[Vendue] La Volcane TD de Johann73

J'ai enfin changé mes bougies de préchauffage en rentrant du taf ce soir.
Bilan = ça fait chaud aux doigts après seulement 7kms de route

ça m'a pris environ 1h tout tranquillement (je ne trouvais pas la rallonge du cliquet donc j'ai fait ça avec les clés à pipe).
Après une petite heure de refroidissement ça a démarré nickel, je verrais demain matin si la fumée au démarrage n'était dûe qu'aux bougies. Les anciennes sont couvertes de calamine mais je n'ai pas eu le temps de les tester pour voir combien étaient défaillantes...
Ce coup-ci je ne me suis pas fait avoir, j'ai dévissé les écrous de 8 en les maintenant avec une tige aimantée, histoire de ne pas les laisser tomber et donc de ne pas perdre 1h à les chercher sur le moteur.
Sinon ben la plus facile c'est (face au moteur) celle de gauche derrière la pompe Lucas, et la plus pénible celle de droite derrière le filtre à mazout. D'ailleurs en enlevant le bouchon de remplissage d'huile pour me faire de la place j'ai remarqué que le tube était plein de mayonnaise en haut. J'espère que ce n'est que l'humidité de cet hiver froid qui fut interminable... le LDR dans le radiateur est bien vert et propre... wait and see

Ah aussi le livreur est passé ce matin pour apporter l'intermédiaire et le silencieux de la xsara, mais ma moitié était occupée avec les gamins et n'a donc pas pu ouvrir. Espérons qu'elle sera là quand il repasse demain.

ben tu vas avoir du boulot

Ouais, c'est dans le garage, y a plus qu'à y monter.
A l'oeil c'est pas bien beau (mais c'est conforme à ce qu'il y avait en photo dans l'annonce). M'enfin pour le prix c'est normal

Hier j'ai posé mon vélo chez Norauto, la bande de roulement du pneu arrière se barrait et la chambre à air sortait entre les fils de la structure. Ils me passent ça en garantie et en principe je le récupère samedi.

Tiens ce matin je me suis aperçu que je venais de passer les 233 000kms...

Voilà, c'est tout


Quand même 1500kms depuis le début d'année ça vaut le coup d'avoir un diesel

Roules avec la GTT bordel!!!

1500kms en 5 mois... bonne moyenne!

Bon par contre tu as retrouvé du souffle non?

Jamais je ne laisserais la GTT sur le parking de la gare toute une journée !!!
Au pire je peux aller à la gare avec mon vélo (7kms).

Pour le souffle ouais ça fait un peu de bien même avec de très courts trajets comme les miens.
Si j'obtiens mon prêt à la banque je ne serais plus qu'à 5,5kms de la gare, même pas elle aura la temps de chauffer la z

un petit 1.4 c'est parfait pour etre saigner sur d'aussi petit trajet

C'est clair que pour la TD c'est pas le top là.

Valou a écrit:C'est clair que pour la TD c'est pas le top là.

Bah d'après son roulage. 3000 à 4000 kms avec un turbo diesel par an c'est clair que pauvre voiture

M'enfin ça tu le sais très bien Johann

C'est clair que ça ne va pas lui faire du bien.
En fait j'attends d'avoir confirmation de mon boulot pour une embauche et j'attends aussi d'avoir mon prêt immobilier avant de refaire un crédit auto.
Si tout ok alors on prendrait surement un diesel plus récent (Seat Leon) pour Nath (+ de 55kms/jour + trajets perso et vacances) et je reprendrais sa Xsara, mais bon c'est pas tout de suite tout de suite.

Sauf si elle trouve un boulot bien plus proche... là elle voudrait une Impreza bleue. Dans tous les cas la prochaine voiture qui quittera la maison ça sera la volcane. J'y suis attaché mais il faut bien avouer qu'elle a vieillit (et moi aussi)

Une vrai impreza ... Ou une impreza placebo style 1.6 90ch ou 1.8 4WD ?

Ben si je l'écoute elle aimerait une wrx bleue, jantes dorées et becquet "plat" (je préfèrerais le gros becquet). Idéalement avec les stickers jaunes... en fait une série limitée de 2002 ça serait bien.
Dans le vraie vie je doute qu'on puisse se le permettre, mais je ne pense pas qu'on irait en dessous du 2L. Parce que si c'est pour avoir 90cv je lui achètes une belle 309 GR

J aime pas trop avec les autoc sa fait too much... Bien que si on m en offrait une....

Oui après tu as le 2L 125ch ... C'est je pense ce qui est le plus raisonnable

Ba, une impreza si c'est pas une 2.0l turbo c'est pas une impreza!

