[C4]La C4 berline Pack 1.6 HDi 16S 92 de vilainkrauko(wally)

Voila comme cadeau d'anniversaire je me suis offert une C4 en remplacement de d'une C3 :iaa:

Voici les caractéristiques :

C'est une C4 Pack berline (J'aime pas trop l'apparence des C4 coupé ... )
Moteur 1.6 HDi 16 soupapes 92

Voici les caractéristiques :
* Climatisation automatiques bizone avec ce qui va avec (Essuie glace automatique avec détecteur de pluie et phare automatique et je l'espere le pare brise athermique)
* ABS + AFU
* Régulateur/limiteur de vitesse.
* Autoradio capable de lire les MP3
* Rétroviseur intérieur électrochrome (Il change de luminosité la nuit).

La couleur est bleu amiral : un bleu foncé qui change un peu de couleur a la lumière .

Places aux photos :

Vue extérieur :











Une vue au mont cenis


On Voit bien la différence de couleur lumiere/ombre




Une roue

J'y mettrais volontiers des jantes alus (Et d'autres pneus ! ) mais vu les projets que j'ai (m'offrir un logement) c'est pas d'actualité

Le moteur



Comme d'hab c'est la croix et la baniere pour changer une ampoule de phare ...
Sinon le moteur est très reculé au niveau position et sous le plastique a l'avant, il y a les ventilos ... et du vide !

L'intérieur









Comme prévu pas de prise audio ...


Le coffre


La roue de secours


La révision se fait tous les 20000 Km. Le moteur n'as pas de rodage : le commercial m'as dis de ne pas m'embêter avec ça ...

Il m'as juste dis que les Premiers 1500 Km le moteur n'aurait pas toute la puissance (Mais la ca ma va très bien !! :D ) et consommerais plus. Et que la consommation se calmerais vers 4000 Km.




Alors pour les premières impressions.

* Par rapport a une C3, C'est le jour et la nuit ! :D : Siège plus enveloppant), Finition nettement meilleure ...
* Le comportement routier est parfait. En montant au mont cenis j'ai pas trop poussé le moteur a fond (J'attend encore d'avoir fait quelques Km) mais ca avance !
* Avec la C3 j'ai fait l'autoroute Voiron-Lyon (Pas tout a fait plate) et elle avait du mal a maintenir les 130 KM/H en 5eme ... mais la pas de soucis avec la C4 . (J'ai meme fait une consommation inférieure dixit l'ODB (5,5 L/100 pour la C3, la j'en suis a 5,1 L/100 avec la C4)
* Le poste de pilotage est déroutant mais j' m'y ferais .

Voila ... c'est tout pour cette fois .




Bon après presque 4000Km avec ma voiture voici les impressions :

Le moteur est parfait : Il est tres sobre mais que l'on fait appel à la cavalerie, il répond présent !!
Vu le silence d'utilsation de la voiture c'est traitre : sur une nationnale, je me suis retrouvé a 110 ... :hypo:

Au niveau confort ... tres bien

Par contre, 2 critiques : la commande au volant de l'autoradio qui est très sommaire et la température au niveau de la clim qui se réglé très (trop ?) facilement ....

Sinon une photo de ma voiture montée avec les pneus neiges (Jante pigeot power !!!! )




(J'ai laissé la plaque d'immatriculation car c'était celle temporaire vue qu'elle est maintenant avec les plaques définitives )

sa c est une belle presentation bravo

Ca rend bien avec les jantes alu des 206 !!!!!!! je trouve que c'est en accord avec le style de la voiture ...



Et je suis d'accord avec toi pour la commande de clim' excessivement sensible :pasbien:

La commande du klaxon est aussi super mal placée :pasbien:


+++

Belle voiture J'adore l'avant des C4, c'est assez racé et imposant, un beau style quoi !

Perso, l'autoroute Grenoble Lyon, si je fait pas péter un coup de 4, c'est 100 voir 110 dans les bon jours en haut des montés

même si le mécano dit que le rodage n'est pas nécessaire, c'est une belle connerie de s'en passer, à moins de la larguer à 50000 km . ( et dans ce cas c'est pas simpa pour le ou les suivants )

On m'avais dit la même chose quand j'ai reçut ma première clio dci de fonction en 2004, parfait jusqu'à 60000, ensuite elle buvais comme un trou avec les conséquences sur la vanne egr ( remplacée à 120000 à cause de l'encrassement, et remerdait à 150000 )
La seconde avec rodage à eu son premier appoint d'huile à 130000, et aucains soucis quand je m'en suis séparé à 150000 .

à croire qu'ils disent çà pour avoir du travaille ensuite les guaragistes, mais c'est pas cool pour l'acheteur d'occasion .

Le rodage est aussi un bon moyen de prévenir les pannes d'injections, nottament les incidents de pompes hp qui rendent de la limaille aux injecteurs . C'est que c'est plus fragile que l'on pense ces nouvelles technologies

Je verrais bien mais j'ai essayé d'etre calme au début ... Rien d'écrit sur la notice pourtant.

