[ 1,9D - freins ] probleme de disque de frein

bonjour,
voila je possede une zx audace 1.9d qui totalise 180000km.
j'ai un probleme avec mes frein avant,quand je freine j'ai eu l'impression qu'elle freinait que de l'arriere.
en regardant mes disque avant j'ai vu qu'il etait usées anormalement c'est a dire qu'ils son plus "creusé" vers l'exterieur du disque que de l'interieur.

quelqu'un pourrait il me dire de quoi sa viens?
Comment reparer?

merci a tous d'avance

ca vient des plaquettes qui s applique mal sur le disque

bah deja tu va pouvoir changer disque + plaquette et verifier que ton piston coulisse bien

Salut,

Avant d'aller plus loin, ce sujet à lire et appliquer sans délai stp : https://citroen-compactes.1fr1.net/chassis-f5/a-lire-balisage-des-sujets-t312.htm

Merci

takedown94 a écrit:ca vient des plaquettes qui s applique mal sur le disque

bah deja tu va pouvoir changer disque + plaquette et verifier que ton piston coulisse bien

sa peut être sa vu que l'ancien proprio les avais changer lui même.
on ma parler sinon de répartiteur de freinage tu crois que sa pourrais venir de sa?
ma zx est passer au ct mais pour les frein c'était marqué "plaquettes de freins :usure prononcée"
au dire de l'ancien proprio elle on été faite il y a 3 moi a peu près .

RIQUIEM a écrit:

takedown94 a écrit:ca vient des plaquettes qui s applique mal sur le disque

bah deja tu va pouvoir changer disque + plaquette et verifier que ton piston coulisse bien

sa peut être sa vu que l'ancien proprio les avais changer lui même.
on ma parler sinon de répartiteur de freinage tu crois que sa pourrais venir de sa?
ma zx est passer au ct mais pour les frein c'était marqué "plaquettes de freins :usure prononcée"
au dire de l'ancien proprio elle on été faite il y a 3 moi a peu près .

donne nous les chiffres du freinage du ct ou mieux, un scan/photo de cette partie du ct

Colonnettes grippées ?

voici les chiffre du freinage

FREIN DE SERVICE


force R/R (Dan) efficacite : 61%
Force E/E avG :258 avD 217 arG:105 arD:101
desiquilibre av 15%

FREIN DE STATIONNEMENT


force (DaN) avG 152 arG:134

alors j'y connais rien, vous en pensez quoi?

il y a petit déséquilibre à l'avant.

Mais il n'y a pas de déséquilibre entre l'avant et arrière comme tu semblait le dire.
Ou alors c'est arrivé après le passage au banc du ct.

il va falloir que je remedie vite a sa elle freine presque pas

resultat d'une analyse de mes frein :
disques plaquette et un etrier a changer car gripper
je vais mettre des disques ventillé et les etrier qui vont avec,mais est ce les meme fixation?

quel est ta monte pneumatique actuelle ? 13" 14" ?

Tu peut monter un freinage de volcane Ø 247 en ventillé. Les fixation sont identiques oui, par contre te faudra les vis d'etriers des nouveaux etriers. car elles sont plus longue que celles que tu as actuellement.

je suis monter en 185/55/15
generalement les vis son vendu avec les etrier non?

aucun souci pour le 247 alors. Concernant les vis si tu achete neuf peut etre mais à verifier.

je verifirai
sinon le changement est flagrant ensuite entre un disque plein et un ventillé?

Dans ton cas , ce qui va faire la difference , c'est l'augmentation du diametre du disque ( enfin je pense car tu dois etre en plus petit que 247 la ?? ) et l'augmentation de la taille du piston si tu passes avec des etriers de volcane

et niveau freinage?

et bah ca ne peut etre que mieux ... en prenant en compte biensur de l'état ( ancienneté ) du liquide de frein , de l'état des durites ... plaquettes disques ... etc etc

les 1.4i et 1.9d sont également en 247, mais non ventilé, donc épaisseur du disque de 10 mm...

le ch'gail a écrit:les 1.4i et 1.9d sont également en 247, mais non ventilé, donc épaisseur du disque de 10 mm...

Et quel daube...

mdr c'est ce qu'on me dis tous que c'est de la daube et qu'il faut mettredes ventile

ouais l avant c est minimum en ventilé

la j'ai kasi pas de frein a l'avant,plaquete usée ainsi que les disque et un etrier grippé !
vivemant la paye

pareil que toi sur ma 1.9D, j'ai viré les disques d'origines pour mettre du ventilé provenant de mon ex furio 1.8i aucun changement a faire. les vis je les ai avais forcement. c'est plug n play.

La différence n'est pas transcendante mais c'est bien mieux.

je voudrais aussi faire une purge, quelle type de liquide de frein mettre ? quelle marque,quel dot?