Pollux973 a écrit:Oui après tu as le 2L 125ch ... C'est je pense ce qui est le plus raisonnable

J'ai regardé un peu mais j'ai peur d'être déçu (c'est vrai qu'avoir une impreza et "seulement" 125ch c'est ennuyeux) et la consommation du 2L atmo semble assez proche du 2L turbo.

Hier matin ma moitié est tombée sur une annonce d'une belle bleue de 2004 à 17000€, hier soir elle était en pleine réflexion de changement de travail

C'est clair qu'une impreza à 125ch c'est pas transcendant. A prendre une voiture de cette puissance je préfère d'autres modèles

Valou a écrit:

C'est clair qu'une impreza à 125ch c'est pas transcendant. A prendre une voiture de cette puissance je préfère d'autres modèles

Tout à fait d'accord, à une époque je pensais remplacer ma xsara par une 944 (ni s, ni turbo), mais 165ch je me suis dit qu'à cette puissance autant prendre une p'tite citroen zx

Bon samedi matin je me suis attaqué au remplacement de l'échappement de la xsara (inter + silencieux ar). Rendez-vous est pris pour jeudi au CT donc fallait s'y mettre.

1ère étape : démontage du silencieux. J'ai trouvé les silentblocs bien pénible à enlever comparé à la Zx, mais bon ça ça va.

2ème étape : démontage de l'intermédiaire. Hormis le collier citron à une seule vis chiant à écarter (remplacé par un collier en 2 parties avec 2 ecrous de 13, bien plus pratique), aucune difficulté bien sûr. Puis je pose l'ancien pot à côté de mon nouveau (provenance Allemagne via ebay)... Et là c'est le drame !!!!
Le nouveau a le tube qui sort droit de la gamelle et finit en "olive" alors que mon ancien (plus long) a un léger coude en sortie et comporte le cône qui vient autour de l'olive
J'me dis que c'est pas possible d'acheter des daubes sur internet à l'étranger, et qu'après presque 4 mois de stockage dans le garage c'est tant pis pour moi. Donc j'appelle Norauto qui n'a pas la pièce, puis un autre revendeur qui ne l'a pas non plus mais me donne la réf Bosal 281-545 (montage à partir de mars 1999), puis Feu Vert qui ne l'a pas non plus mais me donne la réf 282-663
Retour sur le ternet pour regarder moi-même sur le site Bosal bien agrémenté de schémas. Résultat mon vendeur allemand m'a bien envoyé l'équivalent à la réf 281-545... mais Citron a monté sur ma Xsara (fabriquée le 5 octobre 1999) un cata et un inter qui théoriquement est un montage antérieur à mars 1999 (jusqu'à opr 8147 => 28 février 1999).
Bon, je rebigophone à Norauto qui a la pièce en stock du coup. Montage en quelques minutes dimanche matin. J'en profite pour faire une purge du LR (un peu gras en surface) et la pression des pneus.
Donc je vais pouvoir revendre l'inter allemand neuf pour limiter les frais.
Bizarrement la zaza est plus souple depuis le remplacement de l'inter et du silencieux, le ralenti plus stable et à son vrai régime vers 900trs (alors que ces derniers jours elle avait tendance à stagner vers les 1100trs). Peut-être une influence de la vitesse de sortie des gaz sur la sonde lambda. Je sais pas mais ça roule. J'ai aussi constaté que j'ai les flexibles ar à changer...
ça fait bizarre de rouler dans une voiture qui ne fait pas de bruit, on était presque perdus avec tout ce silence, du coup on a été obligé de parler pour meubler

Ma moitié hallucine, à chaque fois que je fais quelque chose il m'arrive une tuile. Même l'autre jour où j'ai passé la tondeuse dans le terrain pentu de la copropriété j'ai la poulie du système de traction qui a lâché après à peine 30m² (la seule partie plate)
Et dire qu'on devrait bientôt attaquer la construction de la maison...

oh t es un sacré poissard Johann, mais bon tout s est arrangé c est le plus important

+1!

Le chat noir a visiblement déménagé...

hi hi hi !!

Toujours le meme chat noir ouè !!

Mais encore ca va , ce n'est que des petites tuiles ...

Ouais, en parlant de tuiles, j'espère que je ne vais pas en péter quand je vais refaire le toit de mon cabanon

Au fait je ne vous ai pas parlé de la facture de l'inter (celui de samedi) qui a faillit me couter un oeil... au sens propre.
En fermant le garage, je ne sais pas comment j'ai fait, la facture est remonté d'un coup et le tranchant de la feuille est venu tapé dans le blanc de l'oeil, juste au-dessus de l'iris. J'ai eu presque plus mal que après m'être fait opéré. La douleur s'estompe petit à petit mais je le sent encore...

Pollux973 a écrit:

Paix à son âme... ce matin à 6h40 il était couché sur le bord de la nationale... et il ne ronronnait plus enfin je veux dire