Quelle vraie berline à caractère sportif et à prix raisonnable ?

ah mais je dis ca car tout sera fais en meme temps vu que je remetrai les passage de roues une fois les roues enlevé donc les extension aussi donc ca retardera rien
faut juste que je trouve le reste des pieces donc voila, la je bloque juste sur les semelles d amortisseur

De toute façon le Pollux c'est pas un amateur de sportives atmo...
Il lui faut un moteur turbo. C'est normal qu'il trouve ma xsara poussive, il passait les vitesses à 4500tr...

Je suis sûr qu'une mégane 165ch (GT je crois) t'irait parfaitement.

Pour les critiques sur les megane, on va croire que je possède des actions mais franchement elles n'ont aucun problème récurent de connu.
Seul l'habitacle est fade. On dirait un intérieur de 1.5dci.

mon cher Valou, la megane 2l turbo existe en version luxe, ca s appelle privilege je crois
probleme connu sur les tout 1ers models sortis : le turbo faisait prendre feu a tout ce qui l entourait dans le compartiment moteur

Pollux973 a écrit:

Sly a écrit:Un lancia théma ??? dans 6 gros mois ?

Biensur toute d'origine...

Ben elle répond à beaucoup des critères de mon cahier des charges !!
Why not !
Faut que je vois des essais et tu me diras ce que ça donne en conduite/conso/tenue de route/confort/habitabilité

Ben je pourrais te dire, mais a mon avis, avec tout l'intérieur remis, l'insonorisation avec une ligne d'échappement normale ca doit être pas mal...

Puis clim auto, sièges à mémoire de forme et chauffant, rétro électro-chrome ca le fait...

Tu peux venir l'essayer... lool mais ca fait un peu loin ^^

Valou a écrit:De toute façon le Pollux c'est pas un amateur de sportives atmo...
Il lui faut un moteur turbo. C'est normal qu'il trouve ma xsara poussive, il passait les vitesses à 4500tr...

Je suis sûr qu'une mégane 165ch (GT je crois) t'irait parfaitement.

Figure toi qu'au volant de mon 107 hdi 55 je me disais la même chose aujourd'hui.
En fait je n'aime pas l'obligation de titiller la zone rouge pour avoir de la puissance, du répondant, que ça soit diesel ou essence il me faut un moteur à turbo.

takedown94 a écrit:mon cher Valou, la megane 2l turbo existe en version luxe, ca s appelle privilege je crois

*Luxe privilège, mon père à ça, ça correspond au "tout cuir".

Sly a écrit:

Pollux973 a écrit:

Sly a écrit:Un lancia théma ??? dans 6 gros mois ?

Biensur toute d'origine...

Ben elle répond à beaucoup des critères de mon cahier des charges !!
Why not !
Faut que je vois des essais et tu me diras ce que ça donne en conduite/conso/tenue de route/confort/habitabilité

Ben je pourrais te dire, mais a mon avis, avec tout l'intérieur remis, l'insonorisation avec une ligne d'échappement normale ca doit être pas mal...

Puis clim auto, sièges à mémoire de forme et chauffant, rétro électro-chrome ca le fait...

Tu peux venir l'essayer... lool mais ca fait un peu loin ^^

A l'occasion d'un rassemblement par ex.
Ah oui je n'avais pas calculé qu'elle avait toutes ses petites options.
Quelle insonorisation remets-tu ? Elle est complètement vidée et tu la remets normale ?

titiller la zone rouge?
ah oui je suis d accord avec toi c est degueulasse

N'empeche, quand je double un mec, le bonheur que c'est d'être en 3° par exemple et d'accélérer, elle part de suite et jusqu'à 7200tr! Et encore je trouve que ça coupe trop tôt! Une bonne S2000.... le top!
Mais enfin, ça c'est vraiment une habitude ou une question de goût. Perso un turbo je rtrouve ça sympa mais juste au début, après y'a plus rien

Oui enfin l'intérêt du turbo, quelque soit le carburant, c'est qu'il procure un coup de pied au cul (ou au dos plutôt) que ne procure pas un atmo.
Enfin je vais commencer par essayer une zx 16v, suite à quoi j'essayerai un moteur à puissance équivalente voire inférieure mais équipé d'un turbocompresseur .. Afin de me faire une idée plus précise de ce que je recherche.

