[ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
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Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
Donc ton moulin marche aussi bien que le mien.
Avec un embrayage qui patinait légèrement, j'faisait 8.1s avec le plein complet et moi seul dans l'auto.
Avec un embrayage qui patinait légèrement, j'faisait 8.1s avec le plein complet et moi seul dans l'auto.
Smogan- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
ca va alors c'est cool,
j'ai du m'y reprendre à deux fois car la seconde n'est pas passé tout de suite lors du premier essaie ... quel manchot
j'ai du m'y reprendre à deux fois car la seconde n'est pas passé tout de suite lors du premier essaie ... quel manchot
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Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
Ha ! j'ai la même ! Ca va mieux depuis que j'ai changer la vis qui tient le renvoi du sélecteur, et c'est très chiant quand ça arrive...
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Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
Voilà le gros shooting de fin de cure,
le jour de l'achat, et actuellement:
Enjoy
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Dernière édition par Mickael94 le Mer 29 Juil 2009 - 21:59, édité 1 fois
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Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
et les vidéos :
Mickael60- Modérateur
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Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
Donc finalement elle est full stock mis à part
une puce Gr.N
filtre K&N dans boite d'origine
decatalysée
echappement
capot ph2
une puce Gr.N
filtre K&N dans boite d'origine
decatalysée
echappement
capot ph2
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Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
sur la deuxieme vidéos , ont voit clairement que l'acav ne s'etouffe pas en montant dans les tours !
Volcanix- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
Volcanix a écrit:sur la deuxieme vidéos , ont voit clairement que l'acav ne s'etouffe pas en montant dans les tours !
+1 avec la puce, ça marche beaucoup mieux
Mickael60- Modérateur
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Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
Très jolie en noire!
J'aurais bien aimé tester contre la 21!!
En tout cas, gardes la stock complètement comme elle est là, sublime
J'aurais bien aimé tester contre la 21!!
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Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
Y'a que chez toi ou chez volcanix qu'on peut se garer en travers d'une route pour prendre des photos ...
Invité- Invité
Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
Pollux973 a écrit:Y'a que chez toi ou chez volcanix qu'on peut se garer en travers d'une route pour prendre des photos ...
Oui ma femme est sorti avec le gilet et le triangle le temps de prendre les photos
En fait, c'est une route privé (garde forestier) on voit la barriere derriere sur les premieres photos
Mickael60- Modérateur
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Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
Oui c'est exact, mais j'avais pas regardé les premières.
Sinon, sans rapport réel avec tes photos .. ça fait quel effet de repasser à la Zx après la xsara ? Pour ma part ma prochaine sera trivialement une 16v, mais une fois habitué au confort de la xsara ph2 (habitabilité, aseptisé, équipements), j'ai peur d'avoir du mal à reprendre une ZX.
Lorsque je prends celle de ma soeur (mon ancienne 1.4i) j'ai l'impression de conduire une vieille bagnole, alors que cette dernière m'a satisfai durant plus d'un an ...
Sinon, sans rapport réel avec tes photos .. ça fait quel effet de repasser à la Zx après la xsara ? Pour ma part ma prochaine sera trivialement une 16v, mais une fois habitué au confort de la xsara ph2 (habitabilité, aseptisé, équipements), j'ai peur d'avoir du mal à reprendre une ZX.
Lorsque je prends celle de ma soeur (mon ancienne 1.4i) j'ai l'impression de conduire une vieille bagnole, alors que cette dernière m'a satisfai durant plus d'un an ...
Invité- Invité
Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
C'est vrai que le tableau de bord fait vieux jeux mais le confort reste le même... Je me suis séparer de ma xsara car j'avais vraiment besoin d'un diesel une fois les temps difficiles passé, j'ai pu reprendre une essence à coté de la c3.
Je trouve aussi qu'on a plus de sensations dans une ZX qu'une xsara enfin ça n'engage que moi.
J'ai eut l'impression que niveau confort c'est kiffkiff juste le look plus moderne à l'interieur de la xsara
Sinon solution extreme comme le ch'gail faire rentrer une xsara dans une ZX
Je trouve aussi qu'on a plus de sensations dans une ZX qu'une xsara enfin ça n'engage que moi.
J'ai eut l'impression que niveau confort c'est kiffkiff juste le look plus moderne à l'interieur de la xsara
Sinon solution extreme comme le ch'gail faire rentrer une xsara dans une ZX
Mickael60- Modérateur
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Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
@Léo..... Je ne saurais répéter une énième fois ce que je pense à ce propos sur ce topic.....
Ce que je peux dire c'est que je trouve la zx très confortable. Après je ne peux pas la comparer avec la xsara. La motorisation est trop différente.
Ce que je peux dire c'est que je trouve la zx très confortable. Après je ne peux pas la comparer avec la xsara. La motorisation est trop différente.
