605 SrDt à Thom the knight

très jolie ta 605. tu comptes mettre des jantes dessus ou pas?

Sympa la routière!! avec des jantes de SV 24, elle serait parfaite!

Oui comme ça:

Sympa en effet, faudrait que je me renseigne...

Pour les panneaux de porte il faut que je mette des VE à l'arriere car actuellement à l'arriere c'est manuel.
J'ai parcouru differents forrum et aparemment c'est pas mal de boulot....
je me tatte , on verra ça plus tard ou alors je recupere juste les baguettes en bois que je fixe sur mes panneaux actuels

le ch'gail a écrit:c'est une nouvelle technique pour laver en meme temp l'interieur que de laisser le toit ouvrant ouvert pour passer au karsher ?

non c'est pour la frime

Valou a écrit:Franchement, personne va être d'accord avec moi encore, mais je trouve que cette caisse est trop belle.
C'est la classe même!
Pas comme une 607 actuelle.
Faut virer le srdt pour un svdt qui correspondra mieux à l'intérieur
Et aussi mettre les panneaux de porte!
Et pourquoi avoir enlevé l'autocollant?

Non c'est vrai que ça a de la gueule, meme si il faut remettre ça dans son temps.

Mickael94 a écrit:

le ch'gail a écrit:c'est une nouvelle technique pour laver en meme temp l'interieur que de laisser le toit ouvrant ouvert pour passer au karsher ?

non c'est pour la frime

Ah bon parce que j'ai pensé pareil que Gaël au début

Voilà depuis 3 jours elle me refait des bruits bizaroides au train avant droit.

Resultat le cardan dejà HS en à peine 3 mois surement un default de fabrication,
je ne vois que ça
J'ai peté mon score, heureusement, il y a la garantie

Mickael94 a écrit:Voilà depuis 3 jours elle me refait des bruits bizaroides au train avant droit.

Resultat le cardan dejà HS en à peine 3 mois surement un default de fabrication,
je ne vois que ça
J'ai peté mon score, heureusement, il y a la garantie

pinaise, 3 mois.....

est ce que tu n'a pas un soucis avec un support moteur ou un silent bloc par la?.....

vache 3 mois avec un cardans ça fait pas beaucoup!!!

Demandez donc à mecastef combien il en passe en trois moi avec sa sax'

Sinon clair que c'est balo, j'espère pour toi que c'est un défaut de fabrication

Smogan a écrit:Demandez donc à mecastef combien il en passe en trois moi avec sa sax'

Sinon clair que c'est balo, j'espère pour toi que c'est un défaut de fabrication

oui mais c'est pas la meme config moteur ni caisse....

C'est clair, il faut comparer ce qui est comparable!!

Prends un moteur de Ferrari et mets le sur une 2CV

Nicoss a écrit:C'est clair, il faut comparer ce qui est comparable!!

Prends un moteur de Ferrari et mets le sur une 2CV

c'est pas des cardans mais un pont.......

en moteur central arriere y'à un pont ?

le ch'gail a écrit:en moteur central arriere y'à un pont ?

j'en sais rien.......

et je suis pas pres de la savoir.........

je pense que oui, les cardans ne servent juste pour les roues avant pour pouvoir tourner avec les roues, mais comme les roues de derriere ne tourne pas ( a ma connaissance....), c'est ni plus ni moins que des arbres de tranmission fixés a la boite, donc un pont pour moi....

enfin bref, le sujet n'est pas la........

Smogan a écrit:Demandez donc à mecastef combien il en passe en trois moi avec sa sax'

Sinon clair que c'est balo, j'espère pour toi que c'est un défaut de fabrication

Oui,
gros coup de bol, j'avais changer le gauche moi meme avec un ami et le droit chez speedy
donc c'est eux qui le rechange gratos. Ca aurait etait le gauche

Ils viennent juste de m'appeler,
Elle passe sur le billard jeudi matin.
J'avais oublier de precisé quand je suis passer chez eux (speedy) pour leur expliquer le soucis, je suis reparti avec un tour de cou Pirelli, un T-shirt Pirelli, un stylo Monroe et un porte clefs speedy

notjacky65 a écrit:

le ch'gail a écrit:en moteur central arriere y'à un pont ?

j'en sais rien.......

et je suis pas pres de la savoir.........

je pense que oui, les cardans ne servent juste pour les roues avant pour pouvoir tourner avec les roues, mais comme les roues de derriere ne tourne pas ( a ma connaissance....), c'est ni plus ni moins que des arbres de tranmission fixés a la boite, donc un pont pour moi....

enfin bref, le sujet n'est pas la........

Faut penser au débattement des suspension donc....... transmisions (que se soit avec une boite et pont séparés ou une boite-pont)

Tryckle a écrit:

notjacky65 a écrit:

le ch'gail a écrit:en moteur central arriere y'à un pont ?

j'en sais rien.......

et je suis pas pres de la savoir.........

je pense que oui, les cardans ne servent juste pour les roues avant pour pouvoir tourner avec les roues, mais comme les roues de derriere ne tourne pas ( a ma connaissance....), c'est ni plus ni moins que des arbres de tranmission fixés a la boite, donc un pont pour moi....

enfin bref, le sujet n'est pas la........

Faut penser au débattement des suspension donc....... transmisions (que se soit avec une boite et pont séparés ou une boite-pont)

c'est ce que j'allais dire

Ca y est cardan tout neuf changé en garanti.
Plus aucun signe suspect

Voilà les jantes rubis de 607 sont posées.
C'est du 225/55 par 16 en pirelli.
me manque juste 3 sigles peugeot à recoller :

ca fait ministre maintenant

hypnotic a écrit:ca fait ministre maintenant

+1, c'est top!

Elles rendent bien sur 605 !