Le topic sans fin (et sans fourchette)

Descend avec la porsche a la maison tu me diras, quoi que les 70 km sympa dernierement.

Mickael60 a écrit:205 xs
Lacanau - picardie sans pause rhaaa quand j'étais jeune

A l'époque, la 205 était considérée comme silencieuse... :D

C8 vs 807 y'a quand même quelques différences logiquement. Dessin des sièges, réglages de suspensions...
Les constructeurs font un poil plus que de changer le sigle sur la calandre et le volant.

Il y a même une légère différence de confort entre mes deux 407sw !

Sachant que le confort (ou l'inconfort) tient parfois à très peu de choses, ça n'a rien de bien étonnant. D'où l'intérêt d'essayer un nouveau véhicule avec grand soin de ce point de vue et le plus longuement possible.

Mickael60 a écrit:205 xs
Lacanau - picardie sans pause rhaaa quand j'étais jeune

309 GTI 16, chartres / Paris (80 kms). Mort à l'arrivée... Rhaaa quand j'etais jeune

En mode serieux, il est vrai que sur ce point, les autos ont considérablement changé dans les années 2000 environ. Si je compare la 309 avec la xsara, ça n'avait plus rien à voir ce qui a surement fait que cette vts ne m'ai jamais vraiment comblé. Je ne suis pas un adepte des hautes vitesses mais forcément testé avec les 2. La 309, 240 compteur de nuit, fallait vraiment cramponner le volant et être très très très doux. Avec la xsara, 235 compteur, on pouvait quasiment tenir le volant d'une main (sur un circuit du coté de Bourges par exemple hein Gysmo )

Oui oui, sympa ce circuit du côté de Bourges

La question confort/sensations c'est quand même très subjectif mais aussi, surtout, les attentes de chacun sont très différentes et variables dans le temps.
Par exemple, il n'y a pas si longtemps, j'en avais un peu rien à cirer des AirBags, de l'ABS, de l'ESP... Avec mon gamin à trimballer, c'est marrant mais je n'ai plus tout à fait la même opinion sur le sujet
Le confort m'est important car les routes de par chez moi sont plutôt en état moyen. J'habiterais dans une autre région, j'aurais peut-être un avis différent.
Le son du moteur joue un rôle important pour moi = gros V6 essence qui consomme. Je ferais 20000km / an, je roulerais probablement en chaudière...
etc, etc...

Cet été plus de 1000 kms sur le retour des vacances avec ma "vieille" mazda en tractant 700 kgs. Sur une journée. Même pas mal en descendant à l'arrivée. Mais vraiment zéro douleurs. Pas si mal la japonaise. Je me suis même occupé de mon terrain en revenant le soir
Elle a pris quasi 40000 kms en 16 mois.

Pour moi, l'idéal si on le peut est d'avoir les 2. Une auto confortable et relativement économique pour pouvoir voyager en famille et une auto "jouet" pour s'amuser.

Ou comme on ne peut plus vraiment s'amuser à part sur circuit, une seule auto sympa ET pratique ET confortable ET sécuritaire.
C'est le choix que j'ai fait (avec mes critères à moi bien entendu). Ce n'est bien sûr que du compromis, mais vu l'usage que j'en ai et ma façon de rouler, ça me convient au poil et j'ai de nouveau plaisir à prendre ma bagnole, ce qui n'était plus le cas.

Idem, même si j'aurais préféré faire des vraies étincelles dans les cylindres. Mais avec mon kilométrage annuel (30 à 35 000 kms à l'année) c'est impossible...

j'ai créé une discussion apparemment mais le final j'aime moins lol

salut tout le monde !!!

j adore votre discussion la finalité du choix de chacun vient surtout des moyens
j ai adoré ma zx et toutes ces voitures "rustiques" qui m ont donné du plaisir
apres sont venus des plaisir different parce que les moyens financier le permettait
ma vectra, la 407 et l Ibiza
la aussi ca a ete un autre choix, je voulais que des grosses voitures, mais j avais toutes les options dans une petite voiture, donc a prix reduit
maintenant je cherche un A8, oui c est aseptisé, mais 380 ch avec du confort, c est tout a fait mon mode de vie

T'enchaines les grosses berlines toi depuis un moment

ouais car j y prends vraiment plaisir, quand je veux avoir un contact direct avec la route, ya la becane
mais une grosse berline, c est un plaisir different
j aurai pu prendre une c6, mais j ai du mal avec l interieur, c est dommage car le design me plaisait vraiment
une phaeton aussi mais les mecs se touchent sur les tarifs

a meme tarif et des fois moins cher prend une mustang ca vaut rien.

La C6..... Si j'avais les ronds!!!!!!

Krazor14200 a écrit:a meme tarif et des fois moins cher prend une mustang ca vaut rien.

Quand on cherche une limousine de luxe, toi tu proposes une Mustang ?

Dis donc Takedown t'as vieilli avant l'heure où quoi ?

Bah quoi, un moteur un vrai, un poil de confort et tu te fais pas sodomiser en passant a la caisse comme beaucoup d'européenne a l'heure actuelle lol

Alors ça ça dépend de qui l'importe la bagnole...
Je sais pas si vous avez vu le prix d'une Camaro en France
Pour une bagnole toute mal faite, finie avec les pieds, peinture transparente, différence de teinte entre les éléments etc...

Je trouve que ça fait cher le moteur...

T'as juste pas de gout Na!
C'est fait pour rouler pas pour faire du sur place lol

Alors déjà, oui Je je crois que j ai vieilli mdr
Pour la camaro , j ai voulu acheter une 300c avec v8 hemi, déjà les tarifs sont exagérés mais en plus la finition est dégueulasse, des plastiques dur de partout, et à tout les niveaux pour le même prix bien et dessous f une allemande

Pour la C6, en essence elles sont données, et qu'elle ligne!!!! Mais l intérieur donne la gerbe, une limousine avec un équipement de c4

Si tu me dis que c'est mal fini par rapport a la sodomie Audi bmw renault dans les meme prix y'a franchement un souci, quitte a débourser 25 000 euros je prend un engin qui fonctionne et pas un salon roulant.

Sérieusement ca  a pas de la gueule ca?

@ takedown: c'est une voiture que tu veux ou un camping car? lol

Une américaine avec un v8 C est 480ch
Une allemande en v8 C est 380 ch

Les options sont.loin d être les mêmes !!!
Et je suis pas sur que tu sois monté récemment dans une américaine, j ai fais un tour de shelby ya quelques mois. La finition est honteuse pour une voiture de ce prix

finition interieur tu sais bien que c'est le cadet de mes soucis.

Juste approché pas monter.

Bah voilà, chacun ses intérêts
J'aime la puissance mais j aime le côté lounge de ces grosses berline