ZX série limitée "rallye" de 1991 (500 exemplaires en 1991)

Donc moi c'est julien, j'ai 2 zx dont celle-ci, une zx série limité rallye sortie en 1991 a l'occasion du paris-dakar, il y a eut que 500 exemplaires, et la mienne je l'ai sauvée de la casse, le proprio d'avant n'arrivait plu a la démarrer et il l'a laissé pour 600€, elle a environ 153000Kms.

Photos dans la soirée...

julboss a écrit:Donc moi c'est julien, j'ai 2 zx dont celle-ci, une zx série limité rallye sortie en 1991 a l'occasion du paris-dakar, il y a eut que 500 exemplaires, et la mienne je l'ai sauvée de la casse, le proprio d'avant n'arrivait plu a la démarrer et il l'a laissé pour 600€, elle a environ 153000Kms.

Photos dans la soirée...

c'est celle la ou tu veux y emmtre les ailles de 16V avec les elargisseurs?....

si oui, quel dommage de ne pas la laisser d'origine, elle sera, et c'est sur, en collection cette auto. Enfin d'origine...

+1

Il faut absolument la garder d'origine. Même si son moulin n'est pas le plus puissant de l'époque, elle témoigne du passé glorieux de la ZX.
Un collector à conserver en l'état !

X-R

Bienvenue :zx:

D'accord avec les autres
Tu étais déjà là sur l'ancien fofo non?

Quel dommage de l'avoir sortie seulement en 1.4 quand même....

oui il était là je m'en souviens, il avait même mis un certain temps avant de réaliser (me semble même qu'il avait demandé des renseignements à ce propos) que sa ZX était une série limitée.

Pollux973 a écrit:oui il était là je m'en souviens, il avait même mis un certain temps avant de réaliser (me semble même qu'il avait demandé des renseignements à ce propos) que sa ZX était une série limitée.

+1, j'ai un vague souvenir...

C'est bien ce qu'il me semblait, par contre elle ne roulait pas à l'époque et tu ne voulais pas la vendre peut-être?

Valou a écrit:C'est bien ce qu'il me semblait, par contre elle ne roulait pas à l'époque et tu ne voulais pas la vendre peut-être?

interressé?...

Le jour où j'aurais des sous à dépenser, un garage, ...
Non pas plus que ça, cela dit ça me ferait bien ch**r qu'elle parte à la casse.

so tu tiens vraiment à avoir une seconde 1360 dis le moi, on fait un échange entre ta xsara et ma ZX ... c'est une comme la tienne que je veux !!

Non ça va aller, merci bien de ton offre Léo....

tant pis tu rates quelque chose ...

j'adore cette série de zx! un vrai collector. bienvenue à toi!

nomis1803 a écrit:j'adore cette série de zx! un vrai collector. bienvenue à toi!

oui quand ce reste d'origine....

Bienvenue sur

Y'en avait une y'a quelques temps pas loin de chez moi, le gars l'a jackysée, elle était devenue horrible

C'est une voiture originale que tu as là en tout cas

bon retour parmi nous

Alors je repond a tous :hypo: :

- oui j'étais sur l'ancien forum
- je savais qu'elle était colector, c'est pour ça que je l'ai acheté sans savoir ce qui ne tournais pas rond, et sans regret car c'était seulement les bougies a changer et la batterie!!!!
- non ce n'est pas sur cell-ci que je vais mettre les extensions, je fais du tuning sur une zx Aura 1.8i de 1996, peut etre des photos un de ces 4...!
- la jaune restera d'origine (du moin tel que je l'ai acheté, a savoir avec des phares doubles optiques, un silencieux Devil, et un volant en "bois"),je sais que c'est une version rare, c'est pour ça que je la laisserai toujours tel-quelle

Je fais du tuning sur mon autre zx, donc pour certains qui n'aime pas, je leur dis que je sais garder une voiture qui le mérite en origine, sans la modifier, je sais aussi apprécier les belles choses...
A bon entendeur...! :zx:

tres bonne nouvelle, tu me rassure la......

bon tuning sur l'autre..... ......des photos peut etre???

julboss a écrit:Alors je repond a tous :hypo: :

- oui j'étais sur l'ancien forum
- je savais qu'elle était colector, c'est pour ça que je l'ai acheté sans savoir ce qui ne tournais pas rond, et sans regret car c'était seulement les bougies a changer et la batterie!!!!
- non ce n'est pas sur cell-ci que je vais mettre les extensions, je fais du tuning sur une zx Aura 1.8i de 1996, peut etre des photos un de ces 4...!
- la jaune restera d'origine (du moin tel que je l'ai acheté, a savoir avec des phares doubles optiques, un silencieux Devil, et un volant en "bois"),je sais que c'est une version rare, c'est pour ça que je la laisserai toujours tel-quelle

Je fais du tuning sur mon autre zx, donc pour certains qui n'aime pas, je leur dis que je sais garder une voiture qui le mérite en origine, sans la modifier, je sais aussi apprécier les belles choses...
A bon entendeur...! :zx:

ta raison garde la bien d origine
dans 10 piges elle vaudra au moins 10000e

Bon choix, bichonne la bien!! qui sait peut être qu'un jour Citroen se portera acquéreur!!

En tout cas, y'en a une qui a pourri dans une casse par chez moi

je veux pas faire le rabat-joie mais c'est pas forcément la rareté qui fait la cote, c'est surtout le fait que ça soit recherché par les collectionneurs ou pas ! Et celle là ne l'est pas et, à mon avis, n'est pas près de l'être y a plein de vieilles caisses hyper rares en série limitée et qui valent pas un radis... Dans 10 ans elle vaudra sûrement plus qu'une ZX ordinaire, mais sûrement moins qu'une 16V 167 et beaucoup moins qu'une 205 GTi ou une clio Williams
Mais sinon je suis d'accord avec les autres, vu sa rareté il faut quand même la préserver

oui, moi aussi je doute qu'elle valle plus que les autres zx , car on ne voit pas bokou d'articles sur le web sur cette zx , a part celui-ci: http://aebergon.club.fr/Citroen/page_Citroen_ZX_Paris_LeCap_91.htm

:arrow: Mais je la garderai le plus tard possible car il n'y en a plus bokou sur les routes, elle est rare, et elle rappelle quand meme les début glorieux de la zx dans les Rallye Raid et les Paris-Dakar....

julboss a écrit:oui, moi aussi je doute qu'elle valle plus que les autres zx , car on ne voit pas bokou d'articles sur le web sur cette zx , a part celui-ci: http://aebergon.club.fr/Citroen/page_Citroen_ZX_Paris_LeCap_91.htm

:arrow: Mais je la garderai le plus tard possible car il n'y en a plus bokou sur les routes, elle est rare, et elle rappelle quand meme les début glorieux de la zx dans les Rallye Raid et les Paris-Dakar....

+1, c'est quand meme un symbole.....