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Message par Volcanix Mar 5 Avr 2016 - 22:56

Idem avec mon évasion. C'est lourd , c'est vieux, ce sont des gros moteurs... Ca consomme
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Message par Invité Mer 6 Avr 2016 - 1:27

le tct oui ca doit. mai on connais la résitance de ces engins.

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Message par blue man Mer 6 Avr 2016 - 18:43

MICKAEL02 a écrit:La ville j'en fait presque pas. Après c'est un vieux gros moulin ça consomme c'est tout. Moi j'y regarde pas trop. Je fais ma moyenne à chaque plein. Mais j'en fait pas une maladie lol.

Ha mes moi aussi m'en fout un peu lol , je l'ai pas prise pour faire du 5l lool , sinon j'aurais pris une hybride lool

Mais ses marrant de faire la conso , sa prouve qu'un gros moteur consomme moin qu'un petit lol

Car ma mére qui a une ds3 ( 1.6 hdi 90 cv ) , elle consomme 7l lool
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Message par Invité Jeu 7 Avr 2016 - 5:48

bah 7l c'est correct vous chipoter les mecs.

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Message par blue man Sam 9 Avr 2016 - 21:31

Coucou

Plaques EGR installées , bah si je vous dit que j'ai plus d'odeur vous me croyez Laughing

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Et mon fidèle rhp system, vue que la xsara en à pas besoin et que c'est ridicule de le mettre sur la 205 Rolling Eyes

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Voila voila , à si dernière petite chose , le joint du couvercle de ma pompe epic fuit , prochain achat en perspective rale
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Message par Volcanix Sam 9 Avr 2016 - 22:23

C'est quoi le rhp system ?
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Message par blue man Sam 9 Avr 2016 - 22:26

Economiseur de carburant

Sa marchais du tonnerre sur ma xsara td ( la rouge) , mais pas top sur la 16s

On verras se que ça donne sur la volvo Wink
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Message par Volcanix Dim 10 Avr 2016 - 0:18

Oui du coup je me suis renseigné sur internet.
Apriori ca fonctionnerait mieux sur les vielles voitures et aussi un peu mieux sur les gasoil
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Message par MICKAEL02 Dim 10 Avr 2016 - 2:29

Impecc' les plaques hein ?
Pour le prix faut pas se priver au moins plus embêté avec ça.
Moi la mienne s'en porte très bien !

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Message par takedown94 Dim 10 Avr 2016 - 18:23

si t as plus d odeur c est que t avais une fuite au retour des gaz qui envahissait la baie moteur
les plaques, c est du Dynaparts ou un autre fournisseur?
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Message par blue man Dim 10 Avr 2016 - 20:06

Volcanix a écrit:Oui du coup je me suis renseigné sur internet.
Apriori ca fonctionnerait mieux sur les vielles voitures et aussi un peu mieux sur les gasoil

Ouaip , sur ma td j'ai réussi à descendre à 2l/100 de moins que la normal , en gros je tournais entre 5l à 6l

La 16s même pas 1l lool
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Message par blue man Dim 10 Avr 2016 - 20:09

MICKAEL02 a écrit:Impecc' les plaques hein ?
Pour le prix faut pas se priver au moins plus embêté avec ça.
Moi la mienne s'en porte très bien !

Oui ses sur , pour 17€ vaut mieux pas se priver.

Poids en moins = plus de puissance Very lol
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Message par MICKAEL02 Dim 10 Avr 2016 - 22:37

takedown94 a écrit:si t as plus d odeur c est que t avais une fuite au retour des gaz qui envahissait la baie moteur
les plaques, c est du Dynaparts ou un autre fournisseur?
C'est du même acabit que Dynaparts.
Vag-discount, c'est écrit dessus Wink

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Message par blue man Lun 11 Avr 2016 - 21:18

MICKAEL02 a écrit:
takedown94 a écrit:si t as plus d odeur c est que t avais une fuite au retour des gaz qui envahissait la baie moteur
les plaques, c est du Dynaparts ou un autre fournisseur?
C'est du même acabit que Dynaparts.  
Vag-discount, c'est écrit dessus Wink

Mick a repondu avant moi lool

Pour les odeurs , je pence que c'est ma vanne qui merdais , car la j'ai plus d'odeur de ma voiture ( celle des autres oui mdr ) , aprés j'ai changé mes joints , donc , on peut pas vraiment dire que c'était la vanne qui merdais Wink
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Message par Gastondepelforth Lun 11 Avr 2016 - 22:11

Je sais pas si vous êtes au courant, c'est passer très discrètement en début d'année mais :

I. – L’article L. 318-3 du code de la route est ainsi rédigé :
« Art. L. 318-3. – I. – Est puni d’une amende de 7 500 € le fait de réaliser sur un véhicule des transformations ayant pour effet de supprimer un dispositif de maîtrise de la pollution, d’en dégrader la performance ou de masquer son éventuel dysfonctionnement, ou de se livrer à la propagande ou à la publicité, quel qu’en soit le mode, en faveur de ces transformations.
« II. – Les personnes physiques coupables du délit mentionné au I encourent également la peine complémentaire d’interdiction, suivant les modalités prévues à l’article 131-27 du code pénal, d’exercer l’activité professionnelle ou sociale dans l’exercice ou à l’occasion de l’exercice de laquelle le délit a été commis, pour une durée d’un an au plus.
« III. – Les personnes morales déclarées pénalement responsables, dans les conditions prévues à l’article 121-2 du code pénal, du délit défini au I du présent article encourent, outre l’amende suivant les modalités prévues à l’article 131-38 du même code, les peines prévues aux 4°, 5°, 8° et 9° de l’article 131-39 dudit code. »
II. – Le code de la route est ainsi modifié :
1° À l’article L. 130-8, après la référence : « L. 317-5 », est insérée la référence : « , L. 318-3 » ;
2° À l’article L. 318-4, les références : « et L. 318-1 à L. 318-3 » sont remplacées par les références : « , L. 318-1 et L. 318-3 ».


