Quel motorition prendre pour une Xsara ou une C4?

La fiabilité à 200000km, ça ne veut pas dire grand chose, trop de variables entrent en jeu...
Même si je suis d'accord, dans certains cas il y a des pannes récurrentes, systématiques.

Le tout c'est d'essayer je pense. Moi j'avais fait une liste d'autos qui me convenaient, madame a viré ce qui ne lui convenait pas sur ses critères à elle et enfin, on a essayé ce qui restait (elle a mis 20s à éliminer le C4 Picasso à l'essai ).

Sinon je vais voir cette c4 coupe HDI92 ce midi.
http://www.leboncoin...558.htm?ca=22_s

Entretien/distri inconnu et en plus il faut que j'achète 2 pneus été pour pouvoir virer les neige.

dadoune 69 a écrit:Sinon je vais voir cette c4 coupe HDI92 ce midi.
http://www.leboncoin...558.htm?ca=22_s

Entretien/distri inconnu et en plus il faut que j'achète 2 pneus été pour pouvoir virer les neige.

Bon bin voila j'ai trouver ma futur titine, sa sera cette C4 coupé HDI92 pack ambiance entretien régulier, réviser+ ditri faite (facture a l'appui).

Je l'ai négoce a 5000€.

J'en prend livraison dans une petite quinzaine.
Photos et présentation suivront.

Au coup de coeur ça va pas mal aussi en général

Moyennant quand même un peu de défrichage avant et de "tête sur les épaules" lors de l'essai, pour éviter d'acheter vraiment n'importe quoi.

Patiente bien, l'attente sera aussi longue qu'un dépassement avec un si petit moteur
Faudra quand même remédier à ça, ça fait pas sérieux si peu

Coup coeur peut être mais au finale essai très concluent, voiture très propre ext/int.

92 sa me changera de mon 75 et en plus tu peut plus rouler maintenant donc largement suffisant pour moi.

Au cas ou...
J'ai une 1.416v 90ch 25000kms faut pas prendre pas de puissance

Merci claudius, mais j'ai envie d'essayer le diesel

Xsara VTS HDi 110 : 6.3L/100 km d'après l'afficheur - sa fait du 5.8L/100 en conso réelle pour du mixte (ville + petite route de campagne), conso urbain avoisine les 7L, et sa m'est arrivé pour le moment qu'une seule fois mais j'ai fait 5.5 sur autoroute avec un porte vélo au cul (donc plus de prise au vent ...).
Assurance sa avoisine les 600€/an, j'suis plus jeune conducteur mais j'ai moins de 25 ans [c'est d'ailleurs à cause de ça que j'ai une Xsara et non un coupé 406 ]
J'en suis très content, niveau conso c'est raisonnable ; confort rien à dire, un vrai fauteuil ; niveau tenue de route elle accroche super, pourtant j'ai pas du tout de bons pneus (Nortoto .... mais ils sont presque nase ils vont virer), et concernant le moteur : en dessous de 2000 elle est pas gourmande du tout, mais trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès looooooooooooooooooooooooooongue a relancer .... passé 3000 - 3500 c'est que du bonheur surtout en debranchant l'ESP )

Un pote de fac a acheté une C4 coupé Pack Ambiance en 1.6 16V, il en est content, il dit que c'est joueur, mais que c'est gourmand (il m'a dit une fois 9L/100 mais j'suis jamais monté avec lui, j'peux pas te dire si il tape dedans ou pas ....)

Moi la C4 c'est une HDI.

Un de perdu..

Ouai mais c'est pas un FAP

C'est un diesel, mais bon y'a pire.

oui c'est sur:lol!:

une c4 92 hdi , c'est pas mal , surtout sans FAP , par-contre fait tes entretien tous les 15 000 kms et mets une huile de qualité et vidange bien chaud , sinon

un dépot se forme au fond du carter moteur et la pompe à huile finit par ne plus pouvoir aspirer de l'huile , mais du goudron. et là le turbo en prend un coup, et çà bouche tous les graissages moteur.

Je fait toujours mes vidanges en temps et en heures et toujours avec de huile de qualité.

Merci du conseil