[ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Et elle est où la Z?

On en sait rien mystere, a moins que j'ai loupé encore une ligne....

La présentation et la dernière ligne en plus petit, c'était pour la blague^^

C'est vrai que je n'ai pas posté depuis un moment donc vous avez loupé un épisode :

Un petit con m'a rayé mon PC arrière sur le parking de chez moi, rien de très méchant mais ça se voyait bien quand même pas mal . Je vous passe les détails c'est assez compliqué, mais c'est passé nickel à l'assurance et à l'expertise, donc actuellement ma ZX est en carrosserie pour les réparations.

En attendant je me tape une bouse comme voiture de prêt (logique !).

Voici l'état du PC :




Oh quel beau bleu, mais on dirait du bleu GP non ? la belle preuve



Sinon aux dernières nouvelles, ben je cherche activement un préparateur qui peut me faire une reprog sur mesure pour rouler à 100% éthanol, j'ai peut-être une piste sur Anglet, et bizarrement sur Toulouse, ben y a personne qui veut s'en occuper (soit pas les connaissances, soit calculateur trop vieux, soit pas envie...) mouais.

Pis c'est pas légal je pense que c'est surtout ça qui les gêne...

dit moi le connait tu personnellement l'expert ?

le ch'gail a écrit:dit moi le connait tu personnellement l'expert ?

Il est passé a l'immobilier depuis longtemps normalement

J'ai un pote avec un TU multipoint, il roule a 100% d'éthanol depuis 2008, il m'a juste dis que l'hiver fallait oublié l'éthanol car impossible de démarrer sans un mélange pour l'hiver. Aucun souci mécanique sur son TU 1100 de 2000.

MICKAEL02 a écrit:

le ch'gail a écrit:dit moi le connait tu personnellement l'expert ?

Il est passé a l'immobilier depuis longtemps normalement

Et ben même pas mais j'avoue que mon frère m'a un peu aidé dans l'histoire, et c'est surtout que j'ai déposé la voiture chez un carrossier arrangeant qu'il connait bien (pour expertise et réparation) donc c'est tout bon

@Mickael : l'immobilier ? si tu parles de mon frère, heu soit tu t'es trompé, soit je ne suis pas au courant

Il me sembler qu'il en avait fait pendant un moment ( de l'expertise pour sinistre d'habitat) !

Moi non plus je ne suis pas au courant
Surtout que l'immobilier et moi ça fait 2 !
C'est pas grave Micka

mdr te fout pas de moi Nico .
m'avait sembler dans une de nos discussions pas grave

N'empêche j'aimerais bien voir ce que ça donne Nico expert dans l'immo !
Il récupère un appartement par ci, une maison par là^^

Sinon petite question technique, on m'avait parlé il y a quelques temps de bande thermique pour protéger ma BMC de la chaleur du moteur, et je voulais savoir quelle taille et quelle épaisseur étaient recommandables ?

Par exemple, j'ai ça trouvé ça sur MTK http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=4724 (oui je compte déjà faire une commande d'un truc qu'on trouve que chez eux), est-ce que ca convient mieux en 2.5 ou 5 d'épaisseur ?

achete du duck ou du scotch de bureau t'aura le meme effet.

Qu'est ce qu'il faut pas faire pour vendre leur gadjet...

Scotch de bureau j'ai un doute quand même, ça doit fondre non ?

Pourtant beaucoup de monde utilise ce genre d'isolant, notamment sur les collecteurs, lech'gail a fait de même sur son ex 16v !

C'est un peu pour ca que je dis ca, je pense que ca sert rien et que ca t'apportera pas grand chose.

Ca y est j'ai récupéré ma Z', PC arrière réparé et repeint, c'est propre quoi
Raaa elle m'avait manqué quand même, embrayage dur, levier de vitesses dur, volant dur, châssis qui saute et qui est ferme...quel bonheur !

on changera pas pour autre chose...

Varyo a écrit:N'empêche j'aimerais bien voir ce que ça donne Nico expert dans l'immo !
Il récupère un appartement par ci, une maison par là^^

Sinon petite question technique, on m'avait parlé il y a quelques temps de bande thermique pour protéger ma BMC de la chaleur du moteur, et je voulais savoir quelle taille et quelle épaisseur étaient recommandables ?

Par exemple, j'ai ça trouvé ça sur MTK http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=4724 (oui je compte déjà faire une commande d'un truc qu'on trouve que chez eux), est-ce que ca convient mieux en 2.5 ou 5 d'épaisseur ?

le souci c'est qu'avec le collecteur d'origine tu pourra pas allé jusqu'en haut. le 2.5 est plus adapter pour un collecteur tortueu ou y'as beaucoup de courbe. mais comme la descente sur la z est quasi droite tu peut partir sur du 5 je pense

mais j'serait toi j'me payerai un collecteur 4/2/1 d'occaz et d'ensuite le bander. tu pourra le camoufler entièrement et t'aura un peu plus de couple qu'avec le collecteur d'origine

Merci pour la réponse, mais en fait le collecteur je laisse d'origine pour le moment, le ruban c'est pour protéger la boite à air qui est située à côté du moteur, penses-tu que ça apportera une différence ?

Pour ma part j'pense que tu t'embettes pour rien !!

pour le scotch je pense aussi, pour un collecteur modifié pourquoi pas.

Ok ok, je posais la question car je me souviens que quand j'avais changé mon admission pour mettre la BMC, certains m'avaient dit qu'il fallait que je l'isole pour pas qu'elle prenne l'air chaud, mais bon depuis tout ce temps j'ai jamais eu de soucis et la boite marche quand même mieux comparé à mon ancienne admission.

ton marche bien,mais c'est pas un foudre de guerre non plus.

C'est sûr, mais j'ai comme projet qu'il le devienne un jour...peut-être !

Priorité tout de même au châssis, car même sans puissance, il y a de quoi se faire plaisir

il sera plus utile de momifié l'echappement que d'isoler la bmc