Sinon je me suis offert une USB Box, pas mal du tout mais le prix la ...
Reste a moi de trouver un cable minijack pour la relier a mon baladeur MP3.

Sinon que du bonheur pour l'instant ! :hypo:

Des nouvelles de ma voiture apres 11000 km

Que du bonheur pour l'instant et pas un problème

J'ai fait le plein ce matin 52L pour 1100 km !!!

Jsuis trop content

Tout bon pour les radins, ça ! :p

The Pat a écrit:Tout bon pour les radins, ça ! :p

Jaloux va ! :hypo: (Et comme un pieds en plus )

Sinon c'est quoi ton nouveau char d'assaut, un amx30 ou un char leclerc ?

vilainkrauko a écrit:Des nouvelles de ma voiture apres 11000 km

Que du bonheur pour l'instant et pas un problème

J'ai fait le plein ce matin 52L pour 1100 km !!!

Jsuis trop content

Tu fais comme type de route déjà?

A l'aller Une voie rapide au début (Limitée a 110) puis une nationale qui commence par une belle grimpette, un replat ,une descente regrimpette puis un replat ... pour descendre pour remonter enfin
Je passe de 600 a 800 m

Le retour est plus calme : je ne prend pas le meme chemin qui descend progressivement pour reprendre la voie rapide (Mais ce trajet est plus lent que le premier )

Petit détail qui as son importance : Pour cause de basse température (La consommation augmentant ...) j'ai limité ma vitesse sur la voie rapide a 90 et 80 pour le reste

vilainkrauko a écrit:A l'aller Une voie rapide au début (Limitée a 110) puis une nationale qui commence par une belle grimpette, un replat ,une descente regrimpette puis un replat ... pour descendre pour remonter enfin
Je passe de 600 a 800 m

Le retour est plus calme : je ne prend pas le meme chemin qui descend progressivement pour reprendre la voie rapide (Mais ce trajet est plus lent que le premier )

Petit détail qui as son importance : Pour cause de basse température (La consommation augmentant ...) j'ai limité ma vitesse sur la voie rapide a 90 et 80 pour le reste

Ok, mais ça reste relativement de la bonne route, c'est pas de la route de col avec gros freinage et des rétrogradages tout le temps.

En tout cas tu as de quoi en être satisfait avec une telle autonomie et je crois que le 110 fait meme mieux d'après ce que j'ai entendu.

Elle est vraiment superbe.

Des nouvelles de ma voiture apres presque 1 ans et 27000 km ... que du bonheur

Un vrai oiseau (1119 Km avec un plein) qui répond présent quand il le faut

Par contre j'ai fait une betise

J'ai mis du ruban adhésif sur la planche de bord et voici le résultat



Un trace blanche ... vous n'auriez pas une idée

Salut VSaurien,
Un peu de white spirit en tamponnant pour ramollir la colle, et pour enlever le plus gros.
Ca demandera pas mal de travail "mécanique" à la main donc, car le WS est peu efficace sur la colle. Mais ça préservera la planche de bord.

Une fois qu'il ne restera qu'une petite pellicule, tu pourras utiliser un solvant plus fort pour retirer le reste.

Sinon, direct avec ce solvant fort (acétone, diluant peinture) en ayant fait un essai préalable sur une partie cachée pour voir si ça attaque le matériau.

Merci !

Puis ensuite un bon coup de rénov plastique pour redonner au matèriau son aspect neuf.

C'est bon ya plus rien

Finalement on y est allé a l'essence de lavande : C'est comme du volcane white spirit .. mais ca sent un peu mieux ... par contre le prix .

Je l'adore toujours mon oiseau

vilainkrauko a écrit:C'est bon ya plus rien

Finalement on y est allé a l'essence de lavande : C'est comme du volcane white spirit .. mais ca sent un peu mieux ... par contre le prix .

Je l'adore toujours mon oiseau

Le Volcane white spirit c'est un produit rare et très chère!

Une photo du rendu après ?

Photo prise avec mon portable ... on ne voit pas grand chose mais il y a une légére trace

Demain j'en ferais une meilleur.

C'est un truc pour les radars?

Oui c'est un avertisseur de radar et il dis la vraie vitesse (En gros 4-5 Km de moins que le compteur ... )

Voici la trace qui reste c'est la barre devant l'avertisseur, elle est assez peu visible

vilainkrauko a écrit:Oui c'est un avertisseur de radar et il dis la vraie vitesse (En gros 4-5 Km de moins que le compteur ... )

Ton compteur est trop pessimiste?

Voici une photo de ma voiture sous la neige ...





Par contre ce midi, j'ai réparé les inpact dans la peinture sur la portière coté conducteur ... pas glop

La portière a été touchée a 3-4 endroit ... j'ai mis du vernis pour faire en sorte que ca rouille pas

Sinon toujours le bonheur avec cette voiture

T'as bien bossé pour déneiger