[1.9i - Moteur] Probleme starter automatique

Salut

Voilà sur ma ZX Volcane 1.9i de 1991, j'ai quelque fois soucis :
A froid
Démarrage nyckel
Tiens le ralenti sans soucis
Mais des que je souhaite démarrer il faut accelerer fortement pour ne pas caler
Moteur chaud plus de soucis.

Je ne suis pas sur qu'il s'agit du starter puisqu'elle tiens le ralenti....

MERCI pour vous infos

Salut, merci de bien vouloir lire ceci:

https://citroen-compactes.1fr1.net/mecanique-f3/a-lire-balisage-des-sujets-t311.htm

et de l'appliquer sous peine de voir ton post fermé

sonde de temperature ? debimetre ?

avec ou sans boite auto?

Pas de débimètre sur les volcane 1.9i sauf celles qui ont une boite auto.

Par contre j'ai rien compris

tu dis qu'elle demarre nickel à froid et tien le ralenti, à chaud pas de problème et tu dis aussi qu'elle demarre pas sans accélérer....

djé37 a écrit:avec ou sans boite auto?

Pas de débimètre sur les volcane 1.9i sauf celles qui ont l'ABS.

Par contre j'ai rien compris

tu dis qu'elle demarre nickel à froid et tien le ralenti, à chaud pas de problème et tu dis aussi qu'elle démarre pas sans accélérer....

Le débitmètre n'équipe QUE les ZX catalysées. Les 1,9i sans catalyseurs n'ont pas de débitmètre, qu'il y ai l'ABS ou pas.

D'après ton avatar, ce n'est pas une catalysée. Précise nous si c'est le cas. Si c'est une boîte auto ou un 1,9i d'origine allemande, alors catalyseur. Si tu ne sais pas, poste un photo du compartiment moteur et plus particulièrement du collecteur d'admission / boitier .

Il te faut d'abord faire une lecture des codes défauts. Cela peut aider à cerner le problème.

Les causes possibles sont :sonde température d'eau, injecteur, sonde température air mal connectée.
Je me répète mais une lecture des codes défauts est à faire en premier afin de ne pas perdre du temps et de l'argent.

X-R

X-Racer a écrit:

djé37 a écrit:avec ou sans boite auto?

Pas de débimètre sur les volcane 1.9i sauf celles qui ont l'ABS.

Par contre j'ai rien compris

tu dis qu'elle demarre nickel à froid et tien le ralenti, à chaud pas de problème et tu dis aussi qu'elle démarre pas sans accélérer....

Le débitmètre n'équipe QUE les ZX catalysées. Les 1,9i sans catalyseurs n'ont pas de débitmètre, qu'il y ai l'ABS ou pas.

D'après ton avatar, ce n'est pas une catalysée. Précise nous si c'est le cas. Si c'est une boîte auto ou un 1,9i d'origine allemande, alors catalyseur. Si tu ne sais pas, poste un photo du compartiment moteur et plus particulièrement du collecteur d'admission / boitier .

Il te faut d'abord faire une lecture des codes défauts. Cela peut aider à cerner le problème.

Les causes possibles sont :sonde température d'eau, injecteur, sonde température air mal connectée.
Je me répète mais une lecture des codes défauts est à faire en premier afin de ne pas perdre du temps et de l'argent.

X-R

oups désolé j'ai pensé boite auto et j'ai écrit abs. C'est une erreur de ma part.

Bonjour,

Tout d'abord désolé pour le Balisage de mon POST...J'ai oublié de préciser "moteur".

Je n'ai pas de catalyseur & je suis en boite mécanique.
En faite quelque fois elle a du mal à demarrer si on accelere pas. Mais en général pas de soucis & elle tiens le ralenti.
Par contre lorsque j'enclenche la 1ere & que je veux debrayer il faut accelerrer fortement sous peine de caler.
Ce phenomene n'apparait qu'1 fois sur 10.

Je vais jeter un oeil sur la sonde de température + sonde eau.
Pas les injecteurs car déjà contrôlés.

Merci pour les conseils je vous tiens au jus.

C'est à toi de le modifier en éditant ton premier message.
Je le fais mais fais le correctement la prochaine fois que tu crées un nouveau post

Valou a écrit:C'est à toi de le modifier en éditant ton premier message.
Je le fais mais fais le correctement la prochaine fois que tu crées un nouveau post

OK pas de soucis. Merci pour la modif c'est sympa