La nouvelle bagnole de Pollux ...

Ultra Shockwave a écrit: la xantia tct n'est qu'un artifice de fin de carrière pour un 4 cylindre.

Dis pas de mal de ma voiture toi !!

J'aurais bien dit une 5 alpine mais faudrait être timbrer pour la donner donc....
Une Fuego....?

Trop vieux pour lui ^^

Valou a écrit:J'aurais bien dit une 5 alpine mais faudrait être timbrer pour la donner donc....
Une Fuego....?

J'y ai pensé à la fuego. Mais ça commence à bien coter.
Alors de là à en donner une !

une velsatis !!
les malheureux qui l'ont acheté n'arrivent pas à les revendre ptdr

Ou pire l'avantime

Valou a écrit:J'aurais bien dit une 5 alpine mais faudrait être timbrer pour la donner donc....
Une Fuego....?

Krazor14200 a écrit:Trop vieux pour lui ^^

Merci Krazor
Grâce à micka & lui vous savez quelles années viser

r19?

Nop.
Edit: Elle a déjà été citée, et la gamme était presque bonne ^^

Qui peut me parler d'hervé Clavel ?
Je viens de faire une simulation, deux voitures plus la moto je suis à 300e/an ce qui parait limite donné, que valent ses garanties ?
ça peut être intéressant de tout y regrouper ?

jamais eut de soucis particulier,
j'ai juste eut besoin d'un remorquage une fois et RAS comme n'importe quelle assurance lambda.

j'ai resigné chez eux

Et le combo bonus/malus fonctionne comme ailleurs ?
On y gagne autant tous les ans etc ?

alors là bonne question, je n'y ai pas fait attention mais de toute maniere, il demande un relevé d'historique avant de t'assurer (ils n'aiment pas les malus lol)

ça fait 3 ans maintenant et je paie pratiquement la même chose chaque année


edit: je pense que le bonus/malus doit fonctionner aussi vu qu'en fait, clavel travaille avec AXA

Le terme exact est "relevé d'information"
Toute société d'assurance vous octroie un bonus. Qui évolue au fur et a mesure des années sans sinistre.
Si pas de sinistre tu prends ton bonus de l'année en cours x0,95 et tu auras le bonus que tu auras a ta prochaine échéance.

oui voilà, j'avais la flemme de rechercher le terme exact

moi j'aime bien la fuego mais c'est coton d'en trouver une propre.
pour la xantia j(assume
je propose r11 turbo


et pour le fun fiat ritmo abarth

Mickael60 a écrit:oui voilà, j'avais la flemme de rechercher le terme exact

En même temps c'est mon taff

Pour l'assureur Hervé Clavel j'ai ma moto chez lui 107€/an pour un 1000 CBR F de 1992 ,il ne fait que tu tiers, super prix par contre apparemment si tu as un accident responsable tu seras gentillement remercier...c'est le jeu...

Je pense que je vais mettre ma Zx 2.0 8V de 1994 ==> 145€/an

Réduction si vous faite partie d'un automobile club

Sinon pour t'as future Super 5 GTE (inter/exter de GT Turbo avec moteur 1.7L injection 93CV de tête)????

supercinq ebs?

Mickael60 a écrit: je pense que le bonus/malus doit fonctionner aussi vu qu'en fait, clavel travaille avec AXA

Merci.
C'est quand même dingue que leurs tarifs soient si bas

MICKAEL02 a écrit:

Mickael60 a écrit:oui voilà, j'avais la flemme de rechercher le terme exact

En même temps c'est mon taff

Ah ?
T'as arrêté la téléphonie ? (comme j'avais aussi une question de ce côté la )

nono90 a écrit:Pour l'assureur Hervé Clavel j'ai ma moto chez lui 107€/an pour un 1000 CBR F de 1992 ,il ne fait que tu tiers, super prix par contre apparemment si tu as un accident responsable tu seras gentillement remercier...c'est le jeu...

Ultra Shockwave a écrit:supercinq?

Ultra Shockwave a écrit:ebs?

une supercinq, quand meme pas une GT Turbo?

Maintenant, si je n'arrive pas à en faire quelque chose qui me plaise, il se peut qu'elle finisse en "ebs"

chez clavel, en assurence collection il n'y a pas de bonus/malus et le prix n'augmente pas avec la puissance.

le critère principal pour le prix c'est l'age du véhicule.

Pour y avoir droit il faut pouvoir justifier d'avoir un véhicule principal avec une assurance "normal et je suppose ne pas avoir d’antécédent négatif sur le relevé d'informations.

j'y suis depuis plusieurs années.

djé37 a écrit:
Pour y avoir droit il faut pouvoir justifier d'avoir un véhicule principal avec une assurance "normal et je suppose ne pas avoir d’antécédent négatif sur le relevé d'informations.

Ah ça je ne savais pas !
C'est con!

Donc ce serait plus économique d'y assurer mon TCT, et de mettre la GTR chez un assureur normal vu les puissances des machines ?






Non j'l'ai pas dit

oui, surement

sachant que c'est l'age qui compte...

pour ma 205 gti qui avait plus de 20 ans je payais 54€/ans.
aujourd'hui pour ma 405 diesel qui a plus de 20 ans je paye 65,53€/ans et pourtant j'ai prix l'option trajet-travail.

Pour le j5 qui a 20 ans aussi je paye plus cher...je sais pas trop pourquoi mais j'ai prix l'option assistance. de mémoire dans les 115€/ans.

peut-être que tu peux présenter la moto comme véhicule principale, je ne sais pas si ça peux marcher comme ça.