restauration zx volcane 1.9i

Elle a pas aimé que moi et mon savant fou on l'a sorte de son hibernation d'un 1 an et demi dans une grange, et ca c'est perpétué les 2 moi qu'elle etait dans le coin (dernier proprietaire avant zx-break) beaucoup d'encres sur les factures, je me demande si elle tourné correctement une fois dans sa vie a force d'etre monté et démonté comme un légo, manqué des pieces, pompe a essence court circuité, etc.... mais on a réussi a la démarré malgré que.

Elle est sauvable, faut du temps et de la patience.

zx-break a écrit:Segmentation jdc distri decaler

tout ça!

elle a combien de km?

elle a 188 000

ok

et injecteur hs aussi

d'ailleurs si quelqu'un a un moteur 1.9i a vendre ça peu m'interesser

Ouais peut etre.....

si je me souviens bien, il y a x-racer qui vends sa zx volcane et si jamais il à peut être un moteur de rabe ... même si pour ça tu peux prévoir un brave trajet et voyage entre l'aller et le retour !!!

je vais lui demander

je crois qu'il vend le lot 5000 euros avec la voiture réstaurée, ou alors je me trompe de personne.

Krazor14200 a écrit:je crois qu'il vend le lot 5000 euros avec la voiture réstaurée, ou alors je me trompe de personne.

Non tu te trompe pas de personne mais on sait jamais si il décide de faire une exception ou pas pour un gars du forum ...

Va pas etre facile a convaincre.

Bon un peu de news
samedi soir elle a fait la route caen rouen, le depart a été plutot difficile mais elle a fait la route, à l'arrivée il y avait de l'huile un peu partout sur le moteur et l'alternateur.
Hier je refais un petit tour avec et je vois une marre d'huile, c'était la grosse durite de descente d'huile qui était fissuré qui en envoyé partout sur le moteur, depuis que je l'ai remis correctement ça fuit pu.
J'ai changé les injecteur (j'ai mis des 1.8 16v j'avais que ça) ce soir elle prenait bien ses tours et tout d'un coup elle a commencé a faire des a coup et a plus depasser 3000 tr.
Sinon dimanche un peu de nettoyage pour voir un peu mieux l'état, bah la peinture et vraiment a chier





l'intérieur, la moquette est decoloré, le volant et completement mort et le tableau de bord a des projection de peinture blanche

petite video pour vous montrer comme elle tourne bien

c'est dommage que le mec d'avant la saccager elle à l'air pas mal sinon!

C'est pas tellement la ou on a était la chercher, c'est chez un breton, qui l'a massacré.

je lui ai parlé à celui qui l'a massacré, il m'a dit qu'elle avait eu la distri cassé donc jdc soupape et joint de queue de soupape neuf mais que depuis elle rejette de l'huile.
il m'a aussi dit qu'il la repeinte pour lui donner un coup de propre, c'est reussi

Connard le barbare!

Bon un peu de news
j'ai changé les bougies par des bosch 4 électrode, les injecteurs par des de 1.9i en bon état et j'ai échangé la pompe que j'avais acheté a la casse par une avec plus de débit et depuis elle roule beaucoup mieux !
elle tient bien le ralentit et plus besoin de la redemarrer tout le temps pour pouvoir accéléré et elle ne se bloque plus a 3000 tours
j'ai ressoudé la ligne qui était cassé du coup j'en ai profité pour monter mon silencieux rc racing et la sortie lui va plutot bien

petite video de aujourd'hui
elle a encore un peu de mal a accéléré quand on commence du ralenti mais si elle et deja dans les tour elle accelere normalement

Y'a du mieux

zx-break a écrit:petite video de aujourd'hui
elle a encore un peu de mal a accéléré quand on commence du ralenti mais si elle et deja dans les tour elle accelere normalement

Entre toi et Krazor vous êtes de sacrés saligauds !!!
Moi qui envisage de lourder ma "Mamie Zeta" et je me rends compte que dès que j'entends le bon vieux "unlitneuf" ronfler et tourner, je deviens dans l'instant faible et dans l'impossibilité morale de passer à l'acte ...
Bref te tracasse pas (puis ça me rassure aussi dans un sens ta vidéo ), la mienne depuis son changement de moteur et adaptation de celui de 405 sri, j'ai comme un espèce de "pseudo laggage" en accélérant quand tu sors du ralenti tout comme toi et bien évidemment, une fois lancée elle ne rechigne pas le moins du monde à prendre ses tours !!!
Cette voiture est vraiment un piège à passion malgré une ligne discrète qui lui va à merveille !!!

sauf que moi si j'accelere trop elle cale

c'est pour que tu reste raisonnable et n'abuses pas trop de l'accélérateur !!! Ta voiture serait elle économique et raisonnable contrairement à celle de Krazor et la mienne (12l / 100 en roulant soft pour moi ) ???!!!

non non t'inquiete pas une fois lancé elle aime sa aussi