[ZX] La ZX 2.0i 16V de Hideaway - Partie...

Volcanix a écrit:ou alors , si tu rempli ras la gueule , ca peut etre aussi le joint du bouchon de remplissage qui fuit un peu ( donc dans les virages ... ) ... tu n'as pas de petite ou grosse corosion au niveau du bouchon de remplissage ?

mais en effet , ca peut etre aussi le joint vers le gros ecrou de la pompe a essence ... j'avais eu le coup sur l'ax ... !

Euhhh... tu parles du bouchon d'essence ? lol
Le bouchon est neuf, donc je ne pense pas que ce soit ça. C'est un bouchon pas d'origine, un truc acheté à Norauto.


Ca ne sent pas l'essence dans les virages. Ca sent avant que la voiture roule en fait... et dès que je fais le plein.
Donc ça viendrait plutôt du joint de la pompe à essence ? C'est un joint standard, ou faut prendre ça chez Citroën obligatoirement ?

J'ai plus accès à citroen-service. Si quelqu'un arrive à trouver les plans (et faire une impression écran, comme ça ça pourra servir plus tard à quelqu'un d'autre aussi) avec les références de ce joint, et aussi du joint de la sortie inférieure du radiateur de refroidissement... Pour 16V de 1992. Merci :D


Ah aussi, quelqu'un a testé les durites silicones que vend ce mec ? http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130337761046&_trksid=p2759.l1259
C'est de la bonne qualité ou vaut mieux prendre des trucs plus "connus" ?
Ca reviend moins cher livré que ce que vend gt2-i hors frais de livraison.

mushu16v a écrit:ah bon? je croyais que les 16v (du moins les phase 1) n'avait jamais eu la banquette coulissante...

Remarque, je préfère les sieges basculants

Sinon si je fait le plein sa déborde un peu dans les virages disont... appuyés
je l'ai remarqué un jour que ma voiture était recouverte de poussieres.

Oui, banquette coulissante à cause de l'intérieur cuir.
La banquette arrière est basé sur celle des Aura et pas des Volcane, donc coulissante et avec accoudoir centrale.

ahhh ok, c'est vrai le cuir
eh oui mon petit, tu veux péter (*) dans le luxe... tu perd en praticité


*sens propre, ou sale comme tu veux

Ben les 2 en fait

Mouais, pas pratique pour accéder à la pompe à essence, mais c'est pas quelque chose qu'on regarde souvent en même temps...

Puis c'est bien pratique si on a besoin d'agrandir le coffre sans perdre les places arrières.

franchement... cette banquette est utile dans une twingo, mais pas vraiment dans une ZX...
¨
Par contre, la banquette 1/3 2/3 qui se rabat complètement est vraiment pratique...

Hideaway a écrit:Ben les 2 en fait

Mouais, pas pratique pour accéder à la pompe à essence, mais c'est pas quelque chose qu'on regarde souvent en même temps...

Puis c'est bien pratique si on a besoin d'agrandir le coffre sans perdre les places arrières.

trouves autant d'excuses que tu veux , mais c'est pas pratique quand meme tu verra !!!

lol ouais, je crois que ça va me ralentir dans ma "motivation" d'aller regarder ça...
A moins que ça suffise d'avancer la banquette au max... Mais ça m'étonnerait...
Il doit y avoir 6 vis à défaire mais pfff... pas envie

Hideaway a écrit:

J'ai plus accès à citroen-service. Si quelqu'un arrive à trouver les plans (et faire une impression écran, comme ça ça pourra servir plus tard à quelqu'un d'autre aussi) avec les références de ce joint, et aussi du joint de la sortie inférieure du radiateur de refroidissement... Pour 16V de 1992. Merci :D

je devrai pouvoir te sortir l'éclaté pour la 16v 92... mais pas avant milieu de semaine prochaine....

thumper a écrit:

Hideaway a écrit:

J'ai plus accès à citroen-service. Si quelqu'un arrive à trouver les plans (et faire une impression écran, comme ça ça pourra servir plus tard à quelqu'un d'autre aussi) avec les références de ce joint, et aussi du joint de la sortie inférieure du radiateur de refroidissement... Pour 16V de 1992. Merci :D

je devrai pouvoir te sortir l'éclaté pour la 16v 92... mais pas avant milieu de semaine prochaine....

Merci
Ah quoique si c'est sur la RTA je l'ai. Mais c'est la taille et le type de joint qu'il me faut. Ca je ne pense pas que ce soit précisé sur la RTA.

oui... par contre tu me le rappelleras bien...

thumper a écrit:oui... par contre tu me le rappelleras bien...

De quoi ? La taille ?

