zx volcane 1.9i 1991

j'ai ressu mon moteur de pompe a essence donc je l'ai remonté sa démarre nikel mais ver 3500 tours elle broute un peut on ma dit de changer les bougies eske sa pourais étre sa?

j'ai oublié de dire aussi au ralenti elle tourne nikel et c'est quand j'accélére qu'elle broute donc je crois qu je vais avoir besoin de mon petit krazor sur se cout la

As-tu changé ton filtre à essence en même temps que la pompe ?

Sinon si sa broute c'est peut-être pas la bonne pompe => pas assez de débit.

Sinon oui pourquoi pas les bougies, mais c'est bizarre si elle tournait correctement avant de changer la pompe...

oui le filtre avait été changé avant que le moteur de la pompe me lache et pour le moteur de la pompe c'est la bonne car c'est le méme numéro de serie est le méme que l'ancienne

papadjack a écrit:j'ai ressu mon moteur de pompe a essence donc je l'ai remonté sa démarre nikel mais ver 3500 tours elle broute un peut on ma dit de changer les bougies eske sa pourais étre sa?

T'a tout bien monté et tout bien mis dans son logement? sinon +1 avec gaé y'a pas assez de gavage.

papadjack a écrit: j'ai oublié de dire aussi au ralenti elle tourne nikel et c'est quand j'accélére qu'elle broute donc je crois qu je vais avoir besoin de mon petit krazor sur se cout la

Ton allumage il date de quand mon grand?

tout est bien mis comme avant et pour le gavage c'est la méme pompe qu'avant en neuve

Ben contrôle tes bougies, ta tête d'allumeur, il y a peut-être de l'humidité

y'a pas de tete d'allumeur la dessus, patate c'est une bobine ^^

Je retire ce que j'ai dit, allumage électronique là dessus.

Donc contrôle les 4 bougies.

Ensuite, il te reste combien d'essence ? C'est du SP98 ?

j'ai commander des bougies sur oscaro on vera aprés sa que sa donne

Controle avant de commander.

oui, commence par les bougie

Changer pour être sur ,n'est pas toujours la meilleur solution et surtout pas la bonne méthode car comme cela tu risque de changer beaucoup de chose sans savoir ce qui posait problème a l'origine.Mais c'est vrai que parfois la simplicité l'emporte sur la méthode.

On est en plein dedans avec la bleu....

ok sa marche mais je verrais aprés les bougies quesque sa donne

Je sens que samedi on va passer avec Gaé, une fois qu'on aura fini avec la bleue.

ok sa marche dans l'aprés midi car je vais peut étre bosser le matin

je pense qu'on aura fini.

j'ai recu mais bougies c'est du bosh a quatre électrodes donc j'ai acheté une clé a bougie et j'ai démonté et remonté les neuves et la elle roule nikel maintenent il faud que je m'occupe de ma gaine de compteur car toujour pas changé je préférais régler le probléme de pompe et de bougies avant pour qu'elle roule bien voila les nouvelles

nickel alors
c'est quel partie du cable qui est cassé ? celle coté moteur ou habitacle ?

bon bah c'est bien, ce we tu passes a la maison boire un coup?

si je passe sa sera peut étre dimanche aprés midi

on en reparle ^^

ok sa marche

pour le cable c'est coté compteur je vien de le commander a www.chronocable.fr je pay avec les frais de port 15.69 euros sa va encore