La C5 V6 de Thom

voila ayant vendu ma xantia à mes parents et roulant avec ma voiture que les week end je me suis fait un petit plaisir, donc une c5 de 2002 v6 210cv 155000kms, avec quelque soucis à reglée, bobine d'allumage à changer capteur abs à revoir, niveau exterieur et interieur elle est nikel

option: ordi de bord, 4vitre elec sequentiel, abs/esp, radio cd pack jbl (ampli integré), xenon, detecteur de recul siege cuir elec, clim auto bizone, alarme, retro rabatable elec et j'en oublie ......

elle possede aussi l'hydractive 3+ il y à un mode sport en faite

voila me reste juste à trouvé ce capteur hs et elle sera parfaite

Sympa et discret, j'adore !!

c'est quoi le "detecteur de regul " ?

C'est celui qui fais parler les imbéciles


Je suis pas fan de la premiere C5 mais j'avoue elle est propre.

Mickael60 a écrit:Sympa et discret, j'adore !!

c'est quoi le "detecteur de regul " ?

recul, j'ai corrigé, j'ai ecrit trop vite

tres propre
y a pas mal d'equipement dit donc

amuse toi bien avec elle

Magnifique mais je rejoint Krazor14200 je trouve que les premières C5 ont un design hideux

j'en cherché une avant de prendre la xantia mais ma femme en a horreur. Moi j'adore

Scream a écrit:Magnifique mais je rejoint Krazor14200 je trouve que les premières C5 ont un design hideux

oui c'était aussi mon avis, mais quand on la en main après

pour le confort je dis pas il est exceptionnel

Mickael60 a écrit:j'en cherché une avant de prendre la xantia mais ma femme en a horreur. Moi j'adore

ma femme disai la meme chose, mais aprés avoir rouler avec elle à oublié la xantia, sachant que le confort et superieur à la xantia l'hydraulique et vraiment amelioré, par contre le 'lds' qui remplace le lhm et hors de prix

Ca doit bien marcher dans un confort royal cet engin là!
Tu vas pouvoir te faire des weekends pépère!

l'etait déja en mode pépere avec la xantia, la c'est du super grand pere vitaminé

Moi j'adore. Ce qui remplaceras la xantia par la suite. Un break en hdi 136. Moi j'aime beaucoup la phase 1. Elle fait classe.

C'est vrai qu'il faut aimer l'esthetique.
Mais bon t'as pas du la payer bien cher je suppose

Si tu roules peu, c'est un excellent choix pour avoir une belle auto asse haut de gamme, confortable, bien équipée, bien motorisée et pour une bouchée de pain bien souvent. Personne n'en veut plus de ces gros moteurs...

J'ai voulu faire pareil avec la 407 SW, mais madame a eu le dernier mot, je suis reparti avec un HDI... (certes une bonne affaire, mais bon je roule pas..)

le ch'gail a écrit:C'est vrai qu'il faut aimer l'esthetique.
Mais bon t'as pas du la payer bien cher je suppose

2000euros le prix que j'ai vendu la xantia au parent

Gysmo a écrit:Si tu roules peu, c'est un excellent choix pour avoir une belle auto asse haut de gamme, confortable, bien équipée, bien motorisée et pour une bouchée de pain bien souvent. Personne n'en veut plus de ces gros moteurs...

J'ai voulu faire pareil avec la 407 SW, mais madame a eu le dernier mot, je suis reparti avec un HDI... (certes une bonne affaire, mais bon je roule pas..)

je roule peu avec ma voiture maintenant juste le dimanche ou pendant mes congés, l'avantage d'un vehicule de fonction et madame a sa voiture aussi donc elle roule vraiment peu

Dans ces conditions là faut pas s'embêter, c'est clair que tous ces gros moulins essence se vendent une bouchée de pain!

ca nous arrange

Tout à fait!

salut camarade ! pas mal t'on engin et à un bon prix en plus !

voila aprés un petit nettoyage pour les beau jours a venir

superbe

D'extérieur on croirait pas qu'y a un V6 dans cette papymobile sinon sympa ^^

Belle bète

Je ne te conseille pas d'avoir un problème d’émetteur d'embrayage, c'est un gros gros bordel à faire...