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L'Audi A6 2,5 tdi 140 de Mickael02

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Message par Mickael60 Lun 26 Oct 2015 - 18:43

lol!
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Message par Gysmo Lun 26 Oct 2015 - 23:56

Si je ne me trompe pas de référence, ce sont bien des Cool Blue données pour 4200k que j'ai sur la 407sw. Histoire que l'éclairage ne fasse pas trop tâche à côté des xénons. J'ai donc phares + AB + Veilleuses, je trouve que ça éclaire correctement.
Par contre mon éclairage "principal" est au xénon (d'origine, 4300k), ça influe peut-être sur la perception globale.
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Message par MICKAEL02 Mar 27 Oct 2015 - 0:53

Les cool blue intense sont données pour 4200k et sont homologuées. J'ai mis les cool blue hyper (non homologuées) 5000k.

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Message par Gysmo Mar 27 Oct 2015 - 10:41

J'ai donc les intense Sagesse
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Message par MICKAEL02 Mar 27 Oct 2015 - 15:12

Allez voilà quelques photos :
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Mon bon vieil Alpine est revenu dans celle ci :

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Message par Mickael60 Mar 27 Oct 2015 - 15:19

c'est la classe !
mais vire moi ce couvre volant lol
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Message par MICKAEL02 Mar 27 Oct 2015 - 15:47

Le volant est abimé en fait. Pour ça que l'ancien proprio avait mis ça. Si j'ai l'argent à un moment je monterais le volant de la s6 sinon.

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Message par Valou Dim 1 Nov 2015 - 4:17

Et bien voilà un joli paquebot ici aussi! Laughing

Tu vas t'en servir beaucoup?

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Message par MICKAEL02 Dim 1 Nov 2015 - 9:16

Dans la logique elle remplace la zx qui fait environ 16000 kms par an. On peut rajouter 2/3000 environ car elle feras les trajets vacances l'été à tirer la caravane. Le moteur ayant plus de "coffre" que celui de la Mazda.
La mazda ayant pris par ailleurs plus de 40000 kms en 16 mois chaud

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Message par Valou Dim 1 Nov 2015 - 17:53

Bin c'est pas grave, c'est fait pour rouler une voiture Smile

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Message par MICKAEL02 Mar 3 Nov 2015 - 18:14

6,7l au plein.  803 kms. Resté 24 litres (réservoir de 80l).
Principalement petites departementale, et 400 kms d'autoroute.
Et en appuyant bien quand même.

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Message par Hulst Mar 3 Nov 2015 - 18:53

Réservoir de 80 litres? Pétard, ce réservoir de char d'assaut...
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Message par claudius Mar 3 Nov 2015 - 20:59

Citation : "vieil Alpine"
Oui mais un 9812 le Top des années 2000 je n'ai pas encore retrouvé une même sonorité

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Message par MICKAEL02 Mar 3 Nov 2015 - 22:55

claudius a écrit:Citation : "vieil Alpine"
Oui mais un 9812 le Top des années 2000 je n'ai pas encore retrouvé une même sonorité

C'est pour ça que je le garde.
Bah là il tourne avec les haut parleurs Nokia d'origine. Les basses bah y'en a pas lol. Kit éclaté avants 10cms Laughing. Remarque avec un event et tout. Bien foutu sur Audi. Et un arrière est craqué. J'y remettrai sûrement juste 2 bons elliptiques en plage arrière à la place des ronds origines. Pour regagner un peu de "profondeur".

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Message par MICKAEL02 Mar 3 Nov 2015 - 22:57

Hulst a écrit:Réservoir de 80 litres? Pétard, ce réservoir de char d'assaut...

Beaucoup font donc entre 1100 et 1200 kms avec le plein.
Pour un moteur de "grosse cylindrée" la conso reste raisonnable. Le plein précédent était à 7,6l aux 100 Laughing

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Message par Hulst Mer 4 Nov 2015 - 9:41

Ça reste correct pour ce niveau de cylindrée effectivement Wink
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Message par MICKAEL02 Ven 6 Nov 2015 - 9:38

Colis de pièces reçu.
Les 4 disques, 8 plaquettes, 1 filtre à huile, et un soufflet de cardan.
29 kgs... Le relais m'a laissé le porter Laughing

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Message par ToAsTeR Ven 6 Nov 2015 - 17:34

Avec le bon vieux 5 cylindres, j'ai toujours apprécié le bruit de ce genre de moulin (même diesel!)

Bonne route avec elle...une page se tourne !
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Message par MICKAEL02 Ven 6 Nov 2015 - 21:45

Ouep même en diesel ça chante bien dans les tours.

Et après 2000 kms de fait avec.
Franchement ça envoie bien quand même. Tenue de route super même si j'attaque pas comme un taré lol. C'est quand même une caisse de 1500kgs Laughing .
Grand silence à bord, très feutré. Et confortable. Pour une voiture de cette année c'est très bien.
Du coup quand le temps va re- devenir correct.
Freins avants et arrières. Un soufflet de cardan.
Et je pense condamner l'EGR elle fume pas mal dans les tours. Bonjour le pauvre catalyseur ...

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Message par MICKAEL02 Lun 9 Nov 2015 - 0:34

-Soufflet de cardan fait.
-Freins avants aussi.

Les arrières suivront.

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Message par MICKAEL02 Sam 14 Nov 2015 - 20:42

Freins arrières faits.

À l'achat j'avais le voyant ABS allumé. Les capteurs sont tous en état.

Faut que je m'achète un vag com pour checker l'auto et trouver d'où ça déconne.

Sinon voiture qui roule au top Wink

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Message par Mickael60 Sam 14 Nov 2015 - 20:56

mets un scotch noir sur le voyant !
pourquoi se prendre la tête
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Message par MICKAEL02 Sam 14 Nov 2015 - 23:08

C'est ce qu'à fait le précédent propriétaire. Très classe lol

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Message par takedown94 Dim 15 Nov 2015 - 2:00

Si tu prends un vag com
Fais l investissement de prendre l original à 300€
Avec les copies chinoises, j ai eut quelques petits soucis, comme un problème de deactivation des vitres électriques, sans rien avoir toucher dans ce module
Et j ai galère à les réactiver avec un officiel
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Message par MICKAEL02 Dim 15 Nov 2015 - 15:37

Arf. C'est 30% du prix de la caisse un officiel aussi. Un "chinois" acheté en France 38€.

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