démonter pour mettre du frein filet étanche

Petite photo du moteur, déjà un peu plus présentable :

Carrément!
Sympa ta Z!

Merci pour elle

Demain j'ferais des photos de l'intérieur, vu que j'ai à peu prés réussi à le rendre propre

Ce qui lui manque c'est 4 jantes d'origine. C'est mon avis. Mais je pense que ça lui irai mieux que les actuelles.

Smogan a écrit:Un bon programme, c'est sur Niveau train roulant, j'pense que j'aurais plus trop de soucis à me faire !

Niveau pneu, faudrait que je me trouve encore deux pneus neige, chose qui devrait se faire dans la semaine. Pour les jantes, faudrait pour bien faire que j'aille en casse chopper 4 jantes, comme ça mes jantes actuelles auront un usage circuit...

Et en parlant de circuit, Eric retourne au Laquais le weekend prochain. Un autre pote c'est acheté une clito 16S, c'est pour l'inaugurer. J'irais surement faire un petit tour, donc si ça intéresse du monde...

je risque de venir vous voir mais sa dependra de l heure a laquelle vous y serai

C'est prévu le changement de jante

Pas des jantes de phase 1 par contre. Soit des le mans, soit des jantes en 16 pouces type ouragan ou super legerra.

Les actuelles me serviront pour le circuit, ou bien je les revends, j'verrai suivant la place dans le garage !

j'ais vu sur le boncoin 4 jantes le mans pneutées a 300 et a clermont ferrand ....

Volcanix a écrit:j'ais vu sur le boncoin 4 jantes le mans pneutées a 300 et a clermont ferrand ....

Manque les 300 tickets

Vu qu'en ce moment je cherche plutôt des pneus neige pour pas être emmerdé à Saint Etienne, j'met pas la priorité sur les jantes.

D'ici deux ou trois mois ça devrait le faire

hypnotic a écrit:
je risque de venir vous voir mais sa dependra de l heure a laquelle vous y serai

J'vous tiens au courant dans la semaine

Smogan a écrit:

hypnotic a écrit:
je risque de venir vous voir mais sa dependra de l heure a laquelle vous y serai

J'vous tiens au courant dans la semaine

ok