Moi j'aime bien : Leon 1.8 20vt top sport, 180ch,
ou encore.. sous les 10 000e, la cupra R phase1, 210ch quand même
http://www.leboncoin.fr/vi/104936422.htm?ca=12_s

Est-ce que quelqu'un connait un peu OPEL ?

J'ai un collègue qui en a une bien belle ... je le considérai au début comme un kéké ... mais en fait c'est du stock, j'adore cette auto ...



Elle ressemble (en mieux) à celle ci : http://www.automobile-sportive.com/guide/opel/astracoupeturbo.php
Pour l'avoir vue rouler, ça dépotte sévère ... quelqu'un saurai m'en dire davantage ?

j'n'aime pas du tout ... j'prefere de tres tres loin une Calibra turbo ...

Volcanix a écrit:j'n'aime pas du tout ... j'prefere de tres tres loin une Calibra turbo ...

Bah l'astra coupé l'a quasiment remplacée.

MICKAEL02 a écrit:

Volcanix a écrit:j'n'aime pas du tout ... j'prefere de tres tres loin une Calibra turbo ...

Bah l'astra coupé l'a quasiment remplacée.

bah n'empeche que je prefere de tres tres loin la Calibra ... bien plus de caractere ( visuellement au moins ... le reste je ne sais pas )

Volcanix a écrit:

MICKAEL02 a écrit:

Volcanix a écrit:j'n'aime pas du tout ... j'prefere de tres tres loin une Calibra turbo ...

Bah l'astra coupé l'a quasiment remplacée.

bah n'empeche que je prefere de tres tres loin la Calibra ... bien plus de caractere ( visuellement au moins ... le reste je ne sais pas )

La calibra ?
L'avant, ça fait mélange de xm et xantia ... très, trop, péniche esthétiquement, à mon gout.

ya mieux que la turbo volcanix, la 4rm, et aucune astra coupé ne m a suivi quand j avais la calibra
ca a été ma voiture la plus puissante

takedown94 a écrit:ya mieux que la turbo volcanix, la 4rm, et aucune astra coupé ne m a suivi quand j avais la calibra
ca a été ma voiture la plus puissante

Kestu lui a fait subir à elle ?

rien rien

ouè turbo ou 4rm ... dans tous les cas , niveau look , mon choix est fait ... l'astra ne lui arrive pas a la cheville ...

d'aillleurs si t'as des tofs de ta calibra matt .... fais peter

ouais vais chercher mon DD et j envoie ca

Bah alors ça dévie grave ce topic par rapport aux critères de base non??

Elle plait pas ma proposition de Leon 1.8 20v top sport / cupra??

XsaraWin a écrit:
Elle plait pas ma proposition de Leon 1.8 20v top sport / cupra??

Si elle plait ...
Ceci dit je préfère un modèle un peu plus ancien, j'aime beaucoup plus une (pour comparer) R21 turbo ou une R25 V6 qu'une cupra de 2007.

voila quelque photos avant qu elle ait été repeinte en bleu
ca me soule je trouve plus mes dossiers








ah qu est ce que je l aimai cette caisse

J'ai du mal à croire que l'aileron et la double sortie soit du stock sur l'astra?



La calibra fait vraiment datée je trouve pas ça top.
L'astra est a mon goût un peu mieux mais ce n'est pas transcendant.
Par contre tout ce que j'ai pu lire sur cette caisse c'est que c'est puissant mais que tu ne peux pas l'exploiter et que le châssis n'est pas au top.

En tous cas ça ne me plait pas non plus.

bah j avoue que sur les ronds points le cul fuyait sans prevenir
mais comme les porsche elle est faite pour les routes larges