Re: Voiture Plaisir?

par le ch'gail Ven 11 Jan 2013 - 20:19

la mienne etait à 8.9 sur route 90/110
et en ville la sa s'affole Rolling Eyes

par Thom the knight Ven 11 Jan 2013 - 22:43

oui ca monte facile à 12l ,tu mettais quoi comme carburant gael?

par le ch'gail Sam 12 Jan 2013 - 15:14

98 only, de toute maniere à coter de chez moi c'est la guere pour trouver une pompe de 95, ils les ont toutes remplacée par du 95-E10 Sad

par **Rick** Lun 14 Jan 2013 - 11:47

Franchement je ne me prends pas le choux: je met du 95-E10, c'est moins chère et la voiture roule tout aussi bien.

par Thom the knight Lun 14 Jan 2013 - 12:01

je met l'E10 quand je fait de grand trajet, mais comme elle fait à peine 200kms par mois je met du 98

par Invité Lun 14 Jan 2013 - 18:12

98 Powwwaaa!!! pour les miennes (surtout la visa y'a plutot interet)

par le ch'gail Lun 14 Jan 2013 - 18:46

jamais tester le 95-e10 Sur la 106 je roulais 100 % au E85 et comme Thom je roulais quasi pas avec le V6 donc ...

par Invité Lun 14 Jan 2013 - 21:40

jamais tester non plus, puis ca me dis rien ^^

par **MICKAEL02** Lun 14 Jan 2013 - 22:54

Le 95-e10 y'a plus que ça.
Plusieurs années que je roule a ça avec la bécane et pas de soucis.

par Invité Lun 14 Jan 2013 - 23:08

Vous vivez ou les mecs la? ^^ c'est moche quand meme paris.... lol

par citron man Ven 25 Jan 2013 - 23:13

bonne idée ca le 406 coupé V6 Love

là j ai dans l idée de changer de tire. y en a une qui me gave soyeux Evil or Very Mad

j ai le choix entre un Evasion TCT ou une 605 V6 GPL, sachant que le prix est quasi identique et que c est pour pouvoir tracter jusque quasi 2 tonnes 2/3 fois l an et jusque 1.3 tonne tres régulièrement. or j ai une sainte horreur des poeles a mazout donc... la 605 je l essaye quand je veux et le TCT j ai regardé sur le boncoin, y en a un pas mal a 1000€. tant qu a faire autant se faire bien plaisir Cool

sinon c est clio 1 diesel Siffle

par Pliskin Lun 28 Jan 2013 - 21:21

Moi j'vais attendre qu'il y en ai une avec un peinture ou des frais à faire dessus, je ferrais la resto tranquillement (si y'as à faire, je ferrais le changement de peinture ....) pour pas liquider tout mon pécule d'intérimaire ; sinon ça sera une Alfa GT Q2 170 pour mes 24 ans en remplacement de la Xsara .... (pourquoi 24 ans, même mon assureur ne sait pas me répondre .... pis bon j'vais sur mes 22 ans, sa fait encore une bonne trotte .... d'ici là la DS3 R sera peut-etre accessible Laughing

)

par **Valou** Mer 30 Jan 2013 - 2:34

Petit retour d'expérience niveau conso de l'Alfa, impossible de descendre sous les 12l de moyenne depuis l'achat, sachant que je fais 75% d'autoroute sur les 2000 derniers kms.... Laughing

par Invité Mer 30 Jan 2013 - 2:38

la conso la dessus, qu'est ce qu'on s'en tape Laughing

par **Rick** Mer 30 Jan 2013 - 11:07

Valou a écrit:Petit retour d'expérience niveau conso de l'Alfa, impossible de descendre sous les 12l de moyenne depuis l'achat, sachant que je fais 75% d'autoroute sur les 2000 derniers kms....

Ah oui, ça pique sévère là! chaud

par Gysmo Mer 30 Jan 2013 - 15:15

Ouch

Tu aurais pas laissé la post-combustion ?

par **MICKAEL02** Mer 30 Jan 2013 - 18:26

Faudrait viser l'équipement éthanol là.

par Thom the knight Mer 30 Jan 2013 - 19:43

Valou a écrit:Petit retour d'expérience niveau conso de l'Alfa, impossible de descendre sous les 12l de moyenne depuis l'achat, sachant que je fais 75% d'autoroute sur les 2000 derniers kms....

ah ouai quand meme, avec 75% d'autoroute sur la mienne je suis entre 8 / 9 l , mixte je suis à 10l

par **Valou** Lun 11 Fév 2013 - 2:09

Quand on aime, on ne compte pas (soi disant...).

Non mais pour parler sérieusement, le problème ne se pose pas car c'est une voiture qui fera quelques milliers de kms par an pas plus. Là j'ai beaucoup roulé (avec elle) car je venais de l'avoir. Sinon elle roulera bien moins Wink

Donc la consommation n'est vraiment pas un souci pour ce genre de véhicule.
Wink

par Pliskin Jeu 23 Mai 2013 - 14:35

Dans moins d'un moi je devrais me faire plaisir (si rien ne change d'ici là) pour pas grand chose ....

Petit indice : environ 200chx pour 900kg .... (normalement ça fait 130chx .... mais elle à subit un p'tit swap .... et une légère prépa Siffle

) j'en ai déjà dit beaucoup Laughing

par **Mickael60** Jeu 23 Mai 2013 - 15:02

ça sent la 205 à plein nez

par **Rick** Jeu 23 Mai 2013 - 15:19

Perso je cherche toujours mais ne trouve rien! Laughing

par Pliskin Jeu 23 Mai 2013 - 15:21

Je savais que j'en avais déjà trop dit Laughing

C'est donc bien une 205 GTi (base 1.9l .... désolé Krazzor) Gris Graphite, siège intérieur un poil décousu, une peinture à prévoir mais rien niveau méca ; le moteur à été refait y'as 10 000 bornes (la caisse à même pas 120 000), AAC d'1.9, dump valve, embrayage renforcé & buté renforcé, freins 307 HDI, toit ouvrant, montés sur des Blistens B4 neufs .... la liste est longue

Un collègue à acheté ça y'as 6 mois, il a fait tout les travaux dessus pour pouvoir en profiter cet été, seulement il c'est trouvé une copine dans le Nord et le tct boit trop sur l'autoroute, donc il la revend pour trouver un mazout ....

par **Mickael60** Jeu 23 Mai 2013 - 16:19

dump valve ?
non mais dis donc ça sent le TCT tout ça Laughing

par Pliskin Jeu 23 Mai 2013 - 16:42

une dump valve sert à "décompresser" ton circuit de turbo (pression de l'air, gaz échappements ....) pour ne pas qu'il s'endommage lors des changement de régime ; en gros tu coupe les gazs quand t'es a fonds, ça souffle, tu change de vitesse ça souffle (enfin à partir du moment ou le turbo déclenche ....)
ça donne une genre Fast & Furious, mais dans une 205 Laughing

Edit : oui c'est une tct Pilote

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