Hideaway a écrit:lol ouais, je crois que ça va me ralentir dans ma "motivation" d'aller regarder ça...
A moins que ça suffise d'avancer la banquette au max... Mais ça m'étonnerait...
Il doit y avoir 6 vis à défaire mais pfff... pas envie

non, obliger de retirer complètement la banquette ...

perso j'avais une legere fuite au niveau des raccords durit souple et rigide sous la caisse juste devant le reservoir. te suffit juste de passer jeter un oeil en dessous si ca peut t'eviter de demonter la banquette

Ouais j'essaierai ça au cas où. Mais l'odeur serait à l'extérieur et pas à l'intérieur, non ?

C'est ça les joints ???





C'est du gros... Citroën obligé. J'ai l'impression que ça va douiller, pour un joint à la c*n...

Nop, tu va t'en tirer pour 10€ les deux joints

Sinon oui, ce sont bien les pièces que tu montre

Ok, merci Smogan
Les 2 joints sont identiques ? Au cas où si j'en achète qu'un seul...
Je sens déjà les caguades arriver pour en changer un, alors deux


Bon ben Thumper, c'est pas la peine de t'embêter à chercher. Merci quand même

Hideaway a écrit:Ok, merci Smogan
Les 2 joints sont identiques ? Au cas où si j'en achète qu'un seul...
Je sens déjà les caguades arriver pour en changer un, alors deux


Bon ben Thumper, c'est pas la peine de t'embêter à chercher. Merci quand même

D'un autre côté, tant qu'à démonter... Autant changer les 2...

enfin sur les deuxieme photo , c'est le gros ecrou noir qu'il montre et non le joint qui se trouve donc dessous

Volcanix a écrit:enfin sur les deuxieme photo , c'est le gros ecrou noir qu'il montre et non le joint qui se trouve donc dessous

Oui, c'est parce qu'on ne le voit pas que j'ai montrer ça. C'était pour avoir une vraie vue de ce sur quoi je tomberai.
Va falloir que j'aille jeter un oeil sur ton sujet, pour voir comment ça va se passer pour changer ce joint.
Si je vire le gros écrou, la pompe et la jauge tombent dans le réservoir ???
C'est l'idée que ça me donne vu le schéma : pompe avec filletage du gros écrou / joint / gros écrou. Donc pompe de diamètre inférieure au trou du réservoir pour qu'elle puisse entrer dedans.

Tu t'en tireras entre 11.16 et 13.28€ suivant le modèle du joint de jauge.

superminot a écrit:

Hideaway a écrit:Ok, merci Smogan
Les 2 joints sont identiques ? Au cas où si j'en achète qu'un seul...
Je sens déjà les caguades arriver pour en changer un, alors deux


Bon ben Thumper, c'est pas la peine de t'embêter à chercher. Merci quand même

D'un autre côté, tant qu'à démonter... Autant changer les 2...

Tant qu'à faire... Si les 2 fuient mais que je ne le voit que sur un joint, le problème se refera sentir plus ou moins rapidement.

nan nan , si tu devisse le gros ecrou , rien ne tombera

tu verra , c'est assez bien foutu ... le plus dur sera surement de débloquer le gros ecrou plastique noir ... faudra surement te munir d'un gros tournevis plat et d'un marteau pour le dévisser !!!

superminot a écrit:Tu t'en tireras entre 11.16 et 13.28€ suivant le modèle du joint de jauge.

C'est le prix pour 2 joints ?
Merci
Autant ne pas supporter ces odeurs pour le prix que ça coûte.
Mais faut s'y mettre quoi...

D'ailleurs le SP98 de chez Total et les SP95 de chez Carrefour ne sentent pas pareil

Hideaway a écrit:

superminot a écrit:Tu t'en tireras entre 11.16 et 13.28€ suivant le modèle du joint de jauge.

C'est le prix pour 2 joints ?
Merci
Autant ne pas supporter ces odeurs pour le prix que ça coûte.
Mais faut s'y mettre quoi...

D'ailleurs le SP98 de chez Total et les SP95 de chez Carrefour ne sentent pas pareil

Ouep les 2 joints

Volcanix a écrit:nan nan , si tu devisse le gros ecrou , rien ne tombera

tu verra , c'est assez bien foutu ... le plus dur sera surement de débloquer le gros ecrou plastique noir ... faudra surement te munir d'un gros tournevis plat et d'un marteau pour le dévisser !!!

Ouf, merci

Y'a plein de dents sur cet écrou. Du coup a craind pas trop si on en casse une ou deux... Faut pas casser l'écrou entier quoi...


C'est dur de jongler avec tous ces messages qui se croisent

superminot a écrit:

Hideaway a écrit:

superminot a écrit:Tu t'en tireras entre 11.16 et 13.28€ suivant le modèle du joint de jauge.

C'est le prix pour 2 joints ?
Merci
Autant ne pas supporter ces odeurs pour le prix que ça coûte.
Mais faut s'y mettre quoi...

D'ailleurs le SP98 de chez Total et les SP95 de chez Carrefour ne sentent pas pareil

Ouep les 2 joints

Ok merci

J'essaierai de passer chez Citroën demain (faut pas que j'oublie ou que j'ai la flemme quoi... ). Ce serait bien qu'ils aient ça en stock...