zx jungle fever (endgame)

Disque et tambours différent.
Avec et sans ABS aussi.

blue man a écrit:Disque et tambours différent.
Avec et sans ABS aussi.

je croyais que le MC était commun aux saxo/z/306.
ils sont différents suivant que le train arrière est à disque ou à tambour et avec l'ABS, c'est ça?

Oui , ABS y a que 2 tuyaux sur le mc , car c'est le module ABS qui envoie la sauce , et sans ABS 4 tuyaux , ba c'est le répartiteur de freinage qui joue sur le freinage.

Apres je pence que disque et tambours sont les même , a confirmer .

ok merci je vois à peu près le topo.
une photo des pièces

et la différence entre les amortisseurs arrières!

Joli l'amorto ...
Enfin dans 15j il aura la même tête

Pollux a écrit:Joli l'amorto ...
Enfin dans 15j il aura la même tête

la même tête, peut être, mais la même taille j'espère!
avec 10 cm de plus, ça me donne de quoi voir venir !

La saison des cambriolages a démarré chez toi ?

Les fêtes approchant ... Le fils de mon ancien voisin, à SLM, à été séquestré...
Le gymnase de mon ancien collège incendié ....

973 powaaaa !!!

ah ben oui, c'est un peu toujours la saison des cambriolages surtout avec noyel qui arrive ! c'est ça ou aller bosser... sur kourou c'est le pire, les gamins de 10 ans se rackettent avec des armes pour leur 4 heures... le quartier que j'habite étzit plutôt tranquille mais il voit sortir de terre 596 logements sociaux sur 14 tranches, la courneuve ou la cité des musiciens version outremer, tout ce que l'on démolit chez nous on le construit ici! depuis que j'y habite il y a eu une vingtaine de cambriolages, souvent avec les gens en train de dormir. après, il y a plein de chemins dans la foret qui mènent aux bidonvilles de cogneau lamirande et collery. il y a eu quelques cas de séquestration aussi. le tout avec fusils à canons sciés, sabre et tout le toutim, puisqu'ici il n'y a pas de permis pour les armes.
En plus ils hésitent pas à taper les bébés pour des chaines de bapteme, alors ça ne donne pas envie de faire de quartier!

Ultra Shockwave a écrit:
En plus ils hésitent pas à taper les bébés pour des chaines de bapteme, alors ça ne donne pas envie de faire de quartier!

Tu verras qu'on te prendra un peu pour un fou quand tu rentreras en métropole  

oui, d'autant que je suis pas fan des milices en général, du droit d'avoir une arme... mais ici, c'est quand même le seul endroit où on a essayé de me fracturer ma voiture! et pourtant j'en ai fait des coins pourris !
un de mes potes d'enfance était chef de la paf à st laurent, il habitait sur la route de st jean, dans des lotissements. il y avait toujours des gens qui rentraient chez lui, soit pour voler la maison, soit pour récolter les fruits dans le jardin. il a fini par en mettre un en joue, et il a acheté un chabrador.
résultat, son chien,au bout de quinze jours il mordait tout le monde, surtout les enfants, va savoir pourquoi  

bon, ben je vais commencer à m'intéresser de plus près au train arrière. je pense le recranter de deux crans (2x3mm) sur la barre de torsion gauche et droite, bien qu'apparemment il y ait 30 cannelures d'un côté et 32 de l'autre.

cela devrait suffire pour relever l'arrière.
vu qu'il est démonté, je vais avoir de la place pour travailler !

une vue de jante au passage

Ah oui ! Aille !

 

Et le pneu a rien ??  

Pas cool se qui t'arrive  

le pneu a un peu mangé je crois, il y a des peluches de gomme sur la partie tordue. mais ça ne se dégonfle pas trop.
bain de dégrippant pour le train arrière

les fauteuils, deux bourrelets à refaire sur le conducteur

également, intervertir les boucles de ceinture, car sur les miens j'ai des cartouches explosives.
et la petite surprise qui venait de s'installer sous les fauteuils
.
(crapaud-buffle, les joues se gonflent de venin quand il se sent menacé. en général, les chats, les chiens ne cherchent pas la confrontation.)

