fuite de gazoil a ma pompe

bonjour à tous!
j'ai besoin d'aide concernant ma pompe bosch dune zx volcane 1.9td
javais fait une petite modif pour augmenter le debit gazoil et là je l'ai remis a la normale pour repasser mon CT et je sent un odeur de gazoil j'y met ma main dessous
l ecrou 13mm et je constate qui a du gazoi qui sort!!
je me pose la question est ce que j'ai trop devissé ou trop serrer ce qui a peut etre foirer le joint
qu'est ce que je doi faire

Salut totoche.

C'est parce que c'est vieux, donc les joints sont applaties et dés qu'on touche il y a fuite.

Je ne crois pas qu'ils se vendent au détail, il te faudra cette pochette avec ses joints a l'interieur.





Le changement est trés simple il suffit d'enlever la vis de richesse et de changer le joint. Tu lubrifies afin qu'il ne se vrille pas. Le plus dur c'est de trouver le bon joint parmi les autres de la pochette.

Ici un sujet sur la bosh:

https://citroen-compactes.1fr1.net/t700-1-9-td-optimisation-fonctionnement-pompe-a-injection-bosch

salut merci pour linfo volcanologue
il y a juste un instant j'étais sur ma zx et j'ai pu constaté en appuyant sur la pompe prealimentation de carburant sa fuiyai kan mm sans que le moteur soit en marche je pense c le probleme de joint encor merci
la vis de de richesse c koi c lecrou 13?

Oui.

Image piqué sur le net:



C'est la fleche verte.

En rouge le mec avait une fuite au niveau de l'enrichissement a la pression turbo. J'avais changé ce joint sur un sujet qui se trouve ici.


Pour en revenir a la fleche verte, tu desseres a fond la vis et ça donne ça. Encore une fois image prise sur le net:



Important: quand tu enleves cette vis il faut que tu la repere auparavant. C'est a dire compte le nombre de tour ou mesure le dépassement.
Sinon a la repose tu risques de trop la serrer et le moteur va s'emballer. Au contraire si pas assez serré tu n'arriveras pas a démarrer.

C'est une opération qui n'est pas tres difficile.

Encore une fois a la mise en place du joint, graisse bien pour le faire coulisser dans sa gorge et qu'il ne vrille pas. Ensuite graisse le joint et remet la vis en place.

Avis perso: il vaut mieux ne pas "trifouiller" cette vis. Crois-moi et sans me vanter je connais bien cette pompe et il y a mieux a faire dessus.

D'ailleurs prend la peine de lire le premier lien, c'est un genre de travail collegial ou l'on apprend beaucoup sur la pompe bosch.

Ensuite un petit délire que je m'étais tapé (comment ça comme d'hab' ?) avec un mélange de pompe.
Parce que la mixité, stro d'la boule.

https://citroen-compactes.1fr1.net/t2548-la-volcane-td-de-volcanologue

Du travail maché totoche, fais-en bon usage.

Un jour en intervention (authentique), j'ai vu un mec il me disait que son pote etait gentil mais parfois il etait pulsif.

Comment ça pulsif ?

Ben ouais, c'est un pulsif.

Un pulsif.

Ok.

Ce jour la j'ai compris que j'avais encore beaucoup de choses a apprendre. Que je n'étais pas au bout de mes peines.

Que chaque jour est un cadeau qu'il faut savourer.

Et en rire.

Forcément.

slt volcanologue!
c'est bien sa! c'est cette vis, je l'ai enlever et j'ai pu constaté que le petit joint flotter sur la vis.
parcontre j'ai pas fait attention pour le nombre de tour quand j'ai enlever la vis
ce que je vais faire c'est de le regler moteur en marche en ecoutant le ralentisseur
tu en pense quoi?

AH oui aussi dit moi où est ce que je peut trouver le kit de joint que tu ma montrer? je suis aller chez norauto il m'ont dit que ce sont des piéces spécifique et il faudrait allé chez citro
si tu peut me dire où tu la acheté sa serai top merci davance

pour le fonctionnement de la pompe je l'ai déjà fait jai retirer les 4vis ensuite retirer la menbrane, le ressort ensuite j'ai tourner le crénelé de 3tours aussi j'ai enlever le bridage qui avait sur la menbrane
le seul dernier ptit truc que je voudrais faire c'est d'augmenter la pression turbo de quelque bars en plus mais je sais pas le fait et apparament cest tres delicat

salu

problaim pc

chai AD ou DiaisailisP

ansuip, filling

pupain !!! pouch pas au purbo !

poup façon pu saura pas comman fair

pouch au purbo ai puis va pou niquai, donc pouch pas au purbo

au faip ? garraip ou KKK ?

raiglag pas parail garraip ai KKK.

Et c'est quoi comme patois ça?

Réglage délicat pour les turbo si ta pas de manomètre pour voir la pression

Le kkk étant plus fragile que le garett il serais bien de connaitre de se que tu a sous le capot

Ensuite si tu veut bricoler t'on turbo pas de souci , mais si tu touche aux turbo , fait le dans les règles , car si tu le fait a la rache , tu va tout exploser


Elle a combien de kilomètre cette auto ??

volcanologue a écrit:pupain !!! pouch pas au purbo !

poup façon pu saura pas comman fair

pouch au purbo ai puis va pou niquai, donc pouch pas au purbo

au faip ? garraip ou KKK ?

raiglag pas parail garraip ai KKK.

Traduction :

Putain !!! touche pas au turbo !

Toute façon tu serais pas comment faire

Touche au turbo et tu va tout niquer , donc touche pas au turbo .

Au fait garett ou kkk ??

Reglage pas pareil garett et kkk

Valou a écrit:

Et c'est quoi comme patois ça?

du portougaich

lolocoptaile.

Comme le dit blue man il faut un manometre de pression, c'est obligatoire.

Un jour j'ai augmenté la pression a la caraque et j'ai eu de la chance, c'est juste le tuyau haute pression qui s'etait déboité du turbo.

blue man a écrit:

volcanologue a écrit:pupain !!! pouch pas au purbo !

poup façon pu saura pas comman fair

pouch au purbo ai puis va pou niquai, donc pouch pas au purbo

au faip ? garraip ou KKK ?

raiglag pas parail garraip ai KKK.

Traduction :

Putain !!! touche pas au turbo !

Toute façon tu serais pas comment faire

Touche au turbo et tu va tout niquer , donc touche pas au turbo .

Au fait garett ou kkk ??

Reglage pas pareil garett et kkk

Bon ben si un jour tu cherches du boulot tu pourras toujours te recycler en traducteur

Mdr , et moi je lui avais mit 2 bar dans la tronche mdr , ques que sa poussais (fumais aussi) mdr , puis en regardant sur le net , j'ai eu un bol de pas tout passer a trave mdr

volcanologue a écrit:

blue man a écrit:

volcanologue a écrit:pupain !!! pouch pas au purbo !

poup façon pu saura pas comman fair

pouch au purbo ai puis va pou niquai, donc pouch pas au purbo

au faip ? garraip ou KKK ?

raiglag pas parail garraip ai KKK.

Traduction :

Putain !!! touche pas au turbo !

Toute façon tu serais pas comment faire

Touche au turbo et tu va tout niquer , donc touche pas au turbo .

Au fait garett ou kkk ??

Reglage pas pareil garett et kkk

Bon ben si un jour tu cherches du boulot tu pourras toujours te recycler en traducteur

Mdr , bah d’ailleurs j'en cherche mdr , sa tombe bien j'ai trouver ma vocation mdr