M'enfin bon, j'vois mal les gendarmes se coucher sous une voiture pour vérifier si y'a un fap, un cata, ou si la vanne egr fonctionne encore correctement.
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Message par MICKAEL02 Lun 11 Avr 2016 - 23:30

Les plaques référencées VAG 038131925A sont vendues par VAG car de nombreux pays il n'y a pas d'EGR sur leurs moteurs.
Donc en plus des sociétés annexes qui en vendent.
VAG serait lui aussi punissable car vendeur de ces plaques.
Mais comme tu dis Gaston va falloir des mécanos chez les forces de l'ordre pour voir qu'il n'y a plus d'egr, cata ect...
Surtout que la plupart du temps elles sont cachées par les plastiques moteur.

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Message par takedown94 Mar 12 Avr 2016 - 0:59

MICKAEL02 a écrit:
takedown94 a écrit:si t as plus d odeur c est que t avais une fuite au retour des gaz qui envahissait la baie moteur
les plaques, c est du Dynaparts ou un autre fournisseur?
C'est du même acabit que Dynaparts.  
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Désolé, sur le tel j arrive pas a lire
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Message par blue man Mar 12 Avr 2016 - 20:01

Comme le dit Mick , c'est plaques sont vendue par le constructeur de ce moteur
Après moi il peuvent contrôler comme ils veulent , tu peut pas contrôler la pollution car d'origine tu à un system "d'antipollution"
Aux CT ils peuvent pas mesurer , donc les force de l’ordre ses pareil

C'est l'une des rares voitures que tu ne peut mesurer les gaz échappement .

Et comme on le sait tous un diesel qui pollue ses rarement due à la suppression de la vanne egr , mais l'inverse .

C'est saloperie encrasse les moteurs , donc forcement aux bout d'un moment sa pollue ou sa tombe en panne Sad

Bref tout sa pour dire que mon moteur et tout simplement d'origine , certes modifier , mais d'origine VAG tongue
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Message par Rick Mer 13 Avr 2016 - 22:10

Je rajouterais que très discrètement, on entend plus parler de l'affaire des systèmes antipollution truqués chez VW et que les autres constructeurs ce sont tous abstenus de commentaires car des tests ont également montrés qu'ils dépassent également les chiffres annoncés. Et Bruxelles à assoupli discrètement les mesures depuis...
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Message par volcanologue Sam 16 Avr 2016 - 1:28

Bientot l'analyse des NOX dans les ct.

Spa pour demain mais ça se pointe.
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Message par volcanologue Sam 16 Avr 2016 - 1:33

Rick a écrit:Je rajouterais que très discrètement, on entend plus parler de l'affaire des systèmes antipollution truqués chez VW et que les autres constructeurs ce sont tous abstenus de commentaires car des tests ont également montrés qu'ils dépassent également les chiffres annoncés. Et Bruxelles à assoupli discrètement les mesures depuis...

Le lobby.

Mais bon, faut pas aller plus vite que la musique. La bagnole a quoi, un peu plus de 100 ans environ ? Sur l'echelle de l'humanité c'est une putain de blague.

Laissons le temps aux constructeurs de faire ce qu'ils ont a faire.
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Message par blue man Sam 16 Avr 2016 - 18:14

volcanologue a écrit:Bientot l'analyse des NOX dans les ct.

Spa pour demain mais ça se pointe.

Si demain ils mettent un CT avec test de NOX , plus aucun diesel ne passe le CT Wink

Un diesel , ( sa on le sait tous ) pollue aux niveau des NOX ( noxide de carbone ) , et plus ils est traiter , plus il est nocif .
Car plus les particules sont fines , plus elle vont étre respirer ( par nos poumon ) aux plus profond de nos bronche , et ses encore plus nocif qu'un diesel de 90

Je serais curieux quelle loi à la con ils vont nous sortir pour le diesel scratch

A mon avis ils ferrais mieux de limiter les diesel en ville , de sanctionner les mec qui font que 5 km par semaine , la déjà on avancerais mieux study
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Message par blue man Jeu 21 Avr 2016 - 13:56

Coucou tout le monde ,

L'heure est venue pour mon petit break de passé par la case distrib.
Ce moteur à une pompe epic , cette fameuse pompe se cale électroniquement , autrement dire faut que je lui mette la valise aux cul scratch

J'ai fait pour l'instant 2 devis , un chez volvo ( 1085.35 € ) affraid , et l'autre chez le garagiste de mon pere ( 750 € ) scratch

Moi je dit qu'ils se font pas chier pour 300€ de pieces lol!

Es que quelqu'un du forum a une valise pour audi/volvo pour le d5 tdi ??
Car j'ai bien envie de le faire mais j'ai pas la valise Crying or Very sad
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Message par Invité Jeu 21 Avr 2016 - 14:08

Demande gilles chareyre sur FB tu lui explique et tu dis que tu viens de ma part.

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Message par volcanologue Jeu 21 Avr 2016 - 14:17

Je comprend pas trop le calage "électronique" de la pompe.

Faire la distrib c'est uniquement changer une courroie. Si toutes les poulies sont pigées et que rien ne bouge il n'y a aucune raison de refaire le calage.

Maintenant je ne connais pas cette voiture et je sais que sur certaines il faut enlever la poulie de la pompe pour faire une distrib (une bonne merde entre parenthese)

Sinon, tu peux aller voir "riton" au café des sports, tu y dis que tu viens de ma part.
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