La volcane 1.9TD de superminot

d'un coté, ces vis servent juste à placer comme il faut la barre de torsion, rien de dramatique si un morceau c'est barré

Ca sert à l'extraction aussi. Puis dans un élan de nervosité j'ai tout jeté

superminot a écrit:Ho ho !!
Et le magasinier t'as expliqué pourquoi ?

Chez citron non, la j'ai pas pas cherché plus loin vu le niveau de compétence des magaziniers de cette concession ( le plus grande concession citroen d'europe quand même!) .
Chez pigeot le gars m'a dit que c'était peut-être plus fabriquer, vu qu'il ne le trouvait pas dans l'ordi. Lui aussi a trouvé ça vraiment bizarre sur le coup .

La vis à tête fraisé avec la rondelle excentrique introuvable? Ya un an ils avaient ça en stock chez moi, tout en faite.

whizztyq a écrit:

superminot a écrit:Ho ho !!
Et le magasinier t'as expliqué pourquoi ?

Chez citron non, la j'ai pas pas cherché plus loin vu le niveau de compétence des magaziniers de cette concession ( le plus grande concession citroen d'europe quand même!) .
Chez pigeot le gars m'a dit que c'était peut-être plus fabriquer, vu qu'il ne le trouvait pas dans l'ordi. Lui aussi a trouvé ça vraiment bizarre sur le coup .

Je voudrais bien une photo à l'occas.

Rick a écrit:La vis à tête fraisé avec la rondelle excentrique introuvable? Ya un an ils avaient ça en stock chez moi, tout en faite.

Non, l'autre il te dit

Le mec m'a dit 15 juillet pour la vis.
J'sens que ça va finir par une rondelle brasée sur une vis HCBP vite fait entre midi et deux.
Toujours le même enculé au comptoir.
J'ai fait le mode gros boulet : " Et je prendrai ca aussi.... Ah non c'est trop cher. Quoique... Tout compte fais non"

Voila la Z a posée son cul sur le sol.
480mm de chaque côtés entre le sol et l'aile. Donc même hauteur droite et gauche, de la bombe.
Freins neufs à l'arrière

Reste à lui poser une ligne d'échappement, la mienne est pliée et se fissure au niveau du silencieux intermédiaire, j'veux pas remonter pour redémonter. Changer les amortos avant. Changer les 2 sondes de LdR qui me reste ainsi qu'une durite, 2 biellettes de barre stab et... et.... PEINTURE !!!

Dans le chapitre couille (oui parce que y'en a toujours...) Le pommeau de vitesse a craqué. Je vais tenté de le recoller mais bon les boules...
Un trou dans le siège arrière, impossible de savoir comment ça a pu se produire, bien net on dirait un coup de couteau...


Sinon, quel barrouf sans la ligne et quel bruit ce turbo, j'suis fan... Bon pas pendant 50km mais c'est plaisant

Pour la ligne, je fais mon possible. On se tient au jus par MP!

Tu va enfin finir par en voir la fin de ces travaux...c'est cool.

Vu Vince

Ouep ouep, j'vais pouvoiir bien profiter après . J'me tate même à la faire expertiser après tous les travaux... Ca coute 150€ et bon, j'me dis qu'on sait jamais...

Week-end de 5 jours !

Demain je récupère ma "future" ligne Gr.N à Grenoble !
Je dors chez mon cousin et je redescend samedi. Montage dans le week end.
Lundi je fais le pont donc changement amortos à l'avant. Mercredi je roule en Z !

superminot a écrit:Week-end de 5 jours !

Demain je récupère ma "future" ligne Gr.N à Grenoble !
Je dors chez mon cousin et je redescend samedi. Montage dans le week end.
Lundi je fais le pont donc changement amortos à l'avant. Mercredi je roule en Z !

apres ca une peinture et elle et toute neuve

Ouai ouai ouai !! J'fais qu'y penser !

superminot a écrit:Week-end de 5 jours !

Demain je récupère ma "future" ligne Gr.N à Grenoble !
Je dors chez mon cousin et je redescend samedi. Montage dans le week end.
Lundi je fais le pont donc changement amortos à l'avant. Mercredi je roule en Z !

Pour monter sur la TD?

Pour la peinture se sera comme l'origine ou tu compte changer de teinte?

Ouep pour monter sur la TD

Nop même peinture qu'à l'origine.

superminot a écrit:Week-end de 5 jours !

Demain je récupère ma "future" ligne Gr.N à Grenoble !
Je dors chez mon cousin et je redescend samedi. Montage dans le week end.
Lundi je fais le pont donc changement amortos à l'avant. Mercredi je roule en Z !

Héhé

Ptit rasso?

J'serai en Corsa B.
J'arrive à 11h à la Gare de Grenoble. Si t'es dispo dans l'aprem y'a surement moyen d'aller se boire une mousse

Dispo vers 17h je pense

Aouch 17h ça fait un peu tard

Echappement monté.
Premiers tours de roues, ça se présente bien . Bruit sympa, on entend mieux le turbo et quand j'envoi le pied au fond, un joli bruit roque. L'impression d'avoir gagné un peu mais c'est peut être faussé a cause du fait que je me trainais en twingo et corsa 1.5TD en attendant...
J'ai tiré avec une Mini cooperD. Je sais pas combien ça fait de chevaux ce machin mais il a mit une plombe avant de me dépasser.

Manque les amortos et les ressorts à l'avant... J'pensais avoir les griffes, va falloir que j'aille en acheter. Du coup, à mon avis demain ce sera pas ouvert... :/

Désolé Pierrick pour Vendredi, j'ai vu ton MP que trop tard. Et à 17h, j'étais pas dispo...

tu veux des ressorts? j'en ai en -4cm ...
Sinon je pensai les remonter mais je sais pas faire Tu prends des photos quand tu fais les tiens stp ?

Echappement de quel style monté sur ton mazout ? Je pensais mettre un truc qui fasse un joli bruit sur mon hdi 110 ... mais j'hésite vraiment ... une petite vidéo ou juste prise de son pour avoir idée ? Merci

Nop, j'ai les ressorts. les eibachs -3cm, c'était vendu avec le kit.
J'prendrais des photos du changement d'amortos + ressorts

La ligne, c'est une Groupe N de ZX 167. En fait, grace à Vince, j'ai su qu'il fallait tout juste couper la collerette d'origine et souder une collerette de TD et c'est plug N play. Et toujours grâce à Vince, j'me suis trouver une ligne déjà modifiée.
J'prendrais une vidéo

superminot a écrit:Nop, j'ai les ressorts. les eibachs -3cm, c'était vendu avec le kit.
J'prendrais des photos du changement d'amortos + ressorts

La ligne, c'est une Groupe N de ZX 167. En fait, grace à Vince, j'ai su qu'il fallait tout juste couper la collerette d'origine et souder une collerette de TD et c'est plug N play. Et toujours grâce à Vince, j'me suis trouver une ligne déjà modifiée.
J'prendrais une vidéo

Et des tofs aussi

une zx gr n 167cv ça n existe pas il me semble.