Ultra Shockwave a écrit:
.
(crapaud-buffle, les joues se gonflent de venin quand il se sent menacé. en général, les chats, les chiens ne cherchent pas la confrontation.)

Et les plombs plats de carabine 4,5mm rebondissent sur sa carapace, je l'atteste

Les pointus restent, mais ne pénètrent pas

Seul moyen de s'en débarrasser sans risque : Enflammer un journal, lui balancer de l'essence, et entre le journal et toi, employer un râteau  

ah mais t'es une brute toi !
c'te pôv'bete qui t'a rien fait !!
nan, si tu veux tirer y'a des chiens errants, des chats, des sdf...

en attendant que ça dégrippe, je m'attelle à la préparation des barres de toit.
trop longues il faut d'abord séléctionner les bons morceaux

une vue de ce que ça devrait donner


ensuite, je les emmene dans mon lycée pour qu'elle soient soudées, car elles ne sont qu'emmanchées . puis, un petit repérage, trouage et fixage.

Cool , des nouvelles pieces.  

bon j'avoue, j'ai fait ma feignasse, j'ai commencé à desserrer un écrou d'amortisseur puis j'ai lachement arrêté par ce qu'il faisait trop chaud.
et puis maintenant, il pleut, alors forcément...
à ma décharge, je suis aussi sur le l200, qui aurait bien besoin de soins lui aussi.
j'ai commandé des amortisseurs chez euro4x4 parts, fin ocotbre et toujours pas disponibles, merci bien:cry: 
en fouillant dans mes affaires, j'a iretrouvé une horloge de xantia, donc je compte faire le montage, mais de connectique et de sonde point ne trouvais-je.
je me mis en route direction ma casse privée, d'où je sortis ceci

ok pour la connectique avec la fiche '6 trous'
et je déniche un rétro de 406 pour la sonde... qui finalement n'y est plus !

en fait j'ai fait ça
et ça prend tu temps !

je me suis mis en quete d'un maitre cylindre, j'en ai trouvé un modèle dans mon lycée, mais 4 sorties et je n'en ai d'origine que 2.
(les 4 c'est pour les 4 disques?ou on peut avoir 4 disques et 2 sorties quand même?)
je n'ai pas touché au mastervac, j'espère qu'il n'y a pas de souci dessus.
pour info, il y a 3 tailles de MC, 23, 22 et 20 mm, mais comme tout ce qui est frein sur zx, impossible de savoir ce qu'il y a de monté, il faut regarder au cas par cas.
donc pour être sûr, il m'a fallu retourner près de 'mon' break où j'ai pu démonter un MC identique au mien qui me fait un peu plus peur chaque jour

un petit coup de brosse et il sera comme neuf (150000 km).
un petit HS pour rigoler  
et un passager clandestin

et pour tous ceux qui ne savent pas la chance qu'ils ont d'avoir froid

moi j'ai du mal m'y faire, surtout la nuit, dormir par 30° en normandie c'est rare  

bien, j'ai laissé mes barres de toit à un prof de soudire de mon lycée qui va voir ce qu'il peut faire, car je n'y avais pas pensé, mais c'est vrai ue ce n'est pas du super métal, plutot un amalgame un peu dégueu d'alu reconstitué avec une armature acier.
faut voir si ça se soude.
mais, j'ai confiance, le prof est très joueur, il a vécu 10 ans en centrafrique et 5 ans en polynésie
tonton françois étant sur place, il pleut,
il y a des flics à tous les coins de rue, j'évite de sortir, et j'essaie de préparer mes fauteuils. d'ailleurs, j'en ai profité pour comparer avec les fauteuils de xm que j'avais.


ce sont les mêmes dimensions mais les fixations de xm diffèrent, le chariot est à l'envers par rapport au zx et l'arrière est incliné alors qu'il est droit sur nos zx.
conclusion, sauf à faire une patte et/ou à bricoler sur le chassis, ça ne monte pas.
reste donc à dépiauter le fauteuil de volcane.

Bon, tu as intérêt à teinter tes vitres car tu vas cramer durant le "petit été de mars"