contacteur feux de recul sur zx 1.9d

Bonjour à tous , voilà sur ma zx 1.9 d de 97 je dois remplacer le contacteur de feux de recul mais voilà les douilles de clé à cliquets ne passent pas à cause du connecteur .
alors question :
1/ quel type de clé faut il pour démonter ce contacteur ?
2/ est ce qu'il y a de l'huile de boite qui risque de couler ?
en vous remerciant par avance de vos réponse

Juste pour info, combien coûte le contacteur?
Merci

15 euros avec le port sur oscaro

Non, l'huile ne risque pas de couler!!

En ce qui concerne la clé, j'avais pris une clé plate pour le débloquer mais je crois que j'avais déposé certaines pièces, me rappelles plus trop bien, ça fais un baill!

j'ai éssayé avec une clé plate ça ne passe pas , je pense à une clé à tube , mais j'aurai besoin du diamètre pour me la procurer ensuite . on dirait du 21 ou 22 ? merci

Pourrait tu prendre quelle que photo de ou ce situe ce contacteur, car sur ma Zx il semblerait que les feux de recule ne fonctionnent plus alors que les ampoules sont bonnes.

sur le dessus de la boite WS

sinon pour allumer les feux de recules il faut mettre le contact....

djé37 a écrit:sinon pour allumer les feux de recules il faut mettre le contact....

Pas bête de precisé, on sais jamais avec WS

le ch'gail a écrit:

djé37 a écrit:sinon pour allumer les feux de recules il faut mettre le contact....

Pas bête de precisé, on sais jamais avec WS

vi quand j'ai vu qui posait la question je me suis dit que l'info. été importante

et tu va voir qu'il va nous dire "ah oui c'est vrai "

le contacteur est sur le dessus de la bv juste en dessous du filtre à air

titof a écrit:le contacteur est sur le dessus de la bv juste en dessous du filtre à air

Ok je regarderais ça. Merci.

Oui je sais qu'il faut le contact, je dis ça parce que justement les feux ne s'allume pas quand on fait une marche arrière.

débranche la prise de ce contacteur et met un fil entre les deux cosses (de la prise) si tes feux de recul s'allume c'est que c'est bien ton contacteur qui est HS

le ch'gail a écrit:débranche la prise de ce contacteur et met un fil entre les deux cosses (de la prise) si tes feux de recul s'allume c'est que c'est bien ton contacteur qui est HS

Ok je verrais pour ça.

bon le diametre c'est du 22 mais aucune cle pass j'ai essayé une plate ça passe pas ainsi clé a pipe la fouchette de l'embrayage bloque le paasage et une douille c'est le connecteur qui passe pas dans la douille .
A ceux qui ont déjà remplacé ce contacteur comment l'avez vous démonté ?
merci

faut il deposer la fourchette d'embrayage ?

titof a écrit:le contacteur est sur le dessus de la bv juste en dessous du filtre à air

Sur TD il est au dessus du coup, comme le filtre et "sous" la voiture.