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Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
pour moi , entre conduire une xsara 167 ou une zx 167 y'a pas de difference ! sauf sur le bruit peut etre
je ne trouve pas l'interieur des 16V / Volcane trop vieux du tout !
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Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
C'est moi ou t'as édité ?
Oui c'est plus un concours de circonstances suite auquel tu es repassé à la zx.
Comme tu l'as dit, l'ennemi 1 c'est le poids, et c'est la raison pour laquelle si je prends une 16v ça ne sera pas une xsara ph2.
Après, tu dois avoir raison peut etre en terme de confort propre car ma zx est une 75ch .. à comparer avec une xsara vts ph2 c'est un peu bath.
Mais sinon en terme de "finition" ? Je sais que ma zx qui était pourtant plus récente que la tienne (1997), passé 120 l'air passait "un peu partout", enfin pas très aseptisé comme auto.
D'autre part, tu te passes facilement des options auxquelles on se fait vite comme les commandes au volant et j'en passe ...?
Oui c'est plus un concours de circonstances suite auquel tu es repassé à la zx.
Comme tu l'as dit, l'ennemi 1 c'est le poids, et c'est la raison pour laquelle si je prends une 16v ça ne sera pas une xsara ph2.
Après, tu dois avoir raison peut etre en terme de confort propre car ma zx est une 75ch .. à comparer avec une xsara vts ph2 c'est un peu bath.
Mais sinon en terme de "finition" ? Je sais que ma zx qui était pourtant plus récente que la tienne (1997), passé 120 l'air passait "un peu partout", enfin pas très aseptisé comme auto.
D'autre part, tu te passes facilement des options auxquelles on se fait vite comme les commandes au volant et j'en passe ...?
Invité- Invité
Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
Valou a écrit:@Léo..... Je ne saurais répéter une énième fois ce que je pense à ce propos sur ce topic.....
Ce que je peux dire c'est que je trouve la zx très confortable. Après je ne peux pas la comparer avec la xsara. La motorisation est trop différente.
voila je suis dans le même cas que toi .. une xsara vts d'un côté .. et une ZX 1.4i de l'autre
Mais avec ces gros yeux de mouche et son allure un peu pataude (je vais m'attirer les foudres de certains modos/admins) la mienne est faite pour être un hdi 110 ... le 167ch colle davantage avec le look plus agressif de la xsara ph1 et ses yeux sournois
Dernière édition par Pollux973 le Mer 29 Juil 2009 - 23:08, édité 1 fois
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Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
J'aurais le choix entre une ZX 16V et Xsara 167, je prendrais direct la Z', coté plus sportif avec les élargisseurs d'aile, plus petite, enfin plus méchante à mon gout!
D'ailleurs en noire, rouge ou blanche, elles sont magnifiques!!
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Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
Volcanix a écrit:pour moi , entre conduire une xsara 167 ou une zx 167 y'a pas de difference ! sauf sur le bruit peut etre
je ne trouve pas l'interieur des 16V / Volcane trop vieux du tout !
Je suis assez d'accord avec toi.
Nivau design le tdb est daté années 90 mais il n'est pas moche pour autant à mon sens.
Niveau finition, franchement le mien est très bien conservé, peu voire pas de rossignol, et les matériaux ont une bonne tenue dans le temps.
Pour le poids: Ma xsara au dernier CT: 1303kg: 788 sur l'avant, 515 sur l'arrière.
Sur la CG: 1190kg.
Je ne sais pas si la pesée se fait avec le contrôleur ou pas mais le M. était plus qu'enrobé.
Pour le look, c'est vrai que j'aime bien moi aussi la Zx qui annonce la couleur. Cela dit j'aime bien aussi la discrétion de la Xsara.
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Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
Pollux973 a écrit:Y'a que chez toi ou chez volcanix qu'on peut se garer en travers d'une route pour prendre des photos ...
Y'a pas que des inconvénients d'habité dans un coin paumé...
Ici aussi on peut se le permettre....
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Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
Smogan a écrit:Pollux973 a écrit:Y'a que chez toi ou chez volcanix qu'on peut se garer en travers d'une route pour prendre des photos ...
Y'a pas que des inconvénients d'habité dans un coin paumé...
Ici aussi on peut se le permettre....
Ouais parce qu'ici en période estivale c'est mort
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Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
C'est mort tout le temps chez vous en même temps...
Smogan- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie
Smogan a écrit:C'est mort tout le temps chez vous en même temps...
Détrompe toi, du côté de chez mes parents, à l'approche de l'automne, y'a pas trop de monde
Le soucis c'est qu'avec la plage y'a du monde en été ... et la montagne à côté du monde en hiver ...chier ces touristes
Invité- Invité
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