La volcane 1.9TD de superminot

C'est une Devil acier en 63mm. Vendu par Devil comme "Gr. N"

Ça fume pas trop avec la ligne?

pourquoi ca fumerai + avec la ligne ?

Bah la ligne est vide...

bah et alors ???

Bah y'a nettement moins de chicanes qui gène la sortie des gaz ! Donc la fumée se trouve plus concentré en sortie

mouai ... j'suis pas convaincu ...

les chicanes ne servent pas a dissiper les gaz ...

alors peut etre que ca influe quand meme , mais de la a y voir ... je sais pas

C'est une constatation: 2 potes en TD avec 2 de ces lignes! Ça fume plus!

Bah y'a pas de la laine de roche dans les lignes, au niveau du silencieu intermédiaire? Ca pourrait bien servir à absorber la fumée...

J'fais ça demain .

Pas fais gaffe à la fumée. J'ai tiré qu'avec la mini D pour essayer. J'avais pas la température moteur (j'ai changé la sonde et j'espère que j'ai oublié une bulle d'air sinon ça veut dire que la sonde neuve est HS). Même s'il régule bien maintenant, vu le passé qu'il a eu j'préfère prévenir que guérir

Sinon, elle est toujours en mode veille la Z. Toujours les amortos avant a changer et pas pu le faire aujourd'hui vu le mistral qui avait. Tempête de sable dans le jardin
Ca devrait se calmer demain en principe.

Tu veux pas des amortos ? :D Je cherche toujours à les vendre personne en veut

Tain on galère pour nos Z...

Passez à Xsara j'vous dis .. .. nn sérieusement la ZX me manque . je viens de rentrer la zx et la xsara dans le jardin demain je m'occupe des deux et initie ma frangine à ce qu'est une vidange et ... un regonflage des pneus ...

Ce qui me manque, c'est une caisse sans soucis...

Smogan a écrit:Tain on galère pour nos Z...

Ouep parfois j'ai l'impression de passer plus de temps dessous que dedans. J'espère que là y'aura plus de couilles pendant un bon et long moment. Que je puisse enfin un peu profiter.

Je l'espère aussi pour toi...

J'sais pas si c'est le fait d'avoir changé les amortos par des B4, mais j'ai l'impression que ça fait un bruit genre *Clong* plus prononcé qu'avant quand j'prend une déformation ou que je descend d'un trottoir.
Du coup j'flippe que ce soit à cause du TA mais j'vois pas de raisons...
En tout cas ca me parait bizarre...

La pompe a graisse que j'ai prise au boulot va pas pour des graisseurs en M8 J'espère qu'il y en aura...

Tes supports moteurs ont quel têtes?

Biellettes de barre stab, ça fait longtemps que tu les as?

+1 pour les biellettes de barre stab', rien que sur des pavés auto bloquant, j'entendais claquer les miennes quand je roulais pas trop vite dessus.
Et pourtant, c'est pas gros les difference de niveaau sur des pavés auto bloquant.

D'ailleurs, les biellettes, est-ce que tu les a bien serré? J'avais eu ce soucis sur ma D, je les avait changé, mais pas assez serré, j'avais pas la clé allen sous la main lors du montage pour que ça soit optimal. Du coup, j'avais un clong à chaque bosse

, ouais, un peu trop d'ailleur, j'ai reussi a faire eclater la tete de vis.

Non, j'ai pas fais le bourrin sur ce coup.

C'est l'arrière qui clong

Tes supports et cales du TA sont bien refixés?

Ouep. J'ai utilisé une belle barre